Се́веро-За́падный федеральный округ

Развит в районе и лесной комплекс, включающий лесную, деревообрабатывающую и целлюлозно-бумажную промышленность. Потребности комплекса  в древесине покрываются как  местными лесозаготовками, так и  в значительной степени сырьем соседней Карелии и других районов Севера. 

Пиломатериалы, фанеру, древесно-волокнистые (ДВП) и древесно-стружечные плиты (ДСП), мебель, картон, бумагу и другие виды продукции производят почти во всех областях района. Но особенно их производство развито в Санкт-Петербурге и Ленинградской области. Крупнейшими комбинатами целлюлозно-бумажной промышленности являются: Светогорский, Приозерский, Советский на Карельском перешейке. В Санкт-Петербурге и Ленинградской области развито производство клееной фанеры, мебели. Фанера производится также и в Новгородской области. Основным направлением развития лесного комплекса являются глубокая переработка древесины, повышение качества ее продукции, восстановление лесных массивов. 

В комплексе отраслей легкой промышленности ведущее место  занимает текстильная, кожевенно-обувная, фарфоро-фаянсовая промышленность. Развитию текстильной (в частности, хлопчато-бумажной, шелковой, шерстяной) промышленности способствовала большая потребность района в тканях, а также сосредоточение в Санкт-Петербурге высококвалифицированных кадров. Основным центром текстильной и трикотажной промышленности является Санкт-Петербург. Льняная промышленность развита в Пскове, производство обуви - в Санкт-Петербурге (объединение "Скороход"), фарфоро-фаянсовых изделий - в Новгородской области. Стекольная и фарфоро-фаянсовая промышленность относится к числу старейших отраслей производства Ленинградской области. Стекольный завод в пос. Дружная Горка выпускает химико-лабораторную посуду и приборы. 

Получил развитие в районе индустриально-строительный комплекс, представленный стекольной промышленностью, производством железобетонных изделий и конструкций и других строительных материалов. Комплекс имеет  межрайонное значение. Его предприятия  размещены во всех крупных городах. 

Топливно-энергетический комплекс имеет слабую топливную  базу. В регионе имеется ряд  предприятий по добыче горючих сланцев, ведется добыча торфа, работает крупный  нефтеперерабатывающий завод на привозной нефти. Топливный дефицит  района, завоз в больших объемах  дорогих кузнецких и печорских  углей делают все более настоятельной  проблему использования ядерного топлива. В районе работает Ленинградская  атомная электростанция (4 млн кВт). Однако в настоящее время требуются новые подходы к решению проблемы повышения надежности и гарантий безаварийной работы реакторов. Производство электроэнергии сосредоточено на крупных ГРЭС и ТЭС, размещенных в Санкт-Петербурге и других центрах. В районе имеются гидростанции малой и средней мощности, построенные на реках Волхове (Волховская ГЭС), Свири и др. 

Большое значение для снятия пиковых электрических  нагрузок приобретают гидроаккумулирующие  станции на небольших реках. Ведется  строительство Ленинградской ГАЭС. Кроме того, маневренную электрическую мощность обеспечат газотурбинные теплофикационные установки - ГТУ. Для покрытия полупиковых нагрузок будут использоваться высокоманевренные энергоблоки конденсационных станций. 

Потребность района в топливе и перспективе будет  удовлетворяться на 2/3 извне, в том  числе электростанций - на 53%, промышленных и районных котельных - на 77%. В целях  большей экономии топлива доля производства теплоэнергии в котельных будет постепенно снижаться. Предполагается увеличение подачи энергии в регион за счет строительства линий электропередач протяженностью более 1,0 тыс. км. 

Металлургический  комплекс относится к отраслям, дополняющим  территориальный комплекс Северо-Запада. Он частично удовлетворяет потребности района в металлах, конструкционном литье, прокате, стальных и чугунных трубах, крепежных изделиях, проволоке, метизах и т. п. Исходный материал для этих изделий почти весь привозится из других районов. 

Развитие цветной  металлургии сдерживается напряженностью топливно-энергетического баланса  и бедностью сырьевой базы. Ее удельный вес в общем объеме промышленной продукции будет постепенно снижаться. Цветная металлургия представлена производством алюминия (Волхов) и  глинозема (Пиланево). Глиноземные заводы района будут переведены на сырье Северо-Онежского месторождения бокситов. Хозяйственную эффективность производства предполагается повысить за счет применения шлаков в сельском хозяйстве для раскисления почв, а также для производства строительных материалов. В г. Волхове будет построен прокатный завод по производству ленты и листа цветных металлов. На одном из заводов производственного объединения "Красный Выборжец" планируется организация сбора, хранения и переработки ценного сырья - кобальта, титана, молибдена, вольфрама, никеля и др. Естественно, развитие отраслей металлургии потребует решения проблем охраны окружающей среды, повышения надежности работы нейтрализационных установок биологической очистки, улучшения очистки выбросов в атмосферу, внедрения новых способов электротехнической очистки. 

Агропромышленный  комплекс. Центральное место в  нем занимает сельское хозяйство. Оно  играет важную для района роль. Его  цель - удовлетворение потребностей населения  Северо-Запада в продовольствии. В структуре сельскохозяйственного производства преобладают молочное и молочно-мясное животноводство, льноводство. Ориентация на удовлетворение внутрирайонных потребностей в продовольствии обусловила территориальную организацию сельского хозяйства. Молочные, свиноводческие, птицеводческие, овощные хозяйства сконцентрированы вблизи крупных городов. В пригородных зонах развито картофелеводство, в Псковской и Новгородской областях - льноводство, имеющее межрайонное значение. Сельскохозяйственные угодья составляют 1/5 всей территории. Более 1/2 посевов занято зерновыми культурами, основные площади этих культур находятся в Псковской области. Эта же область выделяется и развитым животноводством - на ее долю приходится 45% всего поголовья крупного рогатого скота района, основная часть поголовья свиней. 

Все сельскохозяйственные продукты предназначены для внутреннего  потребления, и только лен и продукция  из него вывозятся за пределы района. Потребность населения района в  продовольствии (кроме яиц и овощей) удовлетворяется в значительной мере за счет ввоза из других районов. 

В АПК Северо-Запада рост производства связан с укреплением межрегиональных связей, развитием предпринимательства на селе, многообразием форм собственности, особенно фермерских и личных подсобных хозяйств, а также с созданием сети перерабатывающих предприятий малого и среднего бизнеса. Кардинальные сдвиги можно ожидать при условии значительного увеличения фермерских хозяйств и площадей их сельскохозяйственных угодий. 

Этот процесс  в регионе возможен, так как  резервы сельскохозяйственных угодий значительны, особенно в Псковской  и Новгородской областях, а проблему трудовых ресурсов в АПК можно  решить за счет притока сюда населения  из других районов, государств СНГ. 

Транспорт и экономические  связи. Северо-Западный район располагает  всеми видами современного транспорта. На его долю приходится значительная доля морских и речных перевозок. Санкт-Петербург - крупнейший порт страны и мира. Ведущим видом транспорта является железнодорожный. По плотности железнодорожной сети район находится на одном из первых мест в стране. От Санкт-Петербурга берут начало 12 направлений дорог на Москву, Урал, Белоруссию и Украину. По ним перевозятся продукция лесной промышленности, металл, топливо, оборудование, машины и другая продукция. В вывозе преобладает продукция машиностроения, химической, деревообрабатывающей и целлюлозно-бумажной промышленности. Во ввозе - топливно-энергетические ресурсы, лес, металл, строительные материалы, продовольствие. В последние годы получил развитие трубопроводный транспорт. 

Для района характерно значительное преобладание ввоза над  вывозом, что является следствием специализации  района на обрабатывающей промышленности. Наиболее тесные связи сложились с Северным районом. Развиты экономические связи с Центральным экономическим районом. 

В настоящее время  транспорт региона, особенно морской, не справляющийся с объемом экспортно-импортных  перевозок, испытывает большие трудности. Поэтому принято решение о  строительстве здесь еще двух морских портов. Стоит задача развития транспортной инфраструктуры. 

В условиях перехода к рынку Северо-Западный район, как  и другие регионы России, испытывает кризисные явления. Экономический  кризис в регионе в значительной степени связан с высоким удельным весом в промышленности предприятий  ВПК и других отраслей, ориентированных  на производство средств производства, с несоответствием между имеющимися здесь крупными энерго-, металло- и материалоемкими производствами и почти полным отсутствием собственных топливных и минерально-сырьевых ресурсов. Проявлением экономического кризиса является спад производства. Так, в 1990 - 1995 гг. спад промышленного производства составил в районе от 46% в Новгородской области до 72% в Псковской области. 

Он способствовал  росту безработицы, наибольший уровень  которой отмечался в Псковской  и Ленинградской областях. Это объясняется также снижением объемов производства и притоком в указанные области беженцев и вынужденных переселенцев из стран Балтии, военнослужащих и членов их семей. Требуются неотложные меры по созданию в регионе новых рабочих мест, по социально-экономическому развитию областей в целом. Большое значение в связи с этим приобретает разработка и реализация Федеральных целевых программ. Так, в 1996 г. была принята социальная программа по развитию Псковской области. 

Весьма напряженной  является экологическая ситуация в  Северо-Западном регионе. Она связана  с состоянием водного бассейна р. Невы и прилегающей к нему акватории  Финского залива. Для снижения экологической  напряженности в Северо-Западном районе необходимо провести гидрологические  и гидрохимические научные исследования состояния водной системы р. Нева - Финский залив, экологическую экспертизу особых технических проектов на территории региона, особенно связанных с использованием водных ресурсов, ускорить ввод дополнительных очистных сооружений в Санкт-Петербурге и других местах с неблагоприятной  экологической ситуацией. 

Структурная перестройка  экономики региона в перспективе  должна быть направлена на преодоление  сырьевого и энергетического  дефицита путем внедрения ресурсосберегающих технологий предприятий на науко- и фондоемких видах конкурентоспособной продукции, особенно товаров народного потребления. 

В перспективе  можно предполагать увеличение объемов  производства. В промышленности более  высокими темпами будут развиваться  отрасли легкой и пищевой промышленности, глубокая переработка древесины, производство строительных материалов. Несколько  сдержанный рост машиностроения будет  связан с длительностью и сложностью конверсии оборонных отраслей и  реконструкцией старых предприятий.