Расчет экономии от снижения себестоимости

Министерство образования и  науки Российской Федерации

Федеральное государственное образовательное  учреждение среднего специального образования

«ИЖЕВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ  КОЛЛЕДЖ»

(ФГОУ СПО «ИГПК»)

 

 

КУРСОВАЯ РАБОТА

по дисциплине

ЭКОНОМИКА ОТРАСЛИ

на тему

РАСЧЕТ ЭКОНОМИИ ОТ СНИЖЕНИЯ СЕБЕСТОИМОСТИ

                                                                                       Выполнил студент

Курс___Группа_____

Шифр_____________

Ф.И.О.____________

 

                                                                           Проверил:

__________________

                                                                                                                                                                (Ф.И.О. преподавателя)

Дата______________

Оценка____________

Подпись___________

 

ИЖЕВСК

2011

Введение

     Знакомство с экономической теорией начинается, как правило, с термина "экономика", который появился в Древней Греции для обозначения искусства или правил управления домашним хозяйством. Сейчас, чаще всего он используется для обозначения, во-первых, практики хозяйствования. Во-вторых, особенной науки, которая изучает сущность хозяйственных процессов. И, наконец, в-третьих, термин "экономика", точнее, "политическая экономия" приобрел идеологическое значение. Современное неоднозначное толкование термина "экономика" отражает сложность объективных явлений, обозначаемых этим термином. Рассмотрим подробнее основные значения термина "экономика".

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1. Себестоимость – понятие, структура; классификация затрат промышленной продукции

 

Себестоимость – это качественный показатель отражающий результаты хозяйственной  деятельности предприятия, выступает  как исходная база для формирования, оказывает влияние на прибыли, уровень  рентабельности и формирование государственного денежного фонда, т. е. бюджета. 

Себестоимость – это затраты  идущие на изготовление продукции, работ и услуг.

Себестоимость бывает:

1. Цеховая – это затраты цеха на изготовление продукции.
2. Производственная – это затраты цеха плюс общепроизводственные расходы и расходы по управлением предприятием.
3. Полная – это производственная себестоимость плюс расходы на реализацию продукции.

Классификация затрат промышленной продукции

1. По экономическим элементам:

а) сырье и материалы.

б) заработная плата основная и дополнительная.

в) отчисления от социального  страхования.

г) амортизация.

д) прочие расходы.

           2) По статьям калькуляции:

а) сырье и материалы.

б) покупные полуфабрикаты, комплектующие изделия, услуги кооперированных предприятий.

в) отчисления от социального  страхования.

г) возвратные отходы.

д) топливо и энергия на технологические цели.

е) расходы на освоение и  подготовку производства.

ж) износ инструментов и  приспособлений целевого назначения и  прочие социальные расходы.

з) расходы на содержание и эксплуатацию оборудования.

и) общезаводские расходы.

к) основная и дополнительная заработная плата.

л) потери от брака.

м) Общехозяйственные расходы.

н) расходы на реализацию продукции.

3) По отнесения их на  единицу продукции бывают прямые  и косвенные. Прямые затраты  – это расходы строго целевого  назначения. Косвенные затраты –  связаны с работой цеха или  предприятия в целом распределяются  между различными изделиями пропорционально  тому или другому измерителю.

4) По экономическому содержанию  бывают основные – непосредственно  связанные с изготовлением производства, накладные – связанны с организацией, управлением и технической подготовкой производства.

5) По степени зависимости  от измерения объема производства  бывают условно-переменные –  это затраты которые измеряются  пропорционально росту объема  производства (сырье, материалы,  топливо, энергия), условно-постоянные  – при изменении объема производства  существенно не меняется (освещение,  отопление, аренда, амортизация зданий, сооружений).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1.2. Ценообразование

 

 

Цена – это денежное выражение стоимости товара, является экономической категорией позволяющей  косвенно измерить затраченное на производство товара общественно необходимое  общее время. При товарных отношениях цена вступает как связующее звено между производителем и потребителем т. е. является механизмом обеспечивающим равновесие между спросом и предложением, а следовательно между ценой и стоимостью.

В зависимости  от характера  обслуживаемого оборота, различают 3 вида цен:

1. Оптовая цена, включает в себя полную себестоимость продукции плюс прибыль предприятия. На основание этой цены определяется выручка о реализации продукции. Производственные цены на количество и прибыль на единицу продукции – это разница между оптовой ценой и себестоимостью.
2. Отпускная цена предприятия включает в себя оптовую цену плюс НДС.
3. Розничная цена включает в себя отпускную цену предприятия , текущие издержки и прибыль торговых организаций плюс НДС.

Договорные цены – это  цены, устанавливаемые соглашением  покупателя и продавца, т. е. учитывающие  только спрос и предложение на данный товар.

Государственные цены в рыночной экономике устанавливаются на продукцию  предприятий-монополистов, базовые  для экономики данной страны ресурсы, социально-значимые товары.

Мировые цены применяют в  международной торговле. Их уровень  снижает цены, по которым совершаются  наиболее крупные экспортно-импортные  сделки.

Тарифы на автомобильном  транспорте.

Цены на услуги транспорта принято называть тарифами.

Тарифы, как цены, могут  устанавливаться с учетом ряда стратегий  ценообразования, основные из которых:

• Стратегия высоких цен;
• Стратегия низких цен;
• Стратегия дифференцированных цен;
• Стратегия льготных цен;
• Стратегия гибких, эластичных цен.

Расчет цен (тарифов) может  осуществляться следующими методами:

• Средние издержки плюс прибыль;
• На основе анализа безубыточности и обеспечения целевой прибыли;
• На основе уникальности выпускаемого товара (услуги).

Сдельный тариф применяется при перевозке массовых однородных грузов при постоянно действующих стимулах получения выгоды при повышении производительности труда и снижения издержек по сравнению  с учетными в расчете тарифами.

Покилометровые  тарифы используются при перемещении самих транспортных средств (перегон, подача и возврат, порожный пробег по объективным причинам и т.п.).

Применение повременных  тарифов обуславливается, как правило, неопределенностью количественных характеристик перевозок и, прежде всего, нестабильностью временных  интервалов, в течении которых по условиям заказчика.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

                  1.3. Прибыль

При́быль — превышение в денежном выражении доходов (выручки от реализации товаров и услуг) над затратами на производство или приобретение и сбыт этих товаров и услуг. Прибыль = Выручка - Затраты .

Различают:

• бухгалтерская прибыль — разница между суммой реализации (доходами от продажи) и расходами (издержками);
• экономическая прибыль — это остаток от общего дохода после вычета всех издержек, разница между бухгалтерской прибылью и дополнительными расходами, такими как: некомпенсированные собственные издержки предпринимателя, не учтённые в себестоимости, в том числе «упущенная выгода», затраты на «стимулирование» чиновников вкоррупционных экономиках, дополнительные премиальные работникам.

Обычно рассчитывают валовую (балансовую, общую) прибыль и чистую — остающуюся после уплаты из валовой прибыли налогов и отчислений.