Контрольная работа по "Строительству"

Определение удобоукладываемости готовых бетонных смесей осуществляется по ГОСТ 10180. Для подвижных смесей используются стандартный нормальный конус при применении заполнителей с наибольшей крупностью 40 мм и увеличенный конус – при крупности заполнителей более 40 мм. Для определения жесткости бетонной смеси марок Ж1-Ж4 и бетонной смеси большей жесткости применяется технический вискозиметр. 
Для бетонных смесей марок Ж1-Ж4 используют также малогабаритный прибор И.М. Красного, с помощью которого удобоукладываемость смеси определяется непосредственно в формах для изготовления контрольных образцов бетона. При наибольшей крупности заполнителя 20 мм жесткость смеси определяют в формах с минимальным размером 100x100x100 мм, при крупности 40 мм – в формах размером 150x150x150 мм, при крупности 70 мм – в формах размером 20x200x200 мм. Прибор И.М. Красного можно использовать Также при определении удобоукладываемости смеси непосредственно в формуемом изделии при соблюдении вышеприведенных соотношений между крупностью заполнителя и толщиной изделия. При параметрах вибрации по ГОСТ 10181 прибор И.М. Красного Дает показатели жесткости смеси, близкие к соответствующему стандартному определению.

 

39. Специальные виды  тяжелых бетонов (гидротехнический, дорожный)

 

Специальные тяжелые бетоны в отличие от обыкновенного бетона характеризуются специфическими свойствами, которые позволяют эффективно использовать их для различных видов строительства. К специальным бетонам относят гидротехнические, дорожные, декоративные, кислотоупорные и жаростойкие, а также бетоны для защиты от радиоактивных воздействий.

Гидротехнический бетон  в отличие от обычного тяжелого бетона характеризуется повышенной плотностью, водонепроницаемостью, морозостойкостью, низким тепловыделением, стойкостью против воздействия агрессивных вод. Для придания бетону таких свойств применяют сульфатостойкий и пуццолановый портландцементы, высококачественные заполнители с хорошо подобранным зерновым составом, обеспечивают тщательное приготовление и укладку бетонной смеси, а также правильный уход за твердеющим бетоном. 
Тонкомолотые гидравлические и инертные добавки в составе вяжущего повышают антикоррозионные свойства гидротехнического бетона и уменьшают его тепловыделение и усадку. Для снижения водопотребности бетонкой смеси и расхода цемента, повышения плотности и морозостойкости гидротехнического бетона применяют пластифицирующие и гидрофобные добавки (СДБ, мылонафт и др.).

Гидротехнический бетон по величине предела прочности при сжатии разделяют на марки: М 100—М 400. Прочность при сжатии гидротехнического бетона определяют в возрасте 180 сут. По морозостойкости гидротехнический бетон имеет марки Мрз 100–Мрз 400, по степени водопроницаемости – марки В2–В12.

Выбор бетона той или иной марки зависит от вида и назначения бетонируемых конструкций гидротехнического  сооружения. Особенно высокие требования предъявляют к бетону для наружных частей гидротехнических сооружений, подвергающихся непосредственному  воздействию окружающей среды (многократное замораживание и оттаивание, увлажнение и высыхание, воздействие воды, льда, наносов и т.п.).

Дорожный бетон применяют  для устройства покрытий на автомагистралях, дорогах промышленных предприятий  и городских улицах. В процессе эксплуатации покрытия подвергаются не только воздействию транспортных средств, но и влиянию атмосферных условий (многократное увлажнение и высыхание, замораживание и оттаивание), поэтому  к дорожному бетону предъявляют  повышенные требования по прочности, плотности  износо- и морозостойкости.

Дорожный бетон должен иметь достаточно высокую прочность  на изгиб в пределах 4—5,5 МПа при  марках М 300—М 500, морозостойкость его  обычно характеризуется марками  Мрз 150 и Мрз 200. 
Для приготовления дорожного бетона рекомендуется портландцемент пластифицированный или гидрофобный марки 500 из клинкера с содержанием трехкальциевого алюмината не более 8 %. В качестве заполнителей для дорожного бетона используют очищенные от примесей природные пески и щебень из плотных горных пород (граниты, габбро и др.). 
Применение малопластичных и жестких бетонных смесей, укладываемых и уплотняемых при помощи специальных машин, дает возможность получать плотные и долговечные дорожные покрытия. Во время затвердения бетона необходимо исключить преждевременное его обезвоживание или замораживание.

 

53. Гидравлический  пресс имеет измерительные шкалы  на 50, 150 и 300 т (максимальные нагрузки, развиваемые прессом). Подобрать  шкалу для испытания на сжатие  каменного материала в образцах-кубах  с ребром 20 см и пределом прочности  40 МПа

 

Предел прочности материала  при сжатии

Rсж = Fp / Sобр, МПа (кгс/см2),

где Fp- разрушающая нагрузка, Н (кгс); Sобр - площадь поперечного сечения образца, м2 (см2).

Площадь образца при стандартных  испытаниях каждого материала постоянная, например, для бетона равна 225 см2 (образцы-кубы 15x15x15 см), для древесины - 4 см2 (образцы-кубы 2x2x2см).

В зависимости от марки  пресса, применяемого при испытании, можно интегрированно получить величину Fp или же определить показание манометра и рассчитать Fp по формуле:

Fр = А·Sпор,Н(кгс),

где А - показания манометра пресса в момент разрушения испытуемого образца Н/м2 (кгс/см2); Snop - площадь поршня пресса, м2 (см2), обычно задается.

А= 40 / (0,2 х 0,2) = 100

Для испытания на сжатие образца  необходимо использовать среднюю шкалу  – на 150 т.

 

 

63. Какие марки тяжелых бетонов возможно получить  на портландцементах марок (300, 400, 500, 600) при расходе цемента 300 кг/м3 и требуемой подвижности бетонной смеси 4 см?  Заполнители для бетона рядовые, максимальная крупность гравия 40 мм.

 

Прочность бетона, приготовленного  на цементе определенной марки, будет  различной в зависимости от расхода  цемента, качества материалов и условий  твердения. При проектировании конструкций  пользуются также условной величиной - маркой бетона.

Марка бетона показывает, какую  прочность должен иметь бетон. Определяют прочность бетона путем испытания  образцов, изготовленных из бетонной смеси и твердевших во влажных  условиях. Образцы имеют форму  куба с ребром 20 сантиметров и  должны изготавливаться в точном соответствии с указаниями стандарта. Если прочность таких образцов, выраженная в кг/см2, равна или выше заданной марки, то бетон может применяться в конструкции, для которой запроектировано применение данной марки бетона.

Нормированы следующие марки  бетона: 50; 100; 150; 200; 300; 400; 500 и выше. Возможно проектирование бетонов промежуточных марок. Например, в стандарте на дорожные покрытия предусматривается применение бетона марок 250; 300 и 350.

 

73. Номинальный состав  цементного бетона по массе 1:2,5:4,5; В/Ц=0,48. На 1 м³ бетона расход цемента составляет 320 кг.  Насыпная плотность цемента 1300 кг/м³.

Влажность песка и щебня  в момент приготовления бетонной смеси соответственно равна 5 и 3%. Найти  расход материалов на 185 м³ бетона.

Решение.

Зная номинальный состав бетона по массе, находим в килограммах  расход песка

320 х 2,5 = 800 кг,

гравия 320 х 4,5 = 1440 кг.

Пользуясь зависимостью В/Ц = 0,48 подсчитываем необходимое количество воды.

В = 320 х 0,48 = 153,6 кг

Таким образом, требуемый  состав бетона в кг будет:

Цемент     320 кг

Песок     800 кг

Гравий   1440 кг

Вода      153,6 кг

Всего    2713,6 кг

Следовательно, плотность  бетона = 2713,6 кг.

Учитывая, что проектирование состава бетона ведется в лаборатории, на сухих материалах, а в момент приготовления песок и гравий увлажненные, необходимо внести изменения  в полученный расчет.

При отмеривании вычисленного количества песка и гравия в смесь  может попасть вода: с песком 800 х 5% = 40 кг и с гравием – 1440 х 3% = 43,2 кг. Т.е. всего больше расчетного количества на 83,2 кг.

Таким образом, скорректируем  состав смеси:

Цемент     320 кг

Песок     800+40=840 кг

Гравий   1440+43,2=1483,2 кг

Вода      153,6-83,2=70,4 кг

Всего    2713,6 кг

Для получения 185 куб. м бетона необходимо:

Цемент     320 х 185 = 59,2 т

Песок     840 х 185 = 155,4 т

Гравий   1483,2 х185 = 274,4 т

Вода      70,4 х 185 = 130,24 т

 

Список  использованной литературы

 

1. Дорожно-строительные материалы / И.М. Грушко, И.В. Королев, И.Н. Борщ и др. –  М.: Транспорт, 1991. – 356 с.
2. Строительные материалы / В.Г. Микульский, В.Н. Куприянов, Г.П. Сахаров и др. – М.: АСВ, 2004
3. ГОСТ 22266-94 Цементы сульфатостойкие. Технические условия
4. ГОСТ 26633-91 Бетоны тяжелые и мелкозернистые. Технические условия
5. ГОСТ 10178-85. Портландцемент и шлакопортландцемент