Зовнішньоекономічна діяльність підприємств в умовах глобалізації міжнародної економіки

 

FAS – Free Alongside Ship (…named port of shipment)                ФРАНКО ВЗДОВЖ БОРТУ СУДНА (… назва порту відвантаження).

Термін  «франко  вздовж борту судна» означає, о постава  є здійсненною продавцем, коли товар  розмінний біля борту судна у  названому порту відвантаження. Це означає, що з цього  моменту  усі витрати й ризики втрати чи пошкодження товару повинен нести  покупець.                                                                                                            

Термін  FAS  зобов’язує продавця здійснити митне очищення товару для експорту. Це правило становить вихід від попередніх версій « Інкотермс», які покладали обов’язки щодо митного очищення товару для експорту на покупця.

Проте, якщо сторони бажають, об покупець узяв на себе обов’язки з експортного  очищення товару, сторони повинні  включити чітке застереження про  це у договір купівлі - продажу.

Цей термін може застосовуватися тільки у випадках перевезення товару морським або  внутрішнім водним транспортом.

Згідно цього  міжнародного контракту « куплі  – продажу» сума контракту становитиме 51566,35 USD

Вартість  партії товару 2,75*14500=39875 USD

Вартість  зберігання продукції на складі підприємства в країні -  експортері до  передачі покупцю 39875 *0,07% =27,91 USD

Витрати на перевірку якості продукції  39875 *0,03% =11,96 USD

Витрати на упаковку товару  39875 * 0,02%=7,98  USD

Витрати на транспортування до передачі перевізнику або місця перевантаження на основний транспорт 39875 *6,2% = 2472,25 USD

Витрати на митні збори, експортне мито 39875 * 10% =3987,5 USD

Витрати по вантаженню на основний вид транспорту 39875* 6% =2392,5 USD

Витрати на страхування основного перевезення 39875 * 5% =1993,75 USD

Витрати на перевалку вантажу в місці призначення 39875* 2% =797,5 USD

FOB – Free On Board (… named port f shipment)

Франко- Борт (…назва порту відвантаження)

Термін «  франко –борт» означає,о поставка є  здійсненою продавцем, коли товар перейшов через поручні судна в  названому  порту відвантаження. Це означає, що з цього моменту усі витрати  й ризики втрати чи пошкодження товару  повинен нести покупець. Термін  FOB  зобов’язує продавця здійснити митне очищення товару для експорту. Цей термін може застосовуватися тільки у випадках перевезення товару морським або внутрішнім водним транспортом. Якщо сторони не мають намірів щодо  здійснення поставки товару через поручні судна, слід застосовувати термін  FCA.

Згідно цього  міжнародного контракту « куплі  – продажу» сума контракту становитиме 55793,11 USD

             Вартість партії товару 2,75*14500=39875 USD

   Вартість зберігання продукції на складі підприємства в країні -  експортері до передачі покупцю 39875 *0,07% =27,91 USD

    Витрати  на перевірку якості продукції  39875 *0,03% =11,96 USD

    Витрати  на упаковку товару  39875 * 0,02%=7,98  USD

   Вартість  вантаження на підприємстві в країні – експортері 39875 * 0,1% =39,88  USD

Витрати на транспортування до передачі перевізнику або місця перевантаження на основний транспорт 39875 *6,2% = 2472,25 USD

Витрати на митні збори, експортне мито 39875 * 10% =3987,5 USD

Витрати на експортну ліцензію 39875 * 5% =1993,75 USD

Витрати по розвантаженню і складуванню 39875 * 2,5% =996,88 USD

Витрати  на фрахт судна або вартість основного  транспорту  39875 * 16% =6380 USD

CIF – Cost. Insurance and Freight (…named port of destination).

Вартість, страхування  та фрахт (… назва порту призначення).

Термін «  вартість,страхування та фрахт» означає, що поставка є здійсненою продавцем, коли товар перейшов через  поручні  судна в порту відвантаження. Продавець зобов’язаний понести  витрати та оплатити фрахт, необхідні  для доставки витрати, спричинені подіями, о виникають після здійснення поставки, переходять з продавця на покупця.

Однак за умовами  терміна CIF на продавця покладається також обов’язок забезпечення морського страхування на  користь покупця проти ризику втрати чи пошкодження товару під час перевезення.

Отже, продавець  зобов’язаний укласти договір страхування  та сплатити страхові внески. Покупець повинен мати на увазі,що за умовами  терміна  CIF від продавця вимагається забезпечення страхування лише з мінімальним покриттям.

У випадку, якщо покупець бажає мати страхування  з більшим покриттям, він повинен  або прямо та недвозначно домовитися про це з продавцем, або самостійно вжити заходів до забезпечення додаткового  страхування.

Термін CIF зобов’язує продавця здійснити митне очищення товару для експорту.

Цей термін може застосовуватися тільки у випадках перевезення  товару морським або  внутрішнім водним транспортом. Якщо сторони  не мають намірів щодо здійснення поставки товару через поручні судна, слід застосовувати термін CIP.

Згідно цього  міжнародного контракту «куплі –  продажу» сума контракту становитиме 54796,23 USD

            Вартість партії товару 2,75*14500=39875 USD

Вартість  зберігання продукції на складі підприємства в країні -  експортері до передачі покупцю 39875 *0,07% =27,91 USD

Витрати на перевірку якості продукції  39875 *0,03% =11,96 USD

Витрати на упаковку товару  39875 * 0,02%=7,98  USD

Вартість  вантаження на підприємстві в країні – експортері 39875 * 0,1% =39,88  USD

Витрати на упаковку товару  39875 * 0,02%=7,98  USD

Вартість  вантаження на підприємстві в країні –експортері 39875 *0,1%=39,88 USD

Витрати на транспортування до передачі перевізнику або місця перевантаження на основний транспорт 39875 *6,2% = 2472,25 USD

Витрати на митні збори, експортне мито 39875 * 10% =3987,5 USD

Витрати на фрахт судна або вартість основного  транспорту 39875 * 16%=6380 USD

Витрати на страхування основного перевезення 39875 * 5% =1993,75 USD

 

CPT Carriage Paid To (…named place of destination).

     Фрахт/ перевезення оплачено до (…назва місця призначення). Термін фрахт/перевезення оплачено до « означає, о продавець здійснює поставку товару шляхом його передання перевізнику, призначеному ним самим. Додатково до цього, продавець зобов’язаний оплатити витрати перевезення товару до названого місця призначення. Це означає, що покупець приймає на себе всі ризики та будь – які витрати,що можуть виникнути після здійснення поставки товару у вищезазначений спосіб.

Під словом «перевізник» розуміється будь –яка особа,що на підставі договору перевезення зобов’язується здійснити або забезпечити здійснення перевезення товару залізницею,автомобільним,повітряним, морським, внутрішнім водним транспортом або комбінацією цих видів транспорту.

У випадку  здійснення перевезення в узгоджений пункт призначення декількома перевізниками, перехід ризику відбувається в момент передачі  товару першому з них.

Термін  CPT забов’язує продавця здійснити митне очищення товару для експорту.

Цей термін може застосовуватися незалежно  від виду транспорту,включаючи мультимодальні (змішані) перевезення.

Згідно цього  міжнародного контракту «куплі –  продажу»  сума контракту становитиме 52802,48  USD

         Вартість партії товару 2,75*14500=39875 USD

Вартість  зберігання продукції на складі підприємства в країні -  експортері до передачі покупцю 39875 *0,07% =27,91 USD

Витрати на перевірку якості продукції  39875 *0,03% =11,96 USD

Витрати на упаковку товару  39875 * 0,02%=7,98  USD

Вартість  вантаження на підприємстві в країні – експортері 39875 * 0,1% =39,88  USD

Витрати на транспортування до передачі перевізнику або місця перевантаження на основний транспорт 39875 *6,2% = 2472,25 USD

Витрати на митні збори, експортне мито 39875 * 10% =3987,5 USD

Витрати на фрахт судна або вартість основного  транспорту 39875 * 16%=6380 USD

 

Висновок: самим вигідним договором для покупця є договір EXW 

СПИСОК ВИКОРИСТАНОЇ ЛІТЕРАТУРИ.

 

1.ДахноІ.І та ін. Управління зовнішньоекономічною  діяльністю: Навч. Посібник. – К.; Центр  учбової літератури, 2007-328с.

2. Зовнішньоекономічна діяльність / за ред. Ю.Г. Козака – Одеса:  Астропринт, 2001.

3. О.П. Гребельник. Основи зовнішньоекономічної  діяльності. 3-тє видання перероблене   та доповнене: Підручник. –  К.: Центр учбової літератури, 2008.-432с.

4. Управління зовнішньоекономічною  діяльністю: Навч. посібник/ Під заг.  ред.. А.І.  Кредісова – К.,1997-448с.