Местные виды топлива Республики Беларусь, их состав и теплота сгорания. Условное топливо

Температура каталитических преобразований снижена  в среднем в 2 раза. Каталитические процессы крекинга углеводородного сырья осуществляются в диапазоне температур от комнатной до 300°С и атмосферном давлении. При этом скорость реакционных процессов возрастает в среднем в 200 раз. Важным преимуществом плазмохимической технологии переработки углеводородного сырья является значительное упрощение и удешевление традиционных процессов его переработки с одновременным увеличением выхода бензина, дизельного топлива и других целевых продуктов и повышением их качества. Новая технология исключает затраты на проведение целого ряда сложных процессов. За счет этого капитальные и эксплуатационные затраты по сравнению с традиционной технологией снижаются в среднем в 10 раз.  

Плазмохимическая  технология переработки углеводородного  сырья снижает энергоемкость  производственных процессов.  

Себестоимость синтетического жидкого топлива, получаемого  из бурого угля, ниже, чем себестоимость  жидкого топлива, получаемого из нефтяного сырья.  

Главным преимуществом плазмохимической технологии переработки углеводородного сырья, безусловно, является предоставляемая ею возможность получения моторных топлив из альтернативного нефти твердого органического сырья - бурого угля, в экономически рентабельных условиях. Моторные топлива (бензин, дизельное топливо), полученные из бурого угля, по физико-химическим свойствам аналогичны моторным топливам, полученным из нефтяного сырья. Сжигание этих топлив в двигателях внутреннего сгорания не требует модификации двигателей.  

Плазмохимическая  технология переработки углеводородного  сырья по совокупности параметров мировых аналогов не имеет.

Основные  технологические процессы новой  технологии исследованы и испытаны на пилотных установках.  

Запасы  бурого угля в Украине, мощность угледобывающих шахт, разрезов и предприятий по первичной переработке бурого угля позволяют на этой сырьевой и производственной базе организовать изготовление синтетического жидкого топлива в объеме 5,0 млн тонн в год.  

Интересный  факт  

Оказывается, еще перед началом Первой мировой  войны немецкий император Вильгельм  поручил химику Ф. Фишеру разработать технологию получения жидкого топлива из бурого угля и только к 1934 году Фишер и Тропш получили первый качественный бензин. Американская компания Стандарт Ойл в 1933 году начала инвестиции в аналогичное производство. К 1941 году Германия вырабатывала до 4 млн тонн жидкого топлива в год, а советский разведчик Вилли Леман передал СССР информацию о работах по организации производства синтетического бензина из бурого угля. В 80-х годах в СССР было поставлено экспериментальное производство синтетического топлива (СТ-5) в Тульской области, но вследствие низких цен на нефть технология осталась не востребована.  

Инвестиции  в отрасль  

Кстати, на модернизацию энергетической отрасли  Беларусь планирует инвестировать  около $5 млрд. Основным приоритетом энергетической стратегии должно стать повышение уровня энергетической безопасности государства. Для этого необходимо модернизировать и реконструировать мощности на существующих ТЭЦ и ГРЭС, а также внедрить новые производства и технологии. Предполагается, что в результате указанных мероприятий степень износа основных производственных фондов по энергосистеме республики к концу 2010 года снизится до 45%, а экономия условного топлива - более 900 тысяч тонн.  

Отметим также, что до 2012 года в республике планируется возвести 50 мини-ТЭЦ, работающих на местных видах топлива (дрова, торф, бурые угли, и др.). Это позволит увеличить до 25% использование местных видов топлива в общем объеме потребления энергоресурсов.