Інноваційний менеджмент у ринковій системі

Автор: Пользователь скрыл имя, 12 Февраля 2013 в 19:12, реферат

Описание работы

Нововведення - оформлений результат фундаментальних і прикладних досліджень, чи розробок експериментальних робіт у якій-небудь сфері діяльності по підвищенню її ефективності. Нововведення можуть оформлятися у вигляді: відкриттів; винаходів; патентів; товарних знаків; раціоналізаторських пропозицій; документації на новий чи удосконалений процес; організаційної, виробничої чи іншої структури; ноу-хау; понять; наукових підходів чи принципів; документа (стандарту, рекомендацій, методики, інструкції і т.п.); результатів наукових, маркетингових чи інших видів досліджень. Вкладення інвестицій у розробку нововведення - половина справи. Головне - впровадити нововведення, перетворити нововведення у форму інновації, тобто завершити інноваційну діяльність і одержати позитивний результат. Потім продовжити дифузію (широке поширення) інновації.

Содержание

1. Актуальність активізації інноваційної діяльності…………………………………………………………………………………..3
2. Зміст системи інноваційного менеджменту організації………………………………………………………………………….……....4
3. Наукові підходи до інноваційного менеджменту………………………….....6

Работа содержит 1 файл

Інноваційний менеджмент.doc

— 44.50 Кб (Скачать)

 

Функціональний  підхід

Сутність функціонального  підходу до менеджменту полягає  в тім, що потреба розглядається  як сукупність функцій, які потрібно виконати для задоволення потреби. Після установлення функцій створюються  кілька альтернативних об'єктів для виконання цих функцій і вибирається той з них, що вимагає мінімум сукупних витрат за життєвий цикл об'єкта на одиницю його корисного ефекту. Ланцюжок розвитку об'єкта: потреби - функції - показники майбутнього об'єкта - зміна структури системи.

В даний час  до управління застосовується в основному  предметний підхід, при якому удосконалюється  існуючий об'єкт. Наприклад, технічна система  удосконалюється шляхом доробки  існуючої системи за результатами маркетингових  досліджень, аналізу науково-технічного прогресу в заданій області, зауваженням і пропозиціям споживачів. Тому на практиці перед конструкторами ставиться задача досягти за найважливішими показниками якості об'єкта світового рівня. У чому недоліки такого підходу? По-перше, самі конструктори не зацікавлені в проведенні широкого і глибокого аналізу світового ринку, у встановленні для себе важких задач. Світовий рівень потреб до моменту впровадження об'єкта в споживача об'єктивно можуть спрогнозувати не конструктори, а маркетологи. По-друге, допустимо, конструктори дуже постаралися і знайшли кращий світовий зразок. Однак цей зразок проектувався вчора і несе в собі технічні ідеї вчорашнього дня. Технічний прогрес не коштує на місці. Оскільки ще потрібно час на розробку, освоєння і виробництво нового зразка, і за цей період світові досягнення в даній області підуть далеко вперед. Застосовуючи предметний підхід, інвестори і менеджери завжди будуть тільки доганяти вчорашній день і ніколи не вийдуть на світовий рівень.

При застосуванні предметного підходу до розвитку соціально-економічних систем менеджери йдуть по шляху удосконалювання існуючих систем. І на практиці менеджери часто зіштовхуються з проблемою пошуку роботи для існуючих чи колективів працівників. При застосуванні функціонального підходу йдуть від зворотного, від потреб, від вимог “виходу” системи, можливостей на її “вході”.

При застосуванні функціонального підходу абстрагуються  від існуючих об'єктів, що виконують  подібні функції. Творці нових об'єктів, що задовольняють вимогам споживачів, шукають зовсім нові технічні рішення для виконання існуючих чи майбутніх (потенційних) потреб. Цей підхід повинний застосовуватися в сукупності з іншими підходами, насамперед із системним, відтворювальним, маркетинговим.

Ведучі фірми  світу, застосовуючи функціональний підхід, створюють зовсім нові оригінальні вироби, що максимально задовольняють нові потреби. Наприклад, компанія “Тойота” переходить на масове виробництво легкових автомобілів з подвійною системою енергопостачання: бензин і електрика. Конструкція забезпечує вільний перехід на той чи інший вид енергопостачання: на трасі – на бензин, з підзарядкою акумуляторів від бензинового двигуна, у місті — на електрику. За подібним рішенням однієї з головних екологічних проблем планети Земля велике майбутнє.

Широке впровадження в практику конструювання функціонального  підходу сприяє введенню в багатьох країнах національних стандартів по функціонально-вартісному аналізі. Наприклад, стандарт США по ФСА має обсяг близько 130 сторінок.


Информация о работе Інноваційний менеджмент у ринковій системі