Теплотехника и теплотехническое оборудование технологии строительных изделий

Тип автоклава  выбирают, исходя из соображений технологии и по наибольшему коэффициенту заполнения, который должен составлять 0,1...0,35.

Автоклавная обработка изделий из изоляционных и силикатных бетонов в автоклаве  дает возможность получать высококачественные изделия при применении даже низкомарочных  цементов или местных вяжущих. Этому  способствует повышенное давление в  сочетании с высокой температурой.

3. Термоформы [1,2]

Изготовление  и эксплуатация тепловых установок  требуют больших капитальных  вложений. При низком коэффициенте заполнения расходуется большое количество пара на периодический прогрев ограждений, свободного пространства, прокладок и др. В связи с этим целесообразнее тепловую обработку изделий проводить непосредственно в формах, полые борта и поддон которых выполняют роль тепловых отсеков, Такие формы получили название термоформ.

По условиям работы они бывают стационарными (имеют  постоянное место) и передвижными (перемещаются в процессе изготовления изделий).

Материалом  для изготовления термоформ служит металл и железобетон. Наиболее распространены металлические термоформы.

По условиям тепловой обработки изделий термоформы подразделяются на открытые, состоящие  из поддона и бортоснастки, и герметизированные, имеющие еще и крышку. Последние  могут состоять из поддона, к которому крепятся боковые стенки и крышка, или из двух крышек и боковых стенок, представляющих собой самостоятельную  конструкцию.

Масса одной  термоформы - 4200 кг. Удельный расход пара составляет 200...300 кг/м3. Применяются  они на ДСК при производстве стеновых панелей.

Для повышения  эффективности тепловой обработки  изделий в открытых термоформах  надо исключить массообмен с окружающей средой и надежно их тепло- и влагоизолировать и пригрузить (желательно). Для этого  используют тяжелую резиновую ленту, пленку или тяжелый щит с пароизоляционной прокладкой.

4. Горизонтальные щелевые камеры [2]

Горизонтальные  щелевые камеры (рис. 4.1) бывают одноярусные  и многоярусные (чаще - трехъярусные). Одноярусная щелевая камера располагается  ниже уровня пола и представляет собой  туннель. Длина составляет 60... 127 м. Ширина туннеля проектируется в расчете  на движение одного-двух изделий на каждой форме-вагонетке и находится  в пределах 5...7 м. Высота равна 0,7... 1,2 м. В камере помещается 17-27 вагонеток  с изделиями. Щелевые пропарочные  камеры по длине разделя¬ются на зоны (при длине 127 м ): 1) подъема температуры (24 м); 2) изотермической выдержки (68 м); 3) охлаждения (35 м). В первую и вторую зоны подводится тепловая энергия, третья, наоборот, вентилируется холодным воздухом. Разделение камеры на функциональные зоны позволяет экономить тепловую энергию за счет экономии затрат теплоты  на нагрев конструкций после каждого  цикла.

Рис. 4.1. Схема горизонтальной пропарочной  камеры щелевого типа:

1. — вагонетка с изделием; 2 — снижатель; 3 — механическая штора; 4 — уровень рельсов; 5 — герметизирующая штора; — подъемник

 

1.4.5 Вертикальные пропарочные камеры [2]

Вертикальные  пропарочные камеры (рис. 5.1) позволяют  рационально расходовать теплоту  и производственные площади. Эти  камеры внизу у двух противоположных  стен имеют проемы для загрузки и  выгрузки форм-вагонеток. Размеры загрузочного проема на 5...10 см превышают габариты форм-вагонеток, высота проема обычно не превышает 1 м.

Приямок оборудован механизмами для подъема форм по вертикали, перемещения по горизонтали  и опускания. Механизмы транспортирования  состоят из гидроподъемника, гидроснижателя и передаточной тележки. Конструкция  гидроподъемника и гидроснижателя одинакова и состоит из стола 5 двух направляющих колонн, гидропривода, плунжерного гидроцилиндра и  отсекателя. Передаточная тележка 3 перемещает формы из подъемной части в  опускную. Она представляет собой  раму в виде портала с четырьмя жесткими консолями для опускания  форм. Тележка перемещается канатом  лебедки, установленной вне камеры.

Рис. 5.1. Вертикальная пропарочная  камера:

1 — ограждение  камеры; 2 — формы с изделиями; 3 — передаточная тележка; 4 — стол-снижатель; 5 — стол-подъемник; 6 — вход в камеру; 7 — трубчатое кольцо; 8 — кольцевой паропрогрев.

 

В камерах  вертикального типа используется естественное расслоение пара и воздуха по высоте. В верхней зоне камеры создается  среда чистого насыщенного пара с температурой 100 °С. Ниже камера заполнена  паровоздушной смесью, температура  которой у пола 20...30 °С и по мере подъема изделий повышается до 100 °С.

Подогреваются и охлаждаются изделия по принципу противотока: нагретые до 100 °С, опускаясь, охлаждаются, встречая холодную среду, а свежеотформованные при подъеме  встречают все более горячую  и влажную среду. Таким образом, нижняя часть камер для движущихся вверх свежеотформованных изделий  служит зоной подогрева, а для  изделий опускающихся - зоной охлаждения.

Основное  достоинство вертикальных камер - их устойчивый тепловой режим, что упрощает эксплуатацию, позволяет точно планировать  сроки тепловой обработки и обеспечивает возможность поточности технологической  линии.

Недостатки  вертикальных камер - возможность выхода из строя механизмов в среде насыщенного  пара и низкий коэффициент использования  объема.

Удельный  расход пара 100... 150 кг/м3 бетона.

 

 

 

4. .6 Камеры ямного типа.

Простой и  самой распространенной на предприятиях сборного бетона является пропарочная  камера ямного типа. Эти камеры применяют  на заводах и полигонах.

Изготовляемая из железобетона пропарочная ямная  камера имеет прямоугольную форму (рис. 6.1). Стены камеры 3 для уменьшения тепловых потерь делают комбинированными (конструкции стен, днища и крышки рассматриваются далее). По боковым  стенам камеры установлены стойки с  кронштейнами 4. В одной из боковых  стен делается отверстие для забора воздуха 5 из атмосферы при охлаждении, снабженное водяным затвором. Сопряжение крышки 7 со стенками камер снабжено также водяным затвором 6. Для  отбора паровоздушной смеси устроен  канал 9, сообщающийся через водяной  затвор 8 с системой вентиляции. В  днище предусмотрена система  отбора конденсата 10, пропускающая его  и не пропускающая пар[2].

Для нагрева  изделий через паропровод 2 в камеру подается пар. Камеры размещаются в  технологических линиях и соединяются  в блоки. Габариты камеры в плане  соответствуют габаритам обрабатываемых изделий. Изделия размещаются в  зависимости от размеров в один-два  штабеля. Высота камеры 2,5—3 м. Для удобства обслуживания основная часть (до 3/4 высоты) камеры заглубляется в землю.

Рис. 6.1. Схема пропарочной ямной  камеры [2].

Принцип работы камеры заключается в следующем. С камеры 1 снимается крышка. Изделие  в форме опускается краном в камеру и устанавливается на нижние кронштейны стоек 4 (см. рис.6.1). Нагруженные кронштейны заставляют раскрыться следующий ряд  и так далее. После загрузки камеры закрывается крышка, заполняются  водяные затворы и начинают подавать пар. Изделия нагреваются (период прогрева) и выдерживаются (изотермическая выдержка) при достигнутой температуре [2].

В процессе прогрева и изотермической выдержки пар конденсируется, отдает теплоту  и в виде конденсата удаляется  через систему 10. По окончании выдержки подача пара прекращается, и через  канал 9 из камеры удаляется паровоздушная  смесь. При этом вода в затворах вскипает и в виде паровоздушной смеси  также удаляется. Через освободившийся от воды затвор 5, а также через  затвор 6, соединяющий крышку со стенками, в камеру поступает воздух, который  охлаждает изделия, сам нагревается  и также удаляется в канал 9. После охлаждения изделий камера раскрывается, а изделия, набравшие 70–80 % марочной прочности, выгружаются  из камеры краном.

Необходимость экономии топливно-энергетических ресурсов заставила искать возможности снижения расходов пара на тепловлажностную обработку. В связи с этим были приняты  усовершенствования стенок, днища и  крышек пропарочных камер, а также  принципов подачи пара в камеры. Рассмотрим эти усовершенствования [3].

Фактический коэффициент полезного использования  тепловой энергии (КПИ) в пропарочных  ямных камерах не превышает 20%. Вводя  усовершенствования в конструкции, а также устранив утечки и выбросы  пара, можно обеспечить увеличение КПИ до 85%. Для этого вместо днища  из тяжелого бетона рекомендуется днище  с воздушными прослойками (рис. 6.2).

Рис. 6.2. Схемы конструкций днищ ямной камеры с воздушными прослойками, [2]:

а — днище  с ребристыми плитами; б — днище с плоской плитой; 1 — цементная стяжка; 2 — ребристая (для а), плоская (для б) плита; 3 — воздушная прослойка; 4 — днище из керамзитобетона; 5 — песчаная подготовка.

 

Рис. 6.3. Схема конструкции днища  ямной камеры без воздушных прослоек, [3]:

1 — цементная стяжка; 2 — керамзитобетонные плиты; 3 — песчаная подготовка; 4— керамзитовый гравий; 5 — фундаментная балка; 6 — опорная балка

Основное  днище 4 выполняется из керамзитобетона  и кладется на песчаную подготовку 5. Над основным днищем, которое выполнено  с уклоном к месту отбора конденсата, находится воздушная прослойка 3, перекрытая фальш-днищем. Уклон фальш-днища  делается в обратном направлении  для создания гидравлической петли  из стекаемого конденсата в целях  лучшего разделения находящегося в  камере пара и удаляемого конденсата. При этом возможность «пролетного» пара в конденсатоотводящую систему  резко снижается.

Предлагается  и днище без воздушных прослоек (рис. 6.3). В конструкции такого днища  роль теплоизолятора отведена керамзитобетонной  пустотной плите в совокупности с подсыпкой из керамзитового  гравия. Указанная конструкция является меньшим теплоизолятором, так как  имеет опорные и фундаментные блоки[2].

Рис. 6.4. Схема  наружной стены ямной камеры с  водяным затвором [2]

1 — железобетонный  каркас;

2 — закладные  бруски;

3 — швеллер  водяного затвора;

4 — опорное  ребро водяного затвора (гидрозатвора);

5 — уплотняющее  ребро;

6 — крышка  камеры;

7 — деревянные  прокладки;

8 — асбестоцементный  лист;

9 — фольгоизол;

10 — экраны  из стеклопластика;

11 — цементная  стяжка

Рис. 6.5 Схема конструкции перегородочной стенки ямной камеры, [2]:

1 — цементная  стяжка;

2 — прокладки;

3 — фольгоизол;

4 — экраны;

5 — металлический  каркас

 

 

Основным  источником потерь теплоты в ямных  камерах были массивные стены  из тяжелого бетона. Значительное количество теплоты они отдавали в окружающую среду; много теплоты расходовалось  на их разогрев; кроме того, теплота  терялась при охлаждении и разгрузке  камер. Поэтому для стен ямной  камеры предложены легкие теплоизолирующие конструкции (рис. 6.4). Наружная стена  камеры состоит из железо-бетонного  каркаса 1, на котором монтируются  экраны 10 с воздушными прослойками. Шаг прослоек регулируется деревянными  прокладками. Вся конструкция экранов  с обеих сторон гидроизолируется фольгоизолом по которому прокладывается асбестоцементный лист 8. Претерпел  изменения и гидрозатвор, для  уплотнения которого кроме опорного ребра 4 введено дополнительное уплотняющее  ребро 5.[3]

На рис. 6.5 показана схема конструкции перегородочной стенки, применяемая при блокировке камер. Стенка имеет металлический  каркас 5 с обязательным антикоррозионным покрытием. Внутри каркаса устроена изоляция, состоящая из трех стеклопластиковых  экранов. Экраны изолируются от среды  с двух сторон фольгоизолом 3.[3]

Кроме того, разработаны разделительные стенки с бетонным каркасом и экранной изоляцией. Для внутренних и наружных стен с  экранной изоляцией разработаны  конструкции с металлической  изоляцией. Рассмотренные стеновые конструкции обладают малой массой, хорошей теплоизоляционной способностью и почти не аккумулируют теплоту.

Рис. 6.6. Схема конструкции плоской  крышки ямной камеры, [3]:

1 — металлический  каркас; 2 — минераловатиая плита; 3 — нижняя и верхняя стальные обшивки; 4 — стальные экраны; 5 -г- опорное ребро; 6 — швеллер гидравлического затвора.

Претерпели  изменение и конструкции крышек ямных камер. Значительно увеличилась  толщина теплоизоляционного слоя. Плоские  крышки (рис. 6.6) снабжаются стальным экраном  для стока конденсата в гидравлический затвор и для предохранения поверхности  изде¬лия от попадания конденсата. Глубина швеллера 6, используемого в качестве гидравлического затвора, не менее 100 мм (а в большинстве случаев доводится до 150 мм)

Все рассмотренные  конструктивные изменения в значительной мере увеличивают количество полезно  используемой теплоты на тепловлажностную обработку изделий. Однако основной недостаток, заложенный в конструкции  ямной камеры, продолжает оставаться. При загрузке изделий в камеры краном они ударяются о борта  камеры, о гидравлический затвор, постепенно нарушая герметизацию. Пар начинает выбивать через неплотности, и его  расход через определенное время  начинает возрастать.