Договор перевозки. Понятие

Договор перевозки. Понятие

Договор перевозки является одним из договоров, регулирующих отношения по территориальному перемещению объектов или людей  с помощью транспортных средств.

Транспорт образует самостоятельную сферу  экономической деятельности. Роль транспорта заключается в оказании специфических услуг, направленных на перемещение товара или человека в пространстве. Будучи урегулированы нормами права, эти отношения принимают форму обязательственно-правовых.

По договору перевозки перевозчик обязуется  доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.

Стороны по договору перевозки

Договор перевозки заключается между перевозчиком и грузоотправителем, однако в договоре участвует также третье лицо - грузополучатель, который в результате него приобретает не только права, но и обязанности, хотя к заключению договора перевозки никакого отношения не имеет. Обязанности грузополучателя вытекают из его взаимоотношений с грузоотправителем (как правило, с поставщиком).

Отправителями грузов могут быть любые субъекты гражданского права. Перевозчиком может  быть лишь коммерческая организация  или индивидуальный предприниматель, наделенные правом осуществлять грузовые перевозки по закону или на основании лицензии.

Предмет договора перевозки

Предмет договора перевозки - услуги по доставке вверенных перевозчику материальных ценностей (грузов) в пункт назначения. Эти услуги включают в себя не только собственно транспортировку грузов, но и иные действия, в частности, хранение, выдачу груза получателю, нередко погрузку и выгрузку. Каждое из этих действий, взятое в отдельности, напоминает предмет других гражданско-правовых договоров (договор хранения, договор аренды транспортного средства, договор поставки). Однако и погрузка, и хранение, и выдача груза лишь сопутствуют цели договора перевозки. Такая цель в договоре перевозки - транспортировка и доставка грузов в пункты назначения. Именно она и обусловливает выделение договора перевозки в системе обязательств в качестве самостоятельного.

Виды  договора перевозки

Виды  договора перевозки зависят от вида транспорта, осуществляющего перевозки. Разделяют договоры железнодорожной, автомобильной, речной, морской и воздушной перевозки. Также можно выделить виды договора перевозки по перевозочным объектам - договоры перевозки пассажиров, грузов, багажа и почты; по срокам действия - разовые и длительные договоры перевозки; по территориальному признаку - внутригосударственные и международные договоры перевозки; по числу транспортных предприятий, участвующих в перевозке - местные, прямые и прямые смешанные перевозки.

Правоотношения, вытекающие из договора перевозки, регулируются специальными нормативными актами - транспортными уставами, кодексами и иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами в зависимости от вида транспорта (п.2 ст. 784 ГК РФ).

Срок  договора перевозки

Срок  в договоре перевозки - это промежуток времени, в течение которого груз должен быть доставлен в пункт назначения. Сроки доставки определяются транспортными уставами и кодексами, договором перевозки, либо основываются на разумных или обычно принятых сроках (ст.792 ГК РФ). При прямых смешанных перевозках сроки доставки определяются по совокупности сроков, исчисляемых на основании правил, действующих на соответствующих видах транспорта. Срок доставки соблюден, если в пункте назначения груз выгружен средствами перевозчика или вагоны (суда) поданы под разгрузку средствами получателя до истечения установленного в договоре перевозки срока доставки.

Форма договора перевозки

Перевозка грузов оформляется накладной. Она  содержит все существенные условия  договора и по существу является формой договора перевозки (на морском транспорте перевозка оформляется коносаментом, заключение договора перевозки пассажира удостоверяется билетом, а сдача пассажиром багажа - багажной квитанцией). Накладную заполняет отправитель в установленной форме и вручает перевозчику с грузом.

Дополнительные  условия договора перевозки

ГК РФ предусматривает два способа  определения оплаты по договору перевозки: за перевозку грузов, пассажиров и  багажа взимается провозная плата, установленная соглашением сторон, если иное не предусмотрено законом  или иными правовыми актами (п.1 ст. 790 ГК РФ); плата за перевозку грузов, пассажиров и багажа транспортом общего пользования определяется на основании тарифов, утверждаемых в порядке, установленном транспортными уставами и кодексами (п.2 ст. 790 ГК РФ). Второй способ определения оплаты по договору перевозки связан с тем, что перевозки тарнспортом общего пользования отнесены к деятельности естественных монополий (например, железнодорожные перевозки). При этом работы и услуги, выполняемые перевозчиком по требованию грузовладельца и не предусмотренные тарифами, оплачиваются по соглашению сторон (п.3 ст. 790 ГК РФ).

В договоре перевозки, как правило, оговаривается вид транспорта, которым груз будет доставлен. При отсутствии таких условий в договоре перевозки право выбора вида транспорта принадлежит поставщику, если иное не вытекает из закона, иных правовых актов, существа обязательства или обычая делового оборота. 

ДОГОВОР ТРАНСПОРТНОЙ ЭКСПЕДИЦИИ

    Характеризуя правовую природу  договора транспортной экспедиции, его зачастую определяют как  разновидность или вид договора  возмездного оказания услуг. Вместе  с тем договор транспортной экспедиции представляет собой самостоятельный вид гражданско-правового договора. В соответствии со ст.801 ГК РФ под договором транспортной экспедиции понимается такой договор, по которому одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза.

    Сторонами договора являются  экспедитор и клиент. Договор  транспортной экспедиции имеет  следующую правовую природу: консенсуальный, возмездный, двусторонне обязывающий. Основным признаком договора транспортной экспедиции, выделяющим его из числа всех остальных договоров является особенность предмета данного договора, которая заключается в том, что все услуги, оказываемые клиенту экспедитором, подчинены единой цели-обеспечению перевозки груза. Другим важным признаком договора транспортной экспедиции, позволяющим отграничивать указанный договор, в частности от договоров поручения и комиссии, является наличие в обязательствах экспедитора обязанности совершать как юридические, так и фактические действия, направленные на обеспечение перевозки груза.

    Вопросам ответственности экспедитора  по договору транспортной экспедиции  посвящена ст.803 ГК РФ. Во-первых, данной статьей предусмотрено, что за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязанностей по договору транспортной экспедиции экспедитор несет ответственность по основаниям и в размере, которые определяются в соответствии с правилами главы 25 ГК РФ. Во-вторых, указанная статья содержит специальное правило: если экспедитор докажет, что нарушение обязательства вызвано ненадлежащим исполнением договоров перевозки, ответственность экспедитора перед клиентом определяется по тем же правилам, по которым перед экспедитором отвечает соответствующий перевозчик. Таким образом, общие положения об основаниях и размере ответственности за нарушения гражданско- правовых обязательств распространяют свое действие и на правоотношения, вытекающие из договора транспортной экспедиции.

    Что касается единственного исключения, когда ответственность экспедитора подвергается специальному регулированию, то оно затрагивает лишь те ситуации, когда по условиям договора транспортной экспедиции на экспедитора возложена обязанность заключить договор (договоры) перевозки от своего имени, поскольку только в этом случае на перевозчика может быть возложена ответственность перед экспедитором. Если же договор перевозки заключается экспедитором от имени и по его доверенности, то лицом, располагающим правом привлечения перевозчика к ответственности, будет не экспедитор, а клиент, который является стороной в договоре перевозки. Характерной чертой ответственности за нарушение обязательств по перевозке груза является ее ограниченный характер.

    Применительно к отдельным нарушениям условий договора перевозки груза ответственность перевозчика установлена либо в форме возмещения прямого ущерба или его части (но не упущенной выгоды), например за несохранность груза, либо в форме исключительной неустойки, в частности за просрочку его доставки. Ответственность экспедитора за неисполнение или ненадлежащее исполнение строится на общих основаниях. Единственным обстоятельством, которое может служить основанием освобождения экспедитора от ответственности за нарушение своих обязательств (если оно будет доказано экспедитором), является невозможность их исполнения, наступившая вследствие непреодолимой силы (п.3 ст.401 ГК РФ).

    Возложение исполнения обязательства  не третье лицо также не  освобождает экспедитора от ответственности перед клиентом за неисполнение или ненадлежащее исполнение договора транспортной экспедиции (ст.805 ГК РФ). Существенной особенностью договора транспортной экспедиции является наличие у его сторон права на односторонний отказ от исполнения договора. Согласно ст. 806 ГК РФ любая из сторон вправе отказаться от исполнения договора транспортной экспедиции, предупредив об этом другую сторону в разумный срок. При одностороннем отказе от исполнения договора сторона, заявившая об отказе, возмещает другой стороне убытки, вызванные расторжением договора. Данная норма представляет собой специальное правило, относящееся именно к договору транспортной экспедиции.