Внутриконтинентальные страны

Внутриконтинентальные страны - это те страны, которые расположены внутри континента и не имеют выхода к морю.

Внутриконтинентальными странами являются: Австрия, Андора, Армения, Афганистан, Боливия, Ботсвана, Буркина́-Фасо́, Бурунди, Бутан, Венгрия, За́мбия , Зимбабве, Казахстан, Кыргызстан, Лаос, Лесо́то, Лихтенштейн, Люксембург, Македония, Мала́ви, Мали, Молдова, Монголия, Непал, Ни́гер, Парагвай, Руанда, Сва́зиле́нд, Словакия, Словения, Таджикистан, Туркменистан, Уганда, Узбекистан, Чад, Чехия, Швейцария, Эфиопия.

Исходя из специфического географического положения внутриконтинентальных стран, в современном международном праве разработан и закреплен ряд норм, устанавливающих для таких государств особые права. К числу основных прав относится право на доступ к морю и от него, а также на транзитное следование лиц, грузов и транспортных средств внутриконтинентальных стран через территорию одного или нескольких соседних государств, имеющих морское побережье. Право государств, не имеющих выхода к морю, на справедливой основе участвовать в эксплуатации соответствующей частя остатка допустимого улова живых ресурсов в экономических зонах прибрежных государств того же региона.

Данные положения регулируются, в Конвенцией об открытом море 1958 г. и Конвенцией о транзитной торговле внутриконтинентальных стран 1965 г., а также нашли отражение в Конвенции ООН по морскому праву 1982 г. Условия и порядок такого участия должны устанавливаться заинтересованными государствами посредством заключения двусторонних или многосторонних договоров. В Конвенции особо отмечается, что не имеющие выхода к морю развитые государства обладают правом участвовать в промысле морских живых ресурсов лишь в экономических зонах развитых прибрежных государств того же региона. 

Отсутствие выхода к морю сильно сказывается на развитии страны. Внутриконтинентальное положение - это результат исторических особенностей образования этих стран. Неблагоприятное географическое расположение страны отрицательно влияет на ее развитие. В подавляющем большинстве внутриконтинентальные страны менее развиты, чем страны с морским побережьем.

Внутриконтинентальные страны могут иметь морские суда под своим флагом, базирующиеся в иностранных портах (например, морские суда Чехии используют порт Ще́цина на основании договора с Польшей).

В открытом море внутриконтинентальные страны пользуются всеми правами на равных основаниях: в частности, они имеют право осуществлять судоходство, рыболовство, полёты летательных аппаратов, прокладывать подводные кабели и трубопроводы.