Основные антропогенные воздействия на окружающую среду

Воздушный транспорт. Изъятие  земель для нужд воздушного транспорта происходит при строительстве аэродромов и аэропортов, и если в 30-х гг. средний  аэропорт занимал площадь 3 км2, то современные  аэропорты с несколькими взлетно-посадочными  полосами длиной 3–4 км, площадками для  стоянки самолетов, административными  зданиями и т.д. размещаются на территории 25–50 км2. Естественно, что эти площади  покрыты асфальтом и бетоном, и нарушения природных круговоротов распространяются на многие километры  вокруг. Крайне неблагоприятно и шумовое  воздействие на людей и животных.

 Основные воздействия  воздушного транспорта приходятся  на атмосферу. Расчеты показывают, что один самолет при перелете  на расстояние 1000 км использует  количество кислорода, равное  потребляемому одним человеком  в течение года. Среди токсичных  веществ, выбрасываемых при полетах,  преобладают оксид углерода, несгоревшие  углеводороды, оксиды азота и  сажа. Особенность атмосферных загрязнений  в том, что токсические вещества  распространяются на очень большие пространства.

Трубопроводный транспорт. Воздействия трубопроводного транспорта на окружающую среду по сравнению  с остальными видами воздействий  могут быть охарактеризованы как  незначительные. Главный элемент  – трубопроводы – большей частью размещаются в закрытых траншеях и при грамотных (!) строительстве  и эксплуатации практически не нарушают структуру ландшафтов. Но строительство  трубопроводов требует большого отчуждения земель, а в условиях вечной мерзлоты, чтобы избежать оттаивания грунтов, трубы прокладывают на огромных пространствах по поверхности.

 Воздействие данного  вида транспорта приобретает  катастрофические размеры при  разгерметизации и разрывах труб, когда нефть или сжиженный  газ разливаются на значительные  площади.

 Завершая краткое обозрение  основных антропогенных воздействий  на окружающую среду, заострим  внимание на двух крайне актуальных  проблемах: отходы и аварии. Они  обе касаются практически любых  видов деятельности, и с ними  связан самый мощный поток  негативных воздействий на природу.

 Отходы классифицируются  по разным свойствам: жидкие, газообразные  и твердые; органические и неорганические; токсичные и менее токсичные  и т.д. Отходы складируются, занимая  значительные территории. Попадают  они в природные комплексы  со стоками, воздушными выбросами  при пылении. Среди прочих особую  опасность для окружающей среды  представляют радиоактивные отходы. Они накапливаются в различных  научных учреждениях (медицинских,  биохимических, физических), специальном  производстве, при ядерных испытаниях, работе предприятий атомной промышленности  и атомной энергетики. Отличительная  черта этих отходов – сохранение  радиоактивности многие сотни  лет. Изоляция таких отходов  остается труднорешаемой задачей.

О причинах и последствиях аварий при конкретных видах деятельности говорилось в соответствующих разделах (аварии на АЭС, трубопроводах, водном транспорте). В качестве общего вывода подчеркнем: при оценке любых антропогенных воздействий обязательно должны учитываться возможности аварийных ситуаций и их последствия.