Индустриальное развитие Российской Империи

     Разразившийся в 1900 г. экономический кризис в России был частью мирового промышленного  кризиса. Это лишь усугубляло ситуацию. Стало намного труднее получать заграничные займы, снизились активность и объемы товарооборота. Сокращение поставок зарубежной техники вызвало резкое увеличение расходов на ее ремонт. В результате затраты на поддержание оборудования в работоспособном состоянии росли быстрее, чем расходы на его закупку. Возникшее было в 1903 г. экономическое оживление рухнуло под влиянием русско-японской войны, и страна на несколько лет впала в состояние, близкое к стагнации.

     В период 1900–1903 гг. промышленное производство сократилось на 5,7 %, закрылось около 3 тыс. предприятий. Число безработных  превысило 200 тыс. человек.

     Промышленной  основой кризиса стало сокращение железнодорожного строительства. Темпы  сооружения рельсовых магистралей резко пошли на спад.

     В период кризиса сильно пострадала нефтяная промышленность. Начиная с 1901 г., наблюдается  постоянное снижение добычи нефти. В 1908 г. добыча упала ниже уровня 1900 г. В  целях сохранения потенциала отрасли  часть скважин была законсервирована.

От кризиса  пострадала и черная металлургия. В 1900 г., когда производство на металлургических заводах достигло рекордных цифр, рынок оказался переполненным, и  заводы с трудом поддерживали производство на прежнем уровне.  В течение всего периода депрессии производство черных металлов не поднялось выше уровня, достигнутого в 1900 г.

     Вместе  с тем кризисные явления в  одних отраслях стимулировали ускоренное развитие других. Так, под влиянием сокращения железнодорожного строительства  металлургические заводы сократили  выпуск тяжелых профилей металлов и  стали наращивать выпуск тех сортов, которые требовало машиностроение, мелкая и средняя металлообрабатывающая  промышленность, а также домостроение. Такая эволюция металлургического  производства явилась несомненным  шагом вперед, так как была связана  с выработкой более сложных, высококачественных и разнообразных сортов металлов.

     Снижение  добычи жидкого топлива и вызванное  этим повышение его цены способствовало формированию более эффективной  структуры баланса энергоресурсов и совершенствованию силового хозяйства. В результате в кризисный период сократился выпуск паровых машин, и возросло производство двигателей внутреннего сгорания.

     Таким образом, период кризиса и застоя 1900–1908 гг. нельзя оценивать лишь с  отрицательных позиций. Стагнация  одних отраслей стимулировала развитие других.

     Более общей характеристикой этого  периода является снижение темпов промышленного  развития. В наибольшей степени снизились темпы развития тяжелой индустрии.

     В 1908 г. страна начала выходить из кризиса. Одним из главных факторов преодоления  хозяйственного застоя были огромные, в течение четырех лет подряд с 1905 по 1908 г., урожаи зерновых. Сохранявшиеся  высокие мировые цены на хлеб и, как  следствие, полученная Россией очень  крупная выручка от его экспорта обеспечили стремительный рост национального  дохода и образование значительных накоплений, которые сразу же были направлены на промышленно-экономическое  оживление и развитие страны. Россия вступила в четвертый этап индустриализации – новую фазу хозяйственного развития, которое длилось до Первой мировой войны.

     Численность промышленных объектов ведущих отраслей производства в 1913 г. была следующей: металлургия  – 255, из них 27 наиболее крупных заводов  располагались на юге; угольная промышленность – 568; нефтедобыча – 170 и нефтепереработка – 54; металлообработка – 1800; хлопчатобумажное производство – 840 фабрик и более 210 тыс. ткацких станков.

     В годы предвоенного подъема наиболее интенсивно развивались нефтедобыча  и нефтепереработка, цветная металлургия, станкостроение, промышленное и жилищно-коммунальное строительство. Успехи энергетики и  угольной промышленности были не столь  значительны. Черная же металлургия  вообще так и не смогла полностью  преодолеть последствия кризиса.

     Наряду  со строительством крупных фабрик и  заводов как объективной тенденцией индустриализации России в балансе  производственных мощностей заметное место занимали малые и средние  промышленные предприятия.

     Оценивая  в целом итоги промышленного  рывка конца XIX в., кризиса начала XX столетия и нового экономического подъема в канун Первой мировой войны, необходимо констатировать, что за период 1890–1913 гг. объем продукции тяжелой промышленности вырос в 7 раз. Быстрыми темпами росла и легкая промышленность: в 7 раз увеличилась переработка хлопка, в 4 раза – производство сахара и т.д.

Пореформенная Россия, приступившая к индустриализации намного позже мировых промышленных лидеров, демонстрировала, во-первых, более  высокие темпы развития, чем США  и страны Западной Европы, а во-вторых, опережающий рост тяжелой промышленности. При увеличении производства в стране всей промышленной продукции с 1890 по 1900 гг. в 2 раза производство продукции  тяжелой промышленности возросло в 2,8 раза, а легкой – в 1,6.

     Несмотря  на технико-экономический подъем, Россия не смогла достичь паритета со странами Запада по абсолютным показателям промышленного  роста. Увеличив к началу XX в. более  чем в 2,5 раза добычу угля, страна тем не менее добывала угля в 20 раз меньше, чем США, в 14 раз меньше, чем Англия, в 6 раз меньше, чем Германия, в 6 раз меньше, чем Франция.

     Промышленное  развитие России в годы Первой мировой войны характеризовалось перетоком капиталов в военное производство. Стали быстро развиваться те области промышленности, которые работали на нужды обороны и оснащение армии: сборка самолетов и наземной самоходной техники, производство стрелкового оружия и боеприпасов, изготовление взрывчатых веществ и средств химзащиты, механизация пошивочно-кожевенных производств по изготовлению военной амуниции и обмундирования и т.д.

     Одновременно  началось сокращение и замедление развития общей производственной базы – основы индустриализации страны. В наибольшей степени кризисные процессы проявились в горнодобывающих отраслях. Добыча железной руды снизилась с 9,14 млн т в 1913 г. до 5,4 млн т в 1916 г. Топливный "голод" (добыча каменного угля в 1916 г. возросла лишь на 18,6 % по сравнению с 1913 г.) вызвал трудности на железнодорожном транспорте и обусловил сокращение более чем на 30 % объемов проката черных металлов. Глубокий кризис охватил строительную индустрию. Резко ухудшилось положение дел в легкой промышленности: упал объем производства, сократился ассортимент продукции, снизилось качество товаров.

     В 1914–1916 гг. наблюдается устойчивое падение  производительности труда – важнейшего обобщающего показателя состояния  дел в экономике и на производстве. Промышленность и хозяйство в  целом оказались в ситуации, аналогичной  той, которая сложилась в период системного кризиса в начале столетия. Кризис 1916–1917 гг. способствовал и  стал прологом последовавшего за ним  хозяйственно-экономического крушения страны в 1918–1921 гг.

     Оценивая  в целом итоги индустриального  развития страны в период до 1917 г., можно  констатировать следующее. Российская империя отставала от наиболее промышленно  развитых стран Запада, но ее никак  нельзя считать отсталой, поскольку  она входила в группу индустриальных государств-лидеров. Об этом свидетельствуют следующие данные: в 1913 г. Россия по производству всей промышленной продукции занимала в мире пятое место, а в Европе – четвертое, по добыче угля – соответственно шестое и пятое, нефти второе и первое, торфа – первое и первое, по выплавке чугуна – пятое и четвертое, стали – пятое и четвертое, по совокупному показателю машиностроения – четвертое и третье места.

     Промышленный  потенциал дореволюционной России был по большей части утрачен  в период Гражданской войны и  интервенции капиталистических государств против Советской России (1917-1921), восстановлен к 1926 г. и приумножен в годы предвоенных пятилеток вошедших в историю как эпоха индустриализации страны.