Планирование городов и транспорта

    Виконання всіх вимог повинні забезпечити  максимальну економію матеріальних коштів. Це означає, що при проектуванні населеного пункту треба забезпечити  комплексне вирішення архітектурних, функціональних    та     економічних    задач.     А    економічний    аспект проектування визначається в першу чергу ефективністю капіталовкладень і використання земельної території, що характеризується економією засобів при будівництві, а також при експлуатації міста.Основними техніко-економічними показниками  оцінки містобудівельних проектів є: питомі капіталовкладення, що припадають на одного жителя; щорічні експлуатаційні витрати в розрахунку на одного жителя; тривалість будівництва.

    Додаткові техніко-економічні показники містобудівних  проектів охоплюють:

• містобудівну оцінку вибраної під будівництво території, яка характеризується показниками; компактністю території (відношення периметра міста до його площі), питомою вагою непридатних для забудови територій (%), питомими витратами на компенсацію втрат при вилучені сільськогосподарських земель під забудову, питомими витратами на освоєння і інженерну підготовку території (на 1000м² житлової площі);
• рівень використання території, який характеризується такими показниками: щільністю забудови (відношення площі забудови до загальної площі проектуючої території (м²/га), щільністю населення (кількість мешканців, що припадає на 1га території), ступенем озеленення (відношення площі зелених насаджень до сельбищної площі міста (%):
• транспортну зручність населення, яка визначається затратами часу на трудові і культурно-побутові переїзди і віддалі пішохідної доступності від житла до закладів обслуговування і зупинок громадського транспорту;
• забезпечення населення різнотипними квартирами в будинках різної поверховості;
• насичення території інженерними мережами, що характеризуються протяжністю мереж водопроводу, каналізації, водостоків, електро-, газо- і теплопостачання на 1000м² житлової і корисної площі міста.

Показники техніко-економічної  оцінки проекту планування та забудови міста зводяться в таблицю.

    Оцінка  проектного рішення генплану міста  зводиться до аналізу таких показників  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

ЛІТЕРАТУРА

1.а  Конституція України. - К., 1996-54с.

2. а   Земельний кодекс України.-К. ,2001

     1. Б.С. Посацький. Основи урбаністики. Частина II. Розпланування та

     забудова  міст. - Львів НУ „Львівська політехніка"', 2001.

2. Закон України „Про планування і забудову територій". - Київ, 20 квітня 2000

р., №1699-III

3. Державний комітет будівництва, архітектури та житлової політики України, Правила та порядок розподілу території житлового кварталу (мікрорайону). Київ. 2000р. Укрархбудінформ.
4. Містобудування. Довідник проектувальника (за ред. Т.Ф. Панченко. - К. Укрархбудінформ, 2001.
5. М.С. Фишельсон. Городские пути сообщения. Москва „Вьісшая школа". 1980.
6. А. М. Рудницький Транспорт в планировке городов. „Будівельник^” , Київ, 1976.  
7. Державні будівельні норми України. Містобудування. Планування і забудова міських і сільських поселень. ДБН 360-92°. Видання офіційне. Міністерство України в справах будівництва і архітектури. Київ, 1993.
8. В.А. Бугягин. Планировка и благоустройство городов. М. Стройиздат,

1974.

9. Закон України „Про основи містобудування" від 16 листопада 1992р. №2781-XII.