Порівняльна характеристика економічних показників аеропортів «Бориспіль» та «Київ» (Жуляни)

МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І  НАУКИ УКРАЇНИ

НАЦІОНАЛЬНИЙ АВІАЦІЙНИЙ УНІВЕРСИТЕТ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Домашня робота з дисципліни «Фінанси підприємства»

на тему: Порівняльна характеристика економічних показників аеропортів «Бориспіль» та «Київ» (Жуляни)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Виконав студент 406 гр. ФМЛ

Білошапка Євгеній

 

 

 

Київ 2013

Вступ

 

Аеропорти «Бориспіль» та Київ «Жуляни» є «повітряними воротами» столиці України, що надають свої послуги мешканцям та гостям міста Київ. 

Міжнародний аеропорт «Бориспіль» є найбільшим і найпотужнішим в Україні. Він забезпечує близько 65% авіаційних пасажирських перевезень України, і щороку обслуговує понад 8 млн. пасажирів.

«Бориспіль» вдало розташований на перетині багатьох повітряних трас, що поєднують Азію з Європою та Америкою. Близько 50 національних та зарубіжних авіакомпаній здійснюють з «Борисполя» перевезення пасажирів та вантажів за понад 100 регулярними маршрутами.

Аеропорт має дві злітно-посадкові смуги та три пасажирських термінали. Технічні можливості аеродрому аеропорту «Бориспіль» залишаються унікальними для України, країн СНД та Східної Європи. Злітно-посадкова смуга довжиною 4000 м і шириною 60м дозволяє приймати повітряні судна всіх типів цілодобово, в тому числі в умовах обмеженої видимості. «Бориспіль» є також єдиним аеропортом України, з якого виконуються трансконтинентальні рейси.

В порівняні «Борисполем» аеропорт Київ «Жуляни» є набагато меншим і на даний час переживає певний етап розвитку. Всі зусилля спрямовані на створення аеропорту міжнародного рівня, який займе гідне місце серед найкращих аеропортів України та світу.

Перший регулярний пасажирський рейс здійснив посадку в аеропорті Київ «Жуляни» 25 травня 1924 року. Ця дата стала днем народження підприємства. Аеропорт «Жуляни» має славну майже дев'яносто річну історію. Спираючись на значний набутий досвід, аеропорт впевнено рухається у напрямку успішної реалізації майбутніх проектів. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Порівняння економічних  показників аеропортів  за 2012 рік

 

У 2012 році пасажиропотік аеропорту «Київ» склав майже 862 тис. осіб. Цей показник на 83,4 % перевищує результат роботи в 2011 році.

Пасажиропотік на міжнародних рейсах в 2012 році виріс на 55,7 % і склав 590,4 тис. осіб. Найбільш популярними зарубіжними напрямками в минулому році стали Тревізо , Дортмунд , Москва , Меммінген і Катовіце .

У 2012 році аеропорт «Київ» обслужив 271,4 тис. пасажирів внутрішніх рейсів, що в три рази перевищило показник 2011 року. Найбільш популярними напрямками в межах України стали Сімферополь, Донецьк, Львів та Одеса.

Число рейсів торік на приліт і виліт склало 24412, що майже в два рази більше порівняно з 2011 роком. 11492 рейсу були виконані за кордон ( +77,7 %) і 12 920 в межах країни (збільшення в 2,1 рази) .

У грудні 2012 року пасажиропотік аеропорту «Київ» виріс в 2,3 рази до 94,6 тис. осіб. У цьому місяці пасажиропотік на внутрішніх рейсах збільшився 11,7 разів до 30 тис. чоловік , а на маршрутах за кордон - на 65,6 % до 64,6 тис. осіб. Число рейсів в грудні 2012 року зросло на 81,9 % до 2 306. 1134 рейсу були виконані за кордон ( +57,9 %) , а 1172 - в межах України (зростання в 2,1 рази) .

Структура трафіку за підсумками минулого року показує , що 88,8 % пасажирів прибули або вилетіли з аеропорту «Київ» регулярними рейсами , а 11,2 % - скористалися чартерними авіалініями.

У число найбільших авіаперевізників аеропорту «Київ» у 2012 році увійшли авіакомпанії групи Wizz Air ( 537,6 тис. пасажирів) , групи Ютейр ( 146 тис.) , авіакомпанія Трансаеро (38,4 тис.) , Air Onix (59,8 тис.) і Хорс (24,7 тис.). Ці авіакомпанії забезпечили 93,8 % перевезень від загального пасажиропотоку аеропорту «Київ».

Під час проведення Євро - 2012 аеропорт «Київ» забезпечив прийом національних футбольних збірних Швеції , Англії , Франції , Італії та Іспанії, а також футбольних функціонерів - президента УЄФА Мішеля Платіні, генерального секретаря УЄФА Джанні Інфантіно , президента ФІФА Зеппа Блаттера . За час ігор аеропорт обслужив 91,4 тис. пасажирів і 2 730 рейсів.

 

Міжнародний аеропорт « Бориспіль» за підсумками 2012 року збільшив пасажиропотік на 5,6 % порівняно з 2011 роком - до 8478000 чоловік.

Як йдеться в повідомленні аеропорту, в 2012 році «Бориспіль» обслужив 99,304 тис. рейсів, у тому числі 49,655 тис. на відправку і 49,649 тис. на прибуття.

Крім того, аеропорт повідомляє, що в 2012 році вантажопотік «Борисполя » зріс на 4 % порівняно з 2011 роком - до 32,44 тис. тонн, обробка пошти збільшилася на 6 % - до 5,797 тис. тонн.

У грудні 2012 року пасажиропотік «Борисполя» склав 531 тис. пасажирів. Аеропорт обслужив 6,992 тис. рейсів, у тому числі 3,489 тис. на відправку і 3,503 тис. на прибуття.

Вантажопотік аеропорту в грудні 2012 року склав 2,958 тис. тонн, пошти - 641 тонн.

В грудні 2012 року порівняно з груднем 2011 року падіння пасажиропотоку у базових перевізників склало 10%. Зокрема , в аеропорту « Бориспіль» за грудень 2012 авіакомпанія «АероСвіт » зменшила перевезення пасажирів на 23% , авіакомпанія МАУ продемонструвала зростання на рівні 8 %.

 

На протязі  досліджуваного періоду підприємства зберігають  високий рівень фінансової незалежності й зазначений показник зростає –  у 2012 році коефіцієнт фінансової незалежності аеропорту «Бориспіль» становить 0,85, у аеропорту «Київ» 0,86 (+0,01) при нормативному значені ≥ 0,5.

Високим є рівень фінансової стабільності – в аеропорті «Бориспіль» становить 6,75(-0,25), в аеропорті  «Київ» становить 6,15 (-0,61) при нормативному значені > 1,0.

Ефективно використовуються залучені кошти, оскільки зростає показник фінансового левериджу – у  «Борисполі» становить 0,13(+0,005), у аеропорті «Київ»  0,14 (+0,01) при нормативному значені ≥ 0,5.

Є високими й значно перебільшують  нормативні значення показники ліквідності, однак нажаль спостерігається незначне зменшення їх рівня:

• коефіцієнт поточної (загальною) ліквідності (Кл) – у аеропорті «Бориспіль» становить 10,49(-1,83); в аеропорті  «Київ» становить  7,93 (-2,56);
• коефіцієнт швидкої ліквідності (Кшл) – в аеропорті «Бориспіль» становить 10,08(-2,02); в аеропорті «Київ» 7,63 (-2,45);
• коефіцієнт абсолютної ліквідності(Кал) – у «Борисполі» становить 8,33(-1,47); у аеропорті  «Київ» становить 6,41 (-1,93).

Зростають обіг запасів, активів  та дебіторської заборгованості, що відповідно викликає зменшення періоду обороту  й є позитивним явищем, оскільки відбиває поліпшення використання оборотних  коштів підприємствами.

Рентабельність функціонуючого капіталу та загальна рентабельність є достатньо високими й збільшуються:

• рентабельність функціонуючого капіталу в аеропорті «Бориспіль» становить 34,73 (+9,01); в аеропорті  «Київ»  292,32 (+257,59).
• загальна рентабельність – в аеропорті «Бориспіль» становить 7,17(+0,28); в  аеропорті «Київ»   7,28 (+0,11).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Висновок 

Після проведеного аналізу  можна зробити висновок що, хоча аеропорт «Бориспіль» і є головним аеропортом країни, останнім часом його економічний стан погіршується. Після того, як авіакомпанія «Аеро світ» оголосила про своє банкрутство, кількість пасажирів аеропорту значно зменшилася.

 Значною загрозою для  аеропорту« Бориспіль» становить швидкий і економічно ефективний розвиток його сусіда аеропорту Київ «Жуляни».

Аеропорт Київ «Жуляни»   це високо ефективний аеропорт, що має на своїй меті стати найкращим серед Українських аеропортів.  Аеропорт має вигідне положення, оскільки знаходиться в 20 хвилинах від центра столиці.

Також, ще одним показником, який впливає на вибір користувачів послугами це демократична ціна на квитки, та велика кількість перевізників які надають свої послуги.

Якщо брати до уваги  показники за 2012  то стає зрозумілим, що хоча аеропорт Київ «Жуляни» стрімко розвивається, проте «Бориспіль» залишається поки що найефективнішим аеропортом з найбільшим пасажиропотоком.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Список використаної літератури:

1. Офіційний сайт Аеропорту «Бориспіль»  [Электрон. ресурс]. - Режим доступу: http://kbp.aero/

2. Офіційний сайт Аеропорту  «Київ» (Жуляни) »  [Электрон. ресурс]. - Режим доступу http://www.airport.kiev.ua

3.Вікіпедія [Электрон. ресурс]. - Режим доступу http://uk.wikipedia.org

4. Офіційний сайт «Урядовий портал» [Электрон. ресурс]. - Режим доступу http://www.kmu.gov.ua

5. Офіційний сайт «Державна служба статистики України» [ Электрон. ресурс]. - Режим доступу http://www.ukrstat.gov.ua/