Характеристика перевозимых грузов

Основная часть добываемого  магния используется для получения  различных легких магниевых сплавов. В состав этих сплавов, кроме магния, входят, как правило, алюминий, цинк, цирконий. Такие сплавы достаточно прочны и находят применение в  самолетостроении, приборостроении  и для других целей.

Высокая химическая активность металлического магния позволяет использовать его  при магниетермическом получении таких металлов, как титан, цирконий, ванадий, уран и др. При этом магний реагирует с оксидом или фторидом получаемого металла, например:

2Mg + TiO2 = 2MgO + Ti.

2Mg + UF4 = 2MgF2 + U.

Широкое применение находят многие соединения магния, особенно его оксид, карбонат и сульфат.

Магний — биогенный элемент (см. БИОГЕННЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ), постоянно  присутствующий в тканях всех организмов. Он входит в состав молекулы зеленого пигмента растений — хлорофилла (см. ХЛОРОФИЛЛ), участвует в минеральном  обмене, активирует ферментные процессы в организме, повышает засухоустойчивость растений. С участием ионов Mg+осуществляется биолюминесценция (см. БИОЛЮМИНЕСЦЕНЦИЯ) и ряд других биологических процессов. Широкое практическое применение находят магниевые удобрения — доломитовая мука, жженая магнезия и др.

В организм животных и человека магний поступает с пищей. Суточная потребность  человека в магнии — 0,3—0,5 г. В организме  среднего человека (масса тела 70 кг) содержится около 19 г магния. Нарушения  обмена магния приводят к различным  заболеваниям. В медицине применяют  препараты магния — его сульфат, карбонат, жженую магнезию.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2. Основные параметры и характеристика  перевозимых грузов

2.1. Аварийная карточка «Лития  боргидрид» и «Магний-порошок»

                                                                                                                                                      

Номер ООН	Наименование груза	Классификационный шифр
1413	ЛИТИЯ БОРГИДРИД	4311
1418	МАГНИЙ – ПОРОШОК или МАГНИЯ СПЛАВЫ – ПОРОШОК	4341, 4342, 4343

                                                     Таблица 1. АВАРИЙНАЯ КАРТОЧКА № 409

 

 

 

 

 

                                                           

 

                                                ОСНОВНЫЕ СВОЙСТВА И ВИДЫ ОПАСНОСТИ

 

ОСНОВНЫЕ СВОЙСТВА	Твердые вещества, порошок, кристаллы  или гранулы. Нелетучи, кроме фосфора пен-тасульфида. Бурно реагируют с водой. Загрязняют водоемы.
ВЗРЫВО- И ПОЖАРООПАСНОСТЬ	Горючи. Возможно самовозгорание на воздухе  и в атмосфере хлора. Воспламеняют-ся от искр и пламени. Магний сгорает во влажной среде со взрывом. При взаимодей-ствии с водой выделяют воспламеняющиеся газы и большое количества тепла. Неко-торые газы (водород, силаны) на воздухе самовозгораются. Газы и пыль образуют с воздухом взрывоопасные смеси. При попадании воды в емкости возможны взрывы. Горят с образованием токсичных газов и аэрозолей.
ОПАСНОСТЬ ДЛЯ ЧЕЛОВЕКА	Опасны при: I - вдыхании, III - попадании на кожу, IV - попадании в глаза. I - кашель, першение в горле, чувство удушья, клокочущее дыхание; III - ожог кожи, изъязвле-ние; IV - отек век, резь в глазах, слезотечение. Калий, литий, натрий, рубидий, цезий и их сплавы при контакте с влажной кожей вызывают химический ожог. При пожаре и взрывах возможны термические и химические ожоги, травмы.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

                        

                                                СРЕДСТВА ИНДИВИДУАЛЬНОЙ ЗАЩИТЫ

Для химразведки и руководителя работ - ПДУ-3 (в течение 20 минут). Для аварийных бригад - изолирующий за-щитный костюм КИХ-5 в комплекте с изолирующим противогазом ИП-4М. При возгорании - огнезащитный кос-тюм в комплекте с самоспасателем СПИ-20. При отсутствии указанных образцов: защитный общевойсковой кос-тюм Л-1 или Л-2 в комплекте с промышленным противогазом с патроном А. Промышленный противогаз малого габарита ПФМ-1, перчатки из дисперсии бутилкаучука, специальная обувь для защиты от нефти и нефтепродук-тов. При малых концентрациях в воздухе (при превышении ПДК до 100 раз) - спецодежда, автономный защитный индивидуальный комплект с принудительной подачей в зону дыхания очищенного воздуха с патронами ПЗУ, ПЗ-2, фильтрующий респиратор РПГ-67 с патроном В, фильтрующий респиратор "ФОРТ-П", универсальный респира-тор "Снежок-КУ-М".

 

                                                        НЕОБХОДИМЫЕ ДЕЙСТВИЯ

 

ОБЩЕГО ХАРАКТЕРА	Отвести вагон в безопасное место. Изолировать опасную зону в радиусе не менее 200 м. Откорректировать указанное расстояние по результатам  химразведки. Уда-лить посторонних. В опасную зону входить в защитных средствах. Соблюдать ме-ры пожарной безопасности. Не курить. Устранить источники огня и искр. Постра-давшим оказать первую помощь. Отправить людей из очага поражения на медоб-следование.
ПРИ УТЕЧКЕ, РАЗЛИВЕ И  РОССЫПИ	Сообщить в органы санитарно-эпидемиологического  надзора. Не прикасаться к просыпанному веществу. Просыпания оградить земляным валом. Не допускать попадания воды в емкость и на груз. Не допускать  попадания вещества в водоемы, подвалы, канализацию. Просыпания засыпать сухим  инертным материалом, со-брать в сухие емкости и герметично закрыть.
ПРИ ПОЖАРЕ	Не использовать воду! Тушить только порошковыми составами. Организовать эва-куацию людей из близлежащих зданий с учетом направления движения токсичных продуктов горения.

 

                                                     НЕЙТРАЛИЗАЦИЯ

Просыпания собрать без применения влаги в сухую металлическую  емкость; герметично закрыть и отправить  для утилизации с соблюдением  мер пожарной безопасности. Место  россыпи изолировать сухим песком. Срезать по-верхностный слой грунта с загрязнениями, собрать и вывезти для утилизации. Места срезов засыпать свежим сло-ем грунта, промыть водой в контрольных (провокационных) целях. Поверхности подвижного состава промыть большим количеством воды, обработать слабым раствором кислоты.

                                         МЕРЫ ПЕРВОЙ ПОМОЩИ

Вызвать скорую помощь. Свежий воздух, покой, тепло, чистая одежда. Вызвать  рвоту. Принимать активирован-ный уголь. Растительное масло глотками. Кожу промыть водой. Сделать примочки с крепким чаем. Глаза немедленно промыть струей воды в течение 15-30 минут при хорошо раскрытых веках. При ожоге - асептическая повязка.

 

2.3 Классификационный шифр и  классификационный код

 

Классификационный шифр несёт в  себе следующую информацию:

- первая цифра – класс;

- вторая цифра – подкласс;

- третья цифра – категорию  опасности;

- четвёртая цифра – степень  опасности.

Лития боргидрид – классификационный шифр 4311: вещество , выделяющее воспламеняющие газы при взаимодействии с водой без дополнительного вида опасности (таблица П.1.9 Приложения №1 к Правилам перевозок опасных грузов по железным дорогам, с. 69).

Магний – порошок или магния сплавы – порошок -  классификационный  шифр 4341, 4342, 4343: вещества, выделяющие воспламеняющиеся газы при взаимодействии с водой  самонагревающиеся (таблица П.1.9 Приложения №1 к Правилам перевозок опасных грузов по железным дорогам, с. 69).

Классификационный код содержит буквенное  и цифровое выражение опасных  свойств груза (Приложение №2 к Правилам перевозок опасных грузов по железным дорогам, с75).

Лития боргидрид  - классификационный код W2: легковоспламеняющееся твердое вещество, саморазлагающееся вещество и твердое десенсибилизированное взрывчатое вещество(Примечание к приложению №2 Правил перевозок опасных грузов по железным дорогам, с. 365).

Магний – порошок или магния сплавы – порошок – классификационный  код WS: легковоспламеняющееся твердое вещество, саморазлагающееся вещество и твердое десенсибилизированное взрывчатое вещество, вещество, которое выделяет  легковоспламеняющиеся газы при соприкосновении с водой , коррозионные(Примечание к приложению №2 Правил перевозок опасных грузов по железным дорогам, с. 365).

2.4 Код опасности (с вытекающими  из него требованиями обеспечения  безопасности)

 

Код опасности для веществ состоит  из двух или трёх цифр. Цифры обозначают следующие виды опасности (п.23 Приложение №6 Правил перевозок опасных грузов по железным дорогам,

  с.443 ):

2 – выделение газа в результате  давления или химической реакции;

3 – воспламеняемость жидкостей  (или их паров) и газов или  самонагре-вающейся жидкости;

4 – воспламеняемость твёрдых  веществ или самонагревающегося  твёр-дого вещества;

5 – окисляющий эффект (эффект  интенсификации горения);

6 – ядовитость (токсичность) или  опасность инфекции;

7 – радиоактивность;

8 – едкость (коррозионная активность);

9 – опасность самопроизвольной  бурной реакции.

Удвоение цифры обозначает усиление соответствующего вида опасности. Если для указания опасности, свойственной веществу, достаточно одной цифры, после  цифры ставят ноль.

Лития боргидрид – код опасности Х423 – легковоспламеняющееся твердое вещество, опасно реагирующее с водой с выделением воспламеняющихся газов(п.23 Приложение №6 Правил перевозок опасных грузов по железным дорогам, с.445).

Магний-порошок или магния сплавы-порошок  – код опасности 423, Х423 – твердое  вещество, реагирующее с водой  с выделением воспламеняющихся газов; легковоспламеняющееся твердое вещество, опасно реагирующее с водой с выделением воспламеняющихся газов(п.23 Приложение №6 Правил перевозок опасных грузов по железным дорогам, с.445).

 

2.5. Род вагона для перевозки  соответствующего груза

Перевозка лития боргидрида осуществляется в универсальных крытых вагонах и в универсальных контейнерах. Наиболее целесообразно использование    4-осного    крытого    цельнометаллического    вагона с уширенными дверными проемами модели 11-217 грузоподъемностью 68 т и объемом кузова 120 м3.

Универсальный крытый вагон модели 11-217 Алтайского вагоностроительного  завода спроектирован по габариту 1-ВМ (О-Т) ГОСТ 9238—83 и предназначен для эксплуатации по железным дорогам бывшего СССР колеи 1520 мм.

Он может также эксплуатироваться  по реконструированным линиям железных дорог стран 4— участниц СЭВ колеи 1435 мм" после соответствующей  замены ходовых частей. Кузов таких  вагонов имеет металлическую  наружную обшивку и деревянную внутреннюю облицовку, а также оборудован двустворчатыми дверями, имеющими увеличенную ширину дверного проема (3825 вместо 2000 мм вагонов  модели 11-066). Применение металлической  обшивки кузова повышает его надежность работы в эксплуатации. Увеличение ширины дверного проема обеспечивает более быстрый процесс погрузки и выгрузки, а следовательно, сокращение простоя под грузовыми операциями и ускорение оборота вагона. Вагон загружают через двери и люки в крыше и боковых стенах . Уширенный дверной проем усилен, повышена прочность пола кузова из расчета работы автопогрузчиков с осевой н