Перспективы развития топливной промышленности и электроэнергетики

     В настоящее  время добыча и переработка торфа  ведется 35 предприятиями. Основными  видами продукции являются: торфяные брикеты, торф кусковой и сфагновой. В 1997 г. объемы их производства составили соответственно 11515,9 и 27 тыс. т. Эксплуатационные запасы торфа на сырьевых базах предприятий оцениваются в 142,5 млн. т, в том числе торфа, пригодного для брикетирования, — в 100 млн. т. Запасы торфа на отведенных предприятиям площадях оцениваются в 46,3 млн. т, в том числе пригодных для брикетирования — в 29 млн. т. 

     Основной  проблемой функционирования предприятий  отрасли остается постоянный недостаток финансовых средств, вызванный несвоевременным  и недостаточным по объему выделением бюджетных средств на покрытие разницы  между оптовой и розничной  ценами на брикет, поставляемый населению. Ограниченность финансовых ресурсов не позволяет обеспечить необходимое обновление активной части основных фондов, износ которых в целом по отрасли вырос до 61 %. На предприятиях эксплуатируется 82 % полностью изношенного оборудования для добычи торфа, 85 % оборудования для подготовки и ремонта фрезерных полей, до 100 % сушилок, 41 % торфобрикетных прессов [7, с. 29]. 

     Повышение эффективности использования исходного  сырья в торфяной промышленности предполагается достичь за счет применения новых технологий с улучшенными  экологическими характеристиками. Одним  из путей обеспечения населения  и коммунально-бытовых предприятий  местным топливом на основе торфа  может быть развитие добычи кускового  торфа. Предусматривается разработка прогрессивной технологии и оборудования для его добычи, что позволит вовлечь  в разработку новые сырьевые ресурсы  на месторождениях, ранее непригодных  для его целей, увеличить коэффициент  использования залежи при разработке до 0,7—0,8 и вовлечь в разработку малые месторождения. Кроме того, экскаваторный способ добычи кускового  торфа позволит значительно улучшить качество готовой продукции, снизить  затраты на ее производство. 

     Имеющиеся на сырьевых базах предприятий запасы торфа позволяют обеспечить производства брикетов на уровне 1600 тыс. т в период до 2005г. с дальнейшим снижением объемов  производства до 800 тыс. т. Частичное  выбытие мощностей по производству брикетов будет компенсироваться за счет увеличения добычи кускового торфа, объемы добычи которого составят в  перспективе 200 тыс. т. В целях повышения  уровня самообеспечения твердым топливом предусмотрено к 2001 г. прекращение экспорта торфяных брикетов. К 2015 г. за счет производства торфяной продукции спрос на твердое топливо будет удовлетворяться на 20—23 % . 

     Частично  сократить поставки топлива из-за рубежа позволит расширение использования  местных топливных ресурсов Республики Беларусь, таких как нефть, попутный газ, бурые угли, торф, древесина, отходы животноводства. Для Беларуси наиболее реальным источником замещения некоторой  части импортируемого топлива может  стать древесина и древесные  отходы: по примеру скандинавских  стран в ближайшие годы можно  увеличить применение древесины  в качестве топлива в 1,5—2 раза. Но расчеты показывают, что намеченные меры по энергосбережению, максимальному  использованию местных топливных  ресурсов и нетрадиционных источников энергии смогут увеличить обеспеченность собственным топливом лишь до 38—39 %. 

     За  счет собственных топливно-энергетических ресурсов республика сможет обеспечить потребности в энергии лишь на 10—15 %, поэтому активизация политики энергосбережения становится приоритетным направлением во всех отраслях экономики  и, особенно в промышленности — основном потребителе энергоресурсов. Это  будет достигнуто за счет: 

       • снижения энергоемкости продукции; 
 

     повышения коэффициента полезного использования  топлива; 
 

     увеличения  в топливном балансе республики доли местных видов топлива и  отходов производства, нетрадиционных и возобновляемых источников. 

     Достижение  поставленных целей и задач возможно только за счет комплексной реализации основных организационно-экономических, технических направлений в повышении  эффективности использования ТЭР, что включает законодательно-правовую и нормативно-техническую базы, в  состав которых войдут доработанные или новые стандарты, строительные нормы и правила технологического проектирования и ряд других документов нормативного характера, определяющих требования в области энергосбережения. Наиболее значимыми организационно-экономическими мерами являются следующие: 
 

     снижение  конечного потребления энергоресурсов за счет структурной перестройки  промышленности, внедрение новых  энергосберегающих технологий, оборудования, приборов и материалов; 
 

     осуществление государственной экспертизы энергетической эффективности проектных решений  с целью их оценки на соответствие действующим нормативам и стандартам в области энергосбережения и  определения достаточности и  обоснованности предусматриваемых  мер по энергосбережению; 
 

     введение  для оценки работы министерств, ведомств таких показателей, как снижение суммарного объема и повышение коэффициента полезного использования котельно-печного  топлива; 
 

     поэтапный переход от нормирования расхода  ТЭР на выпуск продукции (работ, услуг) к проведению регулярных аудитов  промышленных предприятий и внесению удельных норм расхода ТЭР в соответствующие  нормативные документы; 
 

     ориентация  тарифной политики на тепловую, электрическую  энергию и топливо с целью  поэтапного ухода от перекрестного  субсидирования с включением в тариф  только нормируемых затрат на производство и транспортировку соответствующих  видов энергоресурсов; 
 

     разработка  новых и совершенствование существующих экономических механизмов, стимулирующих повышение энергоэффективности промышленного производства и определяющих меры ответственности за нерациональное потребление ТЭР как для хозяйствующих объектов в целом, так и для конкретных руководителей и должностных лиц; 

       • организация разработки и  производства необходимых видов  энергосберегающего оборудования, приборов и материалов. 

     Внедрение мероприятий по повышению эффективности  использования ТЭР в промышленности потребует определенных финансовых затрат. Финансирование внедрения энергосберегающих  мероприятий должно осуществляться в основном за счет собственных средств предприятий. Кроме того, могут использоваться средства инновационных фондов соответствующих министерств, других органов управления, часть инновационного фонда концерна "БелЭнерго", направляемых на цели энергосбережения. На отдельные быстропокупаемые мероприятия должны предусматриваться льготные кредиты. 

     Важную  роль в финансировании крупномасштабных проектов по экономии энергии начинает играть созданный в 1997 г. республиканский  фонд "Энергосбережение". 

     Эффективная реализация перспективной энергосберегающей  политики позволит снизить энергоемкость  промышленной продукции и приблизить этот показатель к уровню европейских  стран. 

     2. Надежность  в энергетике 

     Надежность  — свойство объекта выполнять  заданные функции, сохраняя во времени  свои эксплуатационные показатели в  заданных пределах, соответствующих  заданным режимам и условиям использования, технического обслуживания, ремонтов, хранения и транспортирования. Понятие  надежности очень широкое, его нельзя охарактеризовать с пот мощью  какого-либо одного показателя. Надежность объекта обеспечивается его безотказностью, ремонтопригодностью, сохраняемостью и долговечностью. 

     Различают два основных состояния объекта: работоспособность и отказ. Работоспособность  — это состояние объекта, при  котором он способен выполнять заданные функции с параметрами, установленными требованиями технической документации. Отказ — это нарушение работоспособности. Следствием отказов энергетических объектов может быть значительный народнохозяйственный ущерб. Отказы, которые характеризуются  крупными нарушениями режима объекта, приводящими к частичному или  полному его разрушению, создающими опасность для жизни людей  и окружающей среды, называют авариями. По характеру функционирования энергетические объекты могут быть: а) восстанавливаемыми, которые после нарушения работоспособности  ремонтируются и вновь включаются в работу; б) невосстанавливаемыми, которые используются однократно до отказа, после чего должны заменяться. Большинство энергетических объектов относится к числу восстанавливаемых; В качестве восстанавливаемых могут  рассматриваться главным образом  отдельные детали и узлы энергетического  оборудования. Итак, надежность — это  всегда или почти всегда понятие  технико-экономическое, поскольку повышение  надежности объекта, как правило, требует  дополнительных затрат, связанных с  применением материалов и деталей  повышенного качества, с созданием  резервных элементов. В то же время  снижение надежности ведет к росту  ущерба у потребителей, к росту  затрат на создание ремонтных служб  и запасов деталей для ремонта. Для количественной оценки надежности в настоящее время используются методы теории вероятности и математической статистики, рассматривающие отказ  как случайное событие [8, с. 67-68]. 

     Заключение 

     Одной из наиболее важных и сложных проблем  электроэнергетики является старение основного оборудования электростанций. В настоящее время 60 % оборудования практически выработало свой технический  ресурс, работоспособность его поддерживается за счет ремонтов, объемы которых ежегодно возрастают, Согласно оценкам специалистов, в 2000 г. около половины электростанций нашей страны выработали свой ресурс, к 2010 г. необходимо будет заменить порядка 80 % установленных мощностей. Следовательно, требуется широкомасштабное техническое  перевооружение отрасли с использованием передовых технологий. Расчеты стоимости  полной реконструкции всей энергосистемы  Беларуси никогда не производились. Ориентировочно эти расходы могут  быть измерены суммой от 5 до 80 млрд. дол. США. Проведенные исследования показали, что простая замена оборудования и продление ресурса энергоблоков не самый дешевый способ. Специалисты  пришли к выводу, что наиболее выгодной является модернизация и реконструкция  существующих электростанций и котельных  путем внедрения современных  газотурбинных и парогазовых  установок с более высоким  КПД.