Компания Kamenolomy CR является одной из крупнейших добывающих групп Чехии. Добывается 14 855 тыс. т чёрного угля, 50 307 тыс. т бурого.

       Продукция: гравий, песок, грунты, природные пигменты, гравий грохоченый (сортированный), камень бутовый, камень дробленый, заполнители каменные, песчаные и грунтовые для строительства и строительной промышленности, пустая порода, отходы карьерных разработок.

       Kamenolomy CR входит в состав австрийского  строительного синдиката Bauholding Strabag, имеющего 500 филиалов и отделений по всей Европе с годовым объемом выполняемых строительных работ около 11 млрд. евро. Kamenolomy CR владеет 30 карьерами в Чехии с годовым объемом выпуска 500 тыс. тонн.

2.2. Вторичная сфера хозяйственной деятельности человека (обрабатывающая промышленность, строительство). Структура и размещение обрабатывающей индустрии

         Чехия - промышленно развитая  страна, на её долю приходится  около 1% мировой промышленной  продукции. В промышленности, где  занято около 1/3 численности занятых  в народном хозяйстве, создаётся 36,6 % валовой добавленной стоимости. Развивающими темпами развивается электротехническая, автомобильная и машиностроительная промышленность. Тем не менее чешская промышленность недостаточно конкурентоспособна на внешних рынках, особенно в отраслях высоких технологий (8,8 % в стоимостном объёме экспорта).

         Основные отрасли - машиносторение, электротехническая, производство  средств транспорта (28 % валовой добавленной  стоимости), производство электроэнергии, воды и газа (14 %), металлообработка (12 %), пищевая (11 %), нефтепереработка, химическая, фармацевтическая, резиновая и производство пластмасс (10 %), производство строительных материалов, стекольная, керамическая и фарфоровая (7 %), деревообрабатывающая, целлюлозно-бумажная и полиграфическая (6 %), лёгкая (5 %), добыча полезных ископаемых (4 %), прочие отрасли промышленности (3 %).

       Энергетика  Чешской республики опирается на 2 основных бассейна: Остравско-Карвинский и Северо-Чешский. Остравско-Карвинский бассейн располагается в Северной Моравии, где по большей части добывается каменный уголь, в Северо-Чешском же преимущественно бурый уголь. Уголь из Северной Чехии идёт во все районы Чехии, причём железнодорожные перевозки заменяются водными или же более экономичными доставками электроэнергии.

       Чёрная  металлургия отличается высокой  территориальной концентрацией. К  основным металлургическим базам относятся  Остравская, которая возникла с ориентацией  на местный коксующий и импортную  железную руду, и Центральночешская  база, которая в свою очередь ориентарировалась на уголь Кладненского бассейна и привозную руду.

         В большом количестве - 1-e место  в мире на душу населения  - выпускается знаменитое чешское  пиво.

         Конкурентоспособность чешской  экономики в значительной степени  определяет обрабатывающпя промышленность, на долю которой приходится 80% стоимостного объёма экспорта. На международном рынке Чехия занимает позиции традиционного экспортёра машиностроительной продукции: энергетическое оборудование для атомных электростанций, инвестиционные комплексы, турбины, турбогенераторы, компрессоры, обрабатывающие станки, автомобили, автобусы, трактора.

       В отличие от чёрной металлургии машиностроение –отрасль повсеместного распространения. Такая рассредоточенность сочетается с концентрацией крупнейших предприятий в следующих главных районах: в Праге (тяжёлое тарспортное машиностроение, электротехника, электроника), в Брно (энергетическое мащиностроение, станки, таркторы), в Пльзне ( «Шкода»), Остраве с окружением ( горное, металлургическое оборудование, автомобили).

       Одна  из наиболее динамичных отраслей чешской  промышленности благодаря крупным  вливанием иностранного капитала - автомобильная промышленность, в которой работает 5,4 % занятых в народном хозяйстве и производится 9,2 % валовой добавленной стоимости. Предприятие "Шкода Ауто", входящие в автомобильный концерн Volkswagen Group, - самый крупный чешский экспортёр, на долю которого приходится 7 % совокупного экспорта. В настоящее время продаёт 450 000 атвомобилей разных моделей в год, в том числе "Fabia", "Octavia", "Superb", занимая видное положение на рынке. Почти 80 % продукции этого автозавода вывозится в более чем 70 стран, а "Skoda Auto" продолжает оставаться самым большим чешским экспортёром. [7]

         Для химической промышленности  характерно сочетание рассредоточенности, хотя и не такой сильной, как в машиностроении, с концентрацией в главных районах – в Северо-Чешском и Северо-Моравском.

       Традиционный  экспортёроориентированные отрасли  чешской промышленности - стекольная (77 % продукции идёт на экспорт), текстильная (71 %), кожевенная (36 %)(1-e место в мире по выпуску кожаной обуви на душу населения), фармацевтическая (36 %).

         Производство электроэнергии 73466 млн кВт-ч. 78 % производится тепловыми элеткростанциями, 2 % - гидроэлектростанциями и 20 % - атомными электростанциями.

       В 2008 году начала работу самая крупная  чешская электростанция на солнечной  энергии у восточночешского города Свитавы.

       Строительство станции было завершено за несколько  месяцев, но она с опозданием была присоединена к общественной электросети. Мощность электростанции - 60 кВт, ее строительство обошлось в 9 миллионов крон и на 30% дотировалось из госбюджета.[15]

       Промышленность

       Таблица 2. (составлена автором)

 

       Сельское  хозяйство 

 

       

2.3. Нематериальная (непроизводственная сфера. Важнейшие виды производственных и потребительских услуг и их размещение (услуги, торговля, финансы).

       На  чешском банковском рынке действуют 38 кредитных организаций, из них  иностранный капитал контролирует 16 банков и 10 филиалов иностранных банков(5 из них - дочерние общеста чешских  банков, находящихся в собственности иностранных акционеров), в 3 банках преобладает государственная собственность. Государство сохранило за собой контроль в двух специализированных банках - Чешском экспортном банке при поддержке финансирования и страхования экспорта и Чешско-моравском банке гарантий развития по финансированию программ поддержки малых и средних предприятий. Иностранный капитал контролирует около 95 % совокупных банковских активов. Высокий уровень концентрации капитала: три крупнейших банка ( Чешский торговый банк, Коммерческий банк и Сберегательный банк) аккумулируют 60 % совокупных банковских активов.

         Показатель "капитал-активы" - 15,5 %. Доля кредитов, взвешенных с  учётом риска, составляет 19,6 % совокупного  объёма крудитов. Объём вкладов  70,2 % ВВП, объём кредитов 47,5 % ВВП.

         Чешский национальный банк - центральный  банк государств, ведёт счета  государственного бюджета, определяет  денежно-кредитную политику, осуществляет  банковский надзор. Управляющего  банком и членов банковского  совета на шестилетний срок  назначает и отзывает президент Чешской Республики. Главная цель Национального банка - обеспечение стабильности цен.

        

 

       

2.4. География путей сообщения и транспорта

         Страна располагает развитой транспортной сетью. Ряд железных и автомобильных дорог, дунайский участок водного пути и некоторые транспортные узлы имеют общеевропейское значение. Особенно это касается железнодорожного транспорта. Общая протяжённость железных дорог составляет около 9,5 тыс. км, 3 тыс. км дорог электрифицировано. Густая сеть железных дорог: эксплуатационная длина железных дорог 16,8 тыс. км (120 км на 1000 кв. км). Только 7 % железнодорожной сети позволяет развивать скорость от 120 до 160 км/ч.

         Протяжённость автомобильных дорог  – 55 408 тыс. км,в том числе 564 км скоростных шоссе (автобанов), протяжённость магистральных газопроводов – 3,550 км. Длина автомобильных дорог 122 тыс. км (703 на 1000 кв. км). Протяжённость внутренних судоходных водных путей – 603,8 км. Автомобильный парк (легковые, грузовые автомобили и автобусы) 4,2 млн. ед. Имеется 121 аэропорт. Авиалинии связывают Чехию с 39 странами мира. Водные пути составляют 664 км по рекам Лаба, Влтава, Одра.

         Со многими странами Чехию  связывают воздушные линии. Воздушныйтранспорт играет немаловажную роль между основными районами и городами республики. Крупнейший узел авиалиний, как и других видов траснпорта, - Прага.

         Предпосылки для развития морского  транспорта практически отсутствуют,  а для внутреннего водного – невелики. Но для сухопутного они вполне благоприятны. В горных районах транспортные магистрали проходят по долинам рек.

       Вывод по главе 2.

       Таким образом, стоит отметить заметное преобладание автомобильной, машиностроительной и  электротехнической промышленности, где выпускается широкий спектр товаров, идущих на экспорт. Кроме того, достаточно хорошо развивается и химическая индустрия, не стоит также забывать и о древнейшей промышленности-стекольной и пивоваренной, выпускающее заменитое чешское пиво. Энергетика наиболее ярко представлена добычей каменного угля в Остраво-Карвинском бассейне и Северо-Чешском.

       Нематериальная  сфера высокоразвита и является многопрофильной, что даёт право  говорить о дальнейших перспективах развития.

       Инфраструктура достаточно развита и продолжает развиваться. Стоит учитывать возрастающую роль автомобильных перевозок внутри страны и авиаперевозок за её пределы. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

       

Глава 3. Внешнеэкономические связи страны

3.1. Характеристика важнейших форм МЭО

3.1.1. Формы МЭО

       Чехия – страна с малой высокооткрытой экономикой (доля внешней торговли приходится примерно 145 %к ВВП). Объём  экспорта в 2008 году составил 145 млрд. долларов США, импорта – 141 млрд. долларов США. [18].

       69 % экспорта и 62 % импорта Чехии  приходится на страны ЕС. В территориальном разрезе ведущим внешнеторговым партнёром является Германия, на которую приходится 40,7 % чешского экспорта и 32,5 % импорта. Учитывая высокую открытость чешской экономики , такая односторонняя ориентация торговли повышает зависимость чешской экономики от экономической конъектуры в Германии.

         Основные статьи экспорта –  машины и транспортные средства (44,5 % стоимостного объёма экспорта), сырьевые полуфабрикаты и химические изделия (39,1 %), промышленные потребительские товары (12,6 %), сельскохозяйственные и продовольственные товары (3,8 %). В импорте