Технология передачи данных Hyper Transport 3.0

       «Горячее  подключение» (hot plugging) – весьма важная функция для устройств с интерфейсом HTX. Таковых в настольном сегменте нет вообще, а в сегменте серверном  не так много, но уже все больше и больше. Учитывая, что в консорциуме HT очень много влиятельных компаний, притом, в первую очередь, в серверном сегменте, не стоит сильно сомневаться в перспективах развития и расширения числа таких устройств. Другое дело, что в настольный сегмент разработки дискретных устройств могут и не прийти, что связано только с отсутствием потребности в такой большой пропускной способности. Даже видеокарты, обладающие наивысшими скоростями из всех дискретных устройств настольной части рынка компьютеров, не получают никаких преимуществ от перехода на PCI-E 2.0, что уж говорить про другие устройства или переход на HT, обладающий меньшей латентностью и слегка большей скоростью? Так что «горячее подключение» в отношении к процессорам Phenom не представляет никакого интереса, чего не скажешь о роли этой функции в развитии HT как таковой.

4. Самые известные решения c использованием HyperTransport:

       Шина, созданная по технологии HyperTransport, является основной шиной, используемой в процессорах  восьмого поколения компании AMD – Athlon 64 и Opteron, а также внутри поддерживающих их устройств: концентратора ввода-вывода (I/O hub) AMD-8111, AMD-8131 PCI-X tunnel и AMD-8151 AGP 3.0 graphics tunnel 

• соединение  между северным и южным мостами  в чипсетах NVIDIA nForce (nForce-nForce 6)
• платформенная архитектура обработки данных NVIDIA (NVIDIA nForce Platform Processing Architecture), включающая встроенный графический процессор NVIDIA (NVIDIA nForce Integrated Graphics Processor (IGP) и процессор передачи данных NVIDIA (NVIDIA nForce Media and Communications Processor (MCP)
• соединение между мостами в чипсете ATI Radeon® Xpress 200 для процессоров AMD
• консольный чипсет игровой приставки Xbox фирмы Microsoft (Microsoft Xbox)
• системный контроллер ServerWorks HT-2000 HyperTransport™ SystemI/O™ Controller

       компьютеры  фирмы Apple с процессором PowerPC G5

3. Сравнение технологий HT и PCI Express

       Как ты можно заметить, рядом с HyperTransport нигде не упоминается корпорация Intel. Дело все в том, что Intel продвигает свою технологию увеличения скорости шины периферийных устройств: PCI Express. Обе шины имеют несколько схожих черт: похожий механизм формирования запроса, похожие механизмы расстановки приоритетов, похожие возможности масштабирования.

       Разработка  рабочей группой Arapahoe, основанной компаниями Compaq, Dell, IBM, Intel и Microsoft при участии организации PCI-SIG, нового межкомпонентного интерфейса была начата фирмой Intel еще тогда, когда только ожидался выход в свет AGP 3.0 (он же AGP 8х). Так, программную модель PCI планировали унаследовать и в новом интерфейсе, чтобы системы и контроллеры могли быть доработаны для использования новой шины путём замены только физического уровня, без доработки программного обеспечения. Сам же интерфейс должен был быть последовательным. Это означало, во-первых, однозначное подключение «точка-точка», исключающее арбитраж шины и перетасовку ресурсов (как частный случай – прерываний). Во-вторых, упрощалась схемотехника, разводка и монтаж. В-третьих, экономилось место.

       Анонс первой базовой спецификации PCI-Express состоялся в июле 2002 года, когда уже стало ясно, что PCI-Express – это последовательный интерфейс, нацеленный на использование в качестве локальной шины и имеющий много общего с сетевой организацией обмена данными, в частности, топологию типа «звезда» и стек протоколов.

       Для взаимодействия с остальными узлами ПК, которые так или иначе обходятся собственными шинами, основной связующий компонент системной платы – Root Complex Hub (узел, являющийся перекрёстком процессорной шины, шины памяти и PCI-Express) – предусматривает систему мостов и свитчей. Логика всей структуры такова, что любые межкомпонентные соединения непременно оказываются построенными по принципу «точка-точка», свитчи-коммутаторы выполняют однозначную маршрутизацию пакета от отправителя к получателю.

       Соединение  между двумя устройствами PCI Express называется link и состоит из одного (называемого 1x) или нескольких (2x, 4x, 8x, 12x, 16x и 32x) двунаправленных последовательных соединений lane. Каждое устройство должно поддерживать соединение 1x. 

  Кроме всего прочего, PCI Express предлагает:

• стек протоколов, каждый уровень которого может быть усовершенствован, упрощён или заменён, не влияя на остальные. Например: может быть использован иной носитель сигнала – или может быть упразднена маршрутизация в случае выделенного канала только для одного устройства (как в случае PCI Express x16 для графики)
• возможности «горячей» замены карт (заложены в спецификации, опционально реализуются в серверных системах)
• возможности создания виртуальных каналов, гарантирования пропускной полосы и времени отклика, сбора статистики QoS (Quality of Service – качество обслуживания)
• возможности контроля целостности передаваемых данных (CRC)

       поддержка технологий энергосбережения (ACPI)  
 

Заключение

       Как мы видим, последовательные интерфейсы пришли в компьютерную индустрию всерьёз и надолго. Не за горами времена, когда такие почётные долгожители, как PCI, IDE(PATA), SCSI, совсем уйдут со сцены, ибо преемники – PCI Express, Serial ATA, Serial Attached SCSI – уже агрессивно отвоёвывают позиции у «старичков». В стане процессорных шин пока паритет – архитектура K8 компании AMD c организацией процессорной шины на основе HyperTransport уже зарекомендовала себя как удачное решение, но и компания Intel с «последней редакцией» параллельной шины FSB (QPB) чувствует себя довольно уверенно и не собирается от неё отказываться.

       Что касается возможной войны технологий PCI Express и HyperTransport, то здесь не тот  случай – уж слишком разные сферы  применения уготованы разработчиками этим решениям. Для вторжения в  сферу сверхбыстрых передач у PCI Express недостаточно пропускной способности (максимум 8 ГБ/с для х16 против 41 ГБ/с у HyperTransport). Что касается работы HyperTransport с периферийными контроллерами, то данная шина не обладает для этого достаточными возможностями протоколов в силу своего изначального предназначения – замены процессорной шины, первое упоминание о «горячем» подключении появилось лишь в спецификации HyperTransport 3.0, да и стандартом пока что не предусмотрено внешних разъёмов. 

Библиографический список:

• http://www.yandex.ru/
• http://ru.wikipedia.org/wiki/HyperTransport
• http://www.google.ru/http://www.ixbt.com
• http://pc-help.tomsk.ru
• http://www.xard.ru    (http://www.xard.ru/magazine/xh/005/070/1.asp)

       http://www.hypertransport.org/