Договор аренды транспортного средства

         Вопрос о том, имел ли в виду российский законодатель, принимая новый  ВК РФ, допустить  применение договора аренды (фрахтования  на время) транспортного средства на воздушном транспорте, лишен практического значения, поскольку ВК РФ не устанавливает никаких особенностей аренды воздушных судов, а также запретов или ограничений заключения таких договоров на воздушном транспорте. Поэтому в случае передачи в аренду воздушных судов, требующих квалифицированного управления и технической эксплуатации их силами профессионального экипажа, соответствующие отношения подпадают под действие норм ГК РФ о договоре аренды (фрахтования на время) транспортного средства (§ 3 гл. 34 ГК РФ), которые подлежат применению без учета каких-либо особенностей в силу отсутствия таковых в Воздушном кодексе РФ. О повсеместном применении договоров аренды (фрахтования на время) воздушных судов свидетельствует, например, включение в Федеральные авиационные правила обязательной сертификации, инспектирования  и  контроля деятельности эксплуатантов  в Российской Федерации, утвержденные приказом Федеральной авиационной службы России от 30 Декабря 1998 г. № 375, специальных положений о порядке сертификации эксплуатанта воздушного судна, переданного в аренду как с экипажем, так и без экипажа.⁸ 
 
 
 
 
 
 
 

          ЗАКЛЮЧЕНИЕ. 

         В реальном имущественном  обороте аренда различных транспортных средств носит распространенный характер. Помимо Гражданского кодекса отношения по аренде транспортных средств регулируются соответствующими транспортными уставами и кодексами.

         В рамках данной работы был рассмотрен договор аренды транспортного  средства,  особенности его предмета, требования к форме данного договора.

         Были представлены  разновидности данного договора (аренда транспортного средства с  экипажем и без экипажа), их общие  и отличительные черты, права  и обязанности сторон, а также  особенности ответственности за нарушение условий договора.

          Важное правовое  значение имеет установление в законе ответственности за вред, причиненный транспортным средством, основания освобождения от такой ответственности.

         Также были показаны особенности регулирования аренды (фрахтования на время) отдельных  видов транспортных средств (морских, речных, воздушных судов, железнодорожного транспорта). 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

         СПИСОК  ЛИТЕРАТУРЫ. 

1.Гражданский  кодекс РФ, часть вторая от 26.01.96. по состоянию на 22 апреля 2003 г.

2.Воздушный  кодекс РФ от 19.03.97.

3.Кодекс  торгового мореплавания РФ от 30.04.99.

4.Кодекс  внутреннего водного транспорта  РФ от 07.03.2001.

5.Устав  автомобильного транспорта РСФСР  от 08.01.69.

6.Транспортный  устав железных дорог РФ от 08.01.98.

7.Комментарий  к Гражданскому кодексу РФ  части второй (постатейный). – 4-е изд., испр. и доп. с использованием судебно-арбитражной практики / Рук. авт. коллектива и отв. ред. д-р юр. наук, проф. О.Н. Садиков. – М.: Юридическая фирма «КОНТРАКТ»: ИНФРА-М,2003.

8.Брагинский  М.И. Витрянский В.В. Договорное  право, кн.2:договоры о передаче имущества. М.,2001.

9.Гражданское  право уч-к, ч.2 / под ред. А.П.  Сергеева, Ю.К. Толстого.-М.: Проспект. 1997.

10.Гражданское  право России. Часть вторая: Обязательственное  право: Курс лекций.

11. Гражданское право: В 2т. Том II. Полутом 1: Уч-к / Отв. Ред. Проф. Е.А. Суханов. – 2-е изд. перераб. и доп. – М.: Издательство БЕК, 2000.

12.Гражданское  право. Часть вторая: учебник / Под общей редакцией А.Г. Калпина.  – М.: Юристъ, 1999.

13.Панченко  Т.М. Аренда автотранспорта. Бухгалтерский  вестник № 1 2003,с.101-109.

14.Об  аренде транспортных средств.  Ваш адвокат № 23 1998, с.54-60.

15.Об  аренде транспортных средств.  Юридический бюллетень предпринимателя  № 2 1998, с. 104-107.