Рис – основная продовольственная  культура, по сбору которой Китай  занимает первое место в мире. На обширной территории страны рисоводство распространено повсюду, за исключением районов высокогорий с суровым климатом и пустынь. Второй по значению продовольственной культурой является пшеница. По ее сбору КНР также лидирует. Хлопчатник – главная среди технических культур Китая – занимает 2/5 всех их посевных площадей. Из сахарных культур выращиваются как сахарная свекла, так и сахарный тростник. Традиционными для Китая являются плодоводство и овощеводство.

           Животноводство в КНР опирается на естественную кормовую базу – луга и пастбища. Преобладает кочевое и полукочевое скотоводство. Основной отраслью является свиноводство. Развиты и другие отрасли животноводства: крупный рогатый скот, домашняя птица.

           Велико значение водных промыслов, по производству продукции, которой Китай лидирует. Для рыборазведения широко используются рисовые поля. В последние годы широкое развитие получает практика освоения морских отмелей для выращивания рыбы, креветок, моллюсков и водорослей.

     3.3. Минеральные ресурсы.

     Китай не является лидером по обладанию минеральными ресурсами:

     добыча  нефти – 160 млн. тонн или 4.73% от мировой  добычи, добыча железной руды – 38 млн. тонн, производство цветных металлов: алюминия – 9.1% от мировой добычи, меди – 8.8% от мировой добычи, свинца и цинка – 14.7% от мировой добычи¹⁴.

     Однако  Китай занимает одно из ведущих мест по производству удобрений, хотя является страной со средним уровнем развития химической промышленности.

     3.4. Транспорт и связь.

     Для КНР – страны с огромной численностью населения, большой территорией, крайне неравномерным размещением производства и природных ресурсов – транспорт имеет особенно важное значение. Динамично развивающаяся экономика Китая обуславливает заметный рост грузоперевозок.  В середине 90-х гг. главным видом транспорта по объему перевезенных грузов является автомобильный (свыше 75% всех грузоперевозок). Ведущее место после автомобильного транспорта по грузообороту занимает водный. За ним следуют железнодорожные перевозки. Роль водного транспорта, особенно морского, заметно возросла, что связано с осуществлением политики «открытых дверей» и увеличением внешнеторговых перевозок, тогда как железнодорожный транспорт продолжает играть ведущую роль в перевозках грузов внутри страны.

     Исключительное  значение имеет автомобильный транспорт, особенно в отдаленных и труднодоступных районах, где нет других видов транспорта, а также в прибрежных районах.

     Большое значение придается и авиатранспорту. Функционирует около 700 внутренних авиалиний и 85 международных.

     Сохраняется важная роль традиционных для Китая видов транспорта: гужевого, вьючного и велосипедного. 

     В нынешних условиях наряду с традиционными  средствами связи (радио, телефон, телеграф, телефакс) широко используются современные  электронные средства связи –  переносные коммутаторы, факсимильная, волоконно – оптическая, спутниковая связь. Стремительно растет использование сети Интернет в качестве средства связи.

     По  состоянию на 1997г. на 1000 жителей Китая  приходилось 4.5% жителей, обладающих телефонными  номерами; 0.3% жителей – владеющих персональным компьютером; 0.02% пользователей сети Интернет. Но эти цифры постоянно увеличиваются.¹⁵

      Заключение.

     По  совокупному производственному  потенциалу Китай занимает 7-е место  посла США, Японии, ФРГ, Франции, Италии и Англии. По размеру валютных резервов (150 млрд. $) страна уступает только Японии. КНР лидирует в мировом хозяйстве по выплавке стали, выпуску цветных телевизоров, добыче угля, занимает 2-е место по производству электроэнергии. Сборы зерна за 20 лет возросли почти в 2 раза, производство мяса – в 6 раз, рыбы и морепродуктов – в 7 раз.

     Тенденции развития китайской экономики проявляются  в следующем: масштабы и структура  хозяйства отдают приоритет импортозамещению и экспортной ориентации экономики. Руководство Китая делает ставку на эволюционные методы реформирования, гибкое балансирование интересов различных групп. Стабильность в обществе поддерживает государственный контроль.

     Конечно, нельзя утверждать, что методы, приведшие  Китай к такому бурному и стабильному  росту, будут действовать и в России, но, тем не менее, определённый опыт для России из экономики Китая можно извлечь.

     Библиографический список:

1. «Тайна  китайского экономического чуда». Бюллетень  по проблемам экономической и социальной политики от 25.01.2002 г.
2. Кудрев В.М. Мир экономики. – М., 2000г.
3. Мировая экономика: Вопросы и ответы. 2-е изд. / под ред. П.В. Сергеев. – М.: Юриспруденция, 2000.
4. Мировая экономика: Краткий курс лекций./под ред. В.П.Воронина. – М.: Юрайт-М, 2001.
5. Мировая экономика: Учебник / Под ред. Проф. А.С. Булатова. – М.: Юристъ, 2002.
6. Россия в мировой экономике: Учебник / под ред. В.Д.Андрианова. – М.: ВЛАДОС, 1998.
7. Семенов К.А. Международные экономические отношения. – М., 1999г.
8. Семин Н.Ф., Семин Р.Н. Основы мировой экономики. – М., 2000г.
9. Социально – экономическая география зарубежного мира. / Под ред. В.В.Вольского. – М.: КОРН – ПРЕСС , 1998.
10. Тажельдинов К. Экономика Китая. Современные аспекты. – М., 2001 г.
11. У Сяоцю. Китай привык опираться только на собственные силы.//Газета «Республика», №242 от 02.10.1998 г.
12. Халевинская Е., Крезе И. Мировая экономика. – М., 2000г.
13. Юксаков В. Лидеры мировой экономики. – М., 1998 г.