Гонконг

Администрация Гонконга поддерживает культурные учреждения, такие как Музей наследия Гонконга, Гонконгский музей искусств, Гонконгскую  академию исполнительного искусства  и Гонконгский филармонический  оркестр. Кроме того Департамент  развлекательных и культурных услуг  Гонконга субсидирует и оказывает  спонсорскую поддержку зарубежным артистам, приезжающим в Гонконг. 
 
 
 

Транспорт 

Гонконг обладает сложной высокоразвитой транспортной системой, включающую в себя общественный и личный транспорт. Более 80 % поездок жители Гонконга совершают на общественном транспорте. Система общественного транспорта помимо системы рельсового транспорта MTR, объединяющей метрополитен, пригородные и внутригородские электропоезда (KCR), включает в себя автобусное сообщение, паромное сообщение между островной и материковой частью города, а также с прилегающими островами, трамвай, фуникулёр, соединяющий центр города с пиком Виктория. Кроме того, в качестве транспорта используется эскалаторный подъемник, представляющий собой цепь нескольких эскалаторов и траволаторов, которая соединяет районы Сентрал-энд-Вестерн и Мид-левелс. 

Star Ferry. Паром в Гонконге: 

Международный аэропорт Гонконга: 

Заключение 

Гонконг – это  один из наиболее респектабельных инструментов для налогового планирования. Благодаря  грамотно построенному законодательству, эту страну нельзя называть оффшором, но налоговые льготы, которые предоставляет  эта юрисдикция, не уступают оффшорным. Гонконг открывает для зарубежных компаний путь к рыночному потенциалу Китая и его недорогим производственным ресурсам. В свою очередь он является каналом привлечения иностранных  инвестиций в экономику Китая. Недавно  принятое благоприятное торговое законодательство, регулирующие торговые отношения Китая  с Гонконгом ясно свидетельствует  о признании его значимости в  качестве связующего звена между  Китаем и остальным миром.

В 2004 г. Обновление законодательства значительно упростило  процедуру регистрации Гонконгских  компаний и корпоративные требования к учреждению компаний. Это дало возможность привлекать в Гонконг  больше иностранных структур. Владельцы  Гонконгских компаний, оплачивая  ежегодные платежи и пошлины  по компаниям, становятся инвесторами  в рынок Китая. Именно поэтому  правительство заинтересовано в  привлечении иностранных предпринимателей, а какое-либо вмешательство в  бизнес-процессы с его стороны  сведено до минимума.

Становление Гонконга как мирового финансового центра неразрывно связано с Великобританией. На сегодняшний день, Гонконг –  это главный деловой и финансовый центр Азии и третий по величине финансовый центр мира.

30 июня 1997 года  Великобритания вернула Гонконг  после столетней аренды. С этих  пор Гонконг имеет статус Специального  административного района (САР), который  сохранится как минимум до 2047 года, в соблюдение принципа «одна  страна – две системы». Корпоративное  законодательство Гонконга основано  на английском общем праве,  при этом в Гонконге собственное  административное управление, законодательство, независимое судопроизводство и  высшая судебная инстанция. Гонконг  остался свободным портом (четвёртым  в мире по объёмам перевозок), независимой таможенной зоной,  международным центром торговли, финансов, информации, судоходства,  и сохранил финансовую независимость.  Этот статус позволяет Гонконгу  сохранить те привилегии и  особенности, которые у него  были до 1997 года. Гонконг привлекателен  не только благодаря официальной  позиции в отношении иностранных  инвестиций, но и в силу вполне  объективных факторов, связанных  с системой налогообложения и  относительной простотой требований  корпоративного права. 

Гонконгский доллар – стабильная валюта, стоимость  которой напрямую привязана к  американскому доллару. Примечательно  то, что местные банки не осуществляют валютный контроль, поэтому валютные счета в некоторых банках могут  использоваться в качестве транзитных.

С точки зрения использования Гонконгской компании в структуре вашего бизнеса, их удобства можно охарактеризовать несколькими  пунктами:

• Отсутствие налогообложения  при условии получения дохода от источников за пределами Гонконга.

• Низкое налогообложение  при ведении бизнеса в самом  Гонконге.

• Отсутствие налогообложения  на прирост капитала, дивиденды или  проценты.

• Мировое признание  и респектабельность, Гонконг –  не оффшорная зона.

Территориальный принцип налогообложения – это  основной аргумент в пользу ведения  бизнеса через Гонконгскую структуру. Для многих компаний, стремящихся  к саморазвитию и повышению своей  конкурентоспособности на мировом (или локальном) рынке, взаимодействие с китайскими предприятиями является очевидной необходимостью.

Развитие отношений  с Китаем – это один из актуальных проектов Российской Федерации. На данный момент подписан меморандум о Китайско-Российском торгово-экономическом сотрудничестве на период до 2010 года. Всё это благоприятно воздействует на взаимовыгодное сотрудничество между российскими и китайскими предпринимателями. В свою очередь, Гонконг предлагает налоговый режим, составляющий конкуренцию оффшорным  аналогам, и даёт преимущество различным  видам деятельности. Это утверждение  особенно актуально для международной  торговли и финансирования. Используя  Гонконгскую компанию как посредника между китайскими и российскими  организациями, можно активно использовать налоговые возможности, предоставляемые  Гонконгским законодательством.

Для ведения  деятельности через Гонконгскую  компанию, помимо налогового фактора  важными являются факторы, связанные  с развитой инфраструктурой бизнеса, доступностью ресурсов, возможностью выхода на новые рынки и т.д. Стоит  также отметить политическую и экономическую  стабильность Гонконга. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Список  используемой литературы 

1. Иванов  П.М. Гонконг: история и современность. М., 2000
2. Иванов П.М., Максимов А.А. Гонконг в переходный период. М., 1990
3. Гонконг (Сянган). Справочные сведения. Ч.1. М., 2003; Ч.2. М., 2005
4. Гонконг до и после 1 июля 1997: Одно государство – два строя. М., 1997
5. Ли Дуо. Проблемы и перспективы экономических отношений КНР с Сянганом (Гонконгом) и Тайванем. М., 1998
6. Салицкий А.И. КНР и Гонконг: экономические связи в послевоенный период. М., 1998