Основные принципы организации монтажных работ

      1.1. Основные принципы  организации монтажных  работ. 

     Монтажом  называется производственный процесс, связанный со сборкой и установкой оборудования, отдельных конструкций  или всего сооружения, заранее  изготовленного целиком или по частям. От правильной организации монтажных  работ зависят сроки монтажа  и его качество.

     Организация монтажных работ характеризуется  применением на монтаже мобильных  грузоподъемных средств, укрупнением  монтируемых элементов в крупные  блоки и высоким качеством  монтажа.

     Монтаж  технологических металлоконструкций является трудоёмким процессом в  связи с тем, что технологические  металлоконструкции обычно индивидуальные. Это обстоятельство обуславливает  сложность типизации методов  монтажа технологических металлоконструкций.

     Организация работ по монтажу металлических  конструкций разрабатывается в  проекте организации строительства  и в проекте производства работ. Проект организации строительства  входит в виде раздела в состав проектного задания, а проект производства работ является рабочим проектом. Монтаж металлических конструкций  должен производиться только по проекту  производства работ или по технологическим  запискам, которые составляются для  монтажа отдельных мелких конструкций  или оборудования.

     Перед монтажом металлических конструкций  необходимо закончить работы по возведению фундаментов, планировке площади, устройству постоянных и временных дорог. 

      Для производства монтажных работ к месту монтажа  подводят электроснабжение для подключения  сварочных аппаратов и монтажных  кранов. Устраивают пути под краны. Вблизи монтажной площадки сооружают  бытовые помещения, передвижные  инструментальные склады и комнаты  производителей работ. При необходимости  около места монтажа устраивают площадку для складирования и  укрупнительной сборки.

     При монтаже технологических металлоконструкций рабочие-монтажники имеют дело со сложными тяжёлыми подъёмами, работают на большой  высоте почти без ограждений, пользуются самыми различными видами монтажных  приспособлений, производят работы по соединению монтажных узлов при  помощи болтов или электросварки.

     В этих сложных условиях вопрос безопасного  ведения монтажных работ приобретает  большое значение. Поэтому все  вновь поступающие рабочие могут  быть допущены к работе только после  прохождения:

• Вводного (общего) инструктажа по технике безопасности;
• Инструктажа по технике безопасности непосредственно на рабочем месте.

 

     1.2. подготовительные  работы. 

     Для обеспечения безопасной работы на высоте устраивают подмости, временные площадки и люльки. Это особенно важно при  монтаже металлических конструкций  на большой высоте, где все соединения отдельных элементов, марок и  узлов осуществляют на болтах или  сваркой. Применение монтажных подмостей  увеличивает стоимость монтажных  работ, но зато создает безопасные условия  труда монтажников. Исходя из этих условий, вытекают следующие требования, предъявляемые к подмостям:

1. необходимо устанавливать их на элементе до его подъёма;
2. они должны быть сборно-разборными, лёгкими и по возможности инвентарными; обладать достаточной прочностью и устойчивостью.

     Подмости  должны отвечать следующим конструктивным требованиям:

1. иметь ограждения (перила) высотой 1000мм;
2. настил следует изготовлять из металлического листа или из досок толщиной не менее 40мм;
3. по периметру подмостей у настила должен быть бортик высотой около 150мм для предохранения падения инструмента.

     По  своему назначению различают два  вида подмостей: подвесные, закрепляемые на смонтированных конструкциях, и  наземные, устанавливаемые на земле  и не связанные со смонтированными  конструкциями.

     Подвесные подмости закрепляют около мест примыкания стропильных и подстропильных ферм, подкрановых балок и других элементов  к колоннам. Их крепят перед установкой самой колонны, а снимают при  помощи монтажных кранов.

     Подмости  имеют разнообразную конструкцию. Их выполняют из уголков с деревянным или металлическим настилом. Подмости крепятся к строительным элементам  крюками или другими приспособлениями.

     Для производства монтажных работ применяются  монтажные мачты, шевры, порталы, различные подъемники и грузоподъемные краны. 
 

      В большинстве  случаев от правильного выбора монтажных  механизмов зависит экономическая  эффектность всего монтажа. При  выборе механизмов для монтажа каких-либо отдельных конструкций цеха, сооружения, галерей, эстакад или резервуаров  учитывают объем и вес монтируемых  конструкций, наибольшую высоту подъема  отдельных элементов и необходимый  вылет стрелы монтажного механизма. Только при наличии всех необходимых  данных производят выбор монтажного механизма с обязательным учетом местных условий на монтажной  площадке.

     Для подъема металлоконструкций и их установки в проектное положение  производят закрепление поднимаемых  элементов к крюку грузоподъемного  крана – строповку (рис.2).

     Безопасность  работ, возможность легкого оперирования с элементом при его подъеме  и установке зависят от правильной строповки. Строповку выполняют при помощи стального каната – стропа. Длина стропа зависит от геометрических размеров конструкций.

     Работы  по строповке грузов и конструкций производят специально выделенный для этого человек – стропальщик. Перед подъемом конструкций проверяются:

     а) соответствие грузоподъемности стропа весу поднимаемого груза;

     б) правильность закрепления стропа;

     в) возможность свободного прохода  груза около близкостоящих конструкций или оборудования;

     г) отсутствие людей возле поднимаемого груза. 

      В местах прикрепления стропа к верхнему поясу фермы, для  предохранения повреждения уголков  фермы и каната, под него подкладывают инвентарные подкладки. 

     1.4. Техника безопасности  при монтаже технологических  металлоконструкций. 

     При монтаже технологических металлоконструкций и нестандартного оборудования рабочие-монтажники имеют дело со сложными тяжёлыми подъёмами, работают на большой высоте почти  без ограждений, пользуются самыми различными видами монтажных приспособлений, производят работы по соединению монтажных  узлов при помощи болтов и электросварки.

     В связи с этим при монтаже технологических  металлоконструкций и нестандартного оборудования необходимо соблюдать  следующие основные правила безопасности.

     К верхолазным и другим монтажным  работам допускаются лица не моложе 18 лет. Каждый рабочий проходит медицинское  освидетельствование.

     При такелажных работах применяют канаты, снабженные свидетельством (сертификатом). Канаты, не имеющие свидетельства  об испытаниях, к работе не допускаются.

     Закрепленные  лебедки и полиспасты перед началом  работы обязательно проверяют на надежность закрепления. При работе с лебедками особое внимание уделяют  исправности и правильной регулировке  тормозов. 

      Перед началом  подъема конструкции или оборудование обязательно проверяют. Проверяют  правильность строповки, наличие отдельных деталей или инструментов, находящихся на поднимаемом элементе, отсутствие грязи, наледи и ржавчины.

     Перед началом монтажа площадка – монтажная  зона – должна быть ограждена.

     Одновременное производство работ в двух и более  ярусах по одной вертикали без  соответствующих защитных устройств  не разрешается.

     Защитные  устройства (сетки, козырьки, перила, бортовые ограждения и т. п.) должны быть предусмотрены  проектом производства работ.

     Территория  строительной площадки в населенном месте во избежание доступа посторонних  лиц должна быть ограждена. На территории строительства должны быть установлены  указатели проездов и проходов.

     Опасные для движения зоны следует ограждать, либо выставлять на их границах предупредительные  надписи и сигналы, видимые как  в дневное, так и в ночное время.

     Для выполнения работ на высоте более 1, 5м при невозможности или нецелесообразности устройства настилов с ограждением  рабочих мест рабочие должны быть снабжены предохранительными поясами.

     Предохранительные пояса, выдаваемые рабочим, должны иметь  паспорта и через каждые 6 месяцев  испытываться статической нагрузкой (300кг) в течение 5 мин. Пояса, находящиеся  в работе, должны подвергаться не реже одного раза в 15 дней осмотру. На предохранительном  поясе должны быть обозначены номер  пояса и дата его испытания. 

      Строповку конструкций следует производить стропами или захватами, грузоподъемность которых соответствует весу поднимаемой конструкции, определяемому по рабочим чертежам. При отсутствии чертежей вес конструкции должен быть определен по ее обмеру.

     Для перехода рабочих с одного места  на другое (на высоте) следует применять  монтажные лестницы, переходные мостики  и трапы. Передвижение по нижнему  поясу фермы или балки допускается  только при наличии натянутого вдоль  них стального каната для зацепления карабина предохранительного пояса. Канат  должен быть натянут туго, провисание или ослабление его не допускается.

     Канат располагают на 1м выше пояса и  натягивают при помощи винтовой стяжки. Концы каната должны надежно закрепляться за конструкции при помощи карабинов. 

Конструктивным  признаком узла поверхностного монтажа (SMD) является присоединение выводов радиоэлементов к контактной площадке, расположенной на поверхности коммутационной платы. Технология поверхностного монтажа (ТПМ) включает технологию изготовления коммутационных плат и радиоэлементов для ПМ, технологию выполнения ПМ, а также оборудование для ПМ, испытание, контроль и ремонт изделий, выполненных по данной технологии.

ТПМ как бы объединяет две технологии при монтаже РЭА: традиционную - монтаж радиоэлементов в отверстии печатных плат и технологию монтажа гибридных схем, при которой монтаж производят на контактных площадках коммутационной платы сваркой или пайкой бескорпусных радиоэлементов только с ограниченными размерами (150 х 150 мм, чаще 48 х 60 мм). При этом для ПМ используют печатные платы больших размеров с двусторонним монтажом, корпусные и бескорпусные радиоэлементы. Однако широкое внедрение ТПМ при изготовлении РЭА, в том числе и бытовой, сдерживается в силу определенных причин; недостаточного развития элементной базы ПМ; сложности с оборудованием трудности освоения новых технологических процессов, очень высоких требований к точности выполнения монтажных операций. Поэтому для большинства конструкций РЭА используют смешанный монтаж, характерный для перехода от технологии традиционного монтажа к ТПМ.

 

Использование ТПМ дает ряд преимуществ при конструировании РЭА по сравнению с традиционной технологией монтажа:

1. уменьшение  размеров и массы узлов (сокращение  шага между выводами до 2,5 мм и менее, возможность двустороннего расположения радиоэлементов, большая плотность компоновки элементов и т. п.);

2. улучшение технических характеристик (уменьшение длины сигнальных проводников и выводов радиоэлементов, что приводит к резкому снижению паразитных емкостей и индуктивностей, помех, наводок, повышение устойчивости к механическим воздействиям и т. д.). автоматизация сборочных процессов;