Автор: Пользователь скрыл имя, 10 Марта 2013 в 19:25, курсовая работа
Мета роботи – розробка бізнес-плану виробництва нової продукції.
Завдання: розглянути теоретичні основи розробки бізнес планування нової продукції, надати загальний зміст і порядок розробки бізнес-плану, вивчити існуючі оптимізаційні планові розрахунки нововведень продукції та планування витрат на підготовку і освоєння виробництва нової продукції, вивчити формування планів оновлення продукції, їх склад і завдання, розробити бізнес-план виробництва нової продукції на прикладі ВАТ «Мотор-Січ», провести планування підсумкових фінансових показників діяльності підприємства.
ВСТУП……..............................................................................................................4
1 ТЕОРЕТИКО-МЕТОДОЛОГІЧНІ АСПЕКТИ БІЗНЕС ПЛАНУВАННЯ ВИРОБНИЦТВА НОВОЇ ПРОДУКЦІЇ……………………………………...…..6
1.1 Сутність та функції бізнес-плану. Його типова структура ……….6
1.2 Оптимізаційні планові розрахунки нововведень продукції та планування витрат на підготовку і освоєння виробництва нової продукції...10
1.3 Формування планів оновлення продукції, їх склад і завдання…..15
2 БІЗНЕС-ПЛАН ВИРОБНИЦТВА НОВОЇ ПРОДУКЦІЇ НА ПРИКЛАДІ ВАТ «МОТОР-СІЧ» ………………………………........……………………….…….22
2.1. Загальна характеристика підприємства…………………………….22
2.2 Аналіз фінансово-економічної діяльності підприємства………..…28
2.3 Характеристика продукції....................................................................35
2.4 Аналіз ринків збуту й конкурентів......................................................37
2.5 План маркетингу...................................................................................42
2.6 План виробництва продукції................................................................44
2.7 Аналіз потенційних ризиків.................................................................46
3 ПЛАНУВАННЯ ПІДСУМКОВИХ ФІНАНСОВИХ ПОКАЗНИКІВ ДІЯЛЬНОСТІ ПІДПРИЄМСТВА………………………………………………50
3.1 Фінансовий план і фінансова стратегія підприємства……………...50
3.2 Розрахунок прибутку і показників рентабельності…........................56
ВИСНОВКИ……………………………………………………………..……….61
СПИСОК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ ……………………………………....64
ДОДАТКИ………………………………………………………………..………67
Рис. 2.2 Географія збуту за ринковими сегментами
Одним з найбільших ринків збуту для підприємства ВАТ «Мотор Січ» традиційно є Росія (60,20 %). У 2008 році більша частина надходжень коштів від російських замовників отримана за рахунок поставки серійних авіадвигунів ТВЗ-117 різних модифікацій, ВК-2500 і допоміжних силових установок АИ-9 (9В), а також запасних частин до зазначених авіадвигунів.
Другим по величині ринком збуту є країни Далекого Зарубіжжя (28,30%). Значну частину надходжень у звітному році по Далекому Зарубіжжю забезпечили контракти на поставку серійних і ремонт авіадвигунів АИ-25ТЛ (ТЛК), ТВ3-117 різних модифікацій, допоміжних силових установок АИ-9 (9В) і запасних частин до них.
Поставка продукції в країни СНД займає незначну частину в загальному обсязі реалізації по підприємству. У 2008 році в ці країни, в основному, поставлялася продукція наземного застосування.
Кошти від українських споживачів у 2008 році отримані, в основному, за послуги з ремонту авіадвигунів, продовженню ресурсів, а також за поставку наземної техніки й товарів народного споживання.
Прогресивні науково-технічні, конструкторсько-технологічні рішення, що розроблені та впроваджені на ВАТ «Мотор Січ», опираються на новітні досягнення науки й техніки. Плідне співробітництво з розробниками й численними партнерами дозволяє підприємству створювати двигуни, за якими майбутнє повітряних трас.
В рамках рекламної стратегії ВАТ «Мотор Січ» бере активну участь в багатьох виставках і авіасалонах, що сприяє просуванню його продукції на ринках і зростанню об'ємів продажів. Виставки - це найефективніший метод встановлення ділових контактів і найбільш вигідний інструмент маркетингу по закріпленню і розширенню своєї присутності на ринках зарубіжних країн. Основне завдання при цьому - знайти вихід продукції на нові ринки і укріпити позиції на старих. Беручи участь у виставках, ВАТ «Мотор Січ» переслідує три меті: показати рівень власної техніки; подивитися на продукцію, яку пропонують конкуренти, відчути «дихання» ринку, уловити його майбутні запити і вимоги; строго технічний аспект - оцінити нові матеріали, конструкторські рішення. ВАТ «Мотор Січ» видає і поширює каталоги, проспекти, буклети, листівки, що розповідають про підприємство і вироблювану їм продукцію, поміщає на правах реклами інформаційні статті в періодичних друкарських виданнях.
2.2 Аналіз фінансово-економічної діяльності підприємства
Фінансово-економічний стан підприємства повинен систематично і всебічно оцінюватися з використанням наявних видів і методів аналізу, комплексу різноманітних показників. Це дозволить:
- критично оцінити фінансові результати діяльності підприємства і його фінансовий стан як у статиці за аналізований період, так і в динаміці за ряд періодів;
- визначити «болючі»
точки у фінансовій
- знайти шляхи більш
ефективного використання
Джерелами аналізу є стандартні форми статистичною і бухгалтерської звітності. Бухгалтерський баланс підприємства являє собою документ публічної звітності, основне джерело інформації для зовнішнього фінансово-економічного аналізу діяльності підприємства. Він складається за єдиною, встановленою відповідними органами державного управління (в Україні це Міністерство фінансів і Міністерство статистики) формою як складова річних, квартальних та місячних бухгалтерських звітів, надсилається в обов'язковому порядку регіональним статистичним органам, а також міністерствам і відомствам, якщо підприємство входить до сфери управління одного з них, недержавним засновникам. У бухгалтерському балансі на звітну дату фіксується склад фінансових ресурсів підприємства і склад його активів, куди вкладені наявні фінансові ресурси. У цьому і полягає найсуттєвіша інформаційна та аналітична цінність цього звітного документа [25, с.64].
Загальні досягнення ВАТ «Мотор Січ» у виробничій діяльності за звітний 2008 рік наступні:
- досягнуто темпи приросту чистого доходу від реалізації продукції в порівнянні з 2006 роком 60,47%, з 2007 роком – 41,32%;
- питома вага авіатехніки
у відвантаженій продукції – 79
- отримано дохід від реалізації продукції, робіт і послуг у розмірі 1749,7 млн. грн., що на 511,6 млн. грн. більше, ніж в 2007 році;
- частка експорту в
доході від реалізованої
- виготовлено серійних авіадвигунів різних типів і наземних установок у сумі 917,3 млн. грн., відвантажено замовникам у сумі 942,9 млн. грн.;
- з ремонту авіадвигунів: відремонтовано авіадвигунів на суму 374,1 млн. грн., реалізовано замовникам на суму 364,1 млн. грн.
Основні показники фінансово-економічно
В таблиці 2.1 представимо динаміку обсягів реалізації продукції ВАТ «Мотор Січ» в діючих цінах за 2006-2008 роки, млн. грн.
Таблиця 2.1 - Динаміка обсягів реалізації продукції ВАТ «Мотор Січ» в діючих цінах за 2003-2007 роки
Назва показника |
2006 р. |
2007 р. |
2008 р. |
Абсолютне відхилення (2008-2006) |
Темпи приросту, % (2008/2006) |
Реалізована продукція, разом, тис. грн. |
1090372 |
1238116 |
1749747 |
+ 659375 |
+ 60,47 |
в тому числі авіатехніка, тис. грн. |
859132 |
982002 |
1398114 |
+ 538982 |
+ 62,74 |
Питома вага, авіатехніки у реалізованій продукції, % |
78,79 |
79,31 |
79,90 |
+ 1,11 |
- |
Таким чином, обсяги реалізованої продукції ВАТ «Мотор Січ» за 2006-2008 роки збільшилися на 60,47% за рахунок збільшення продажу авіатехніки на 62,74%. Авіатехніка займає значну питому вагу у загальній реалізованій продукції підприємства, а саме 78,79%, 79,31% та 79,9% відповідно аналізованому періоду.
Оцінка фінансового стану ВАТ «Мотор Січ» за 2006 - 2008 роки проведена на основі коефіцієнтів, що є основними показниками, які застосовуються Аудиторською палатою України при оцінці фінансового стану підприємства відповідно до рішення Державної комісії з цінних паперів і фондового ринку від 19 грудня 2006 року № 1528 (таблиці 2.2, 2.3).
Таблиця 2.2 - Основні показники прибутків (збитків) підприємства
Назва показника |
2006 р. |
2007 р. |
2008 р. |
Абсолютне відхилення (2008-2006) |
Темпи приросту, % (2008/2006) |
Дохід від реалізації продукції, тис. грн. |
1090372 |
1238116 |
1749747 |
+ 659375 |
+ 60,47 |
Чистий прибуток, тис. грн. |
49384 |
39113 |
207126 |
+ 157742 |
+ 319,42 |
Вартість активів, тис. грн. |
2057350 |
2269035 |
2915431 |
+ 858081 |
+ 41,71 |
Власний капітал, тис. грн. |
1353540 |
1395236 |
1789919 |
+ 436379 |
+ 32,24 |
Рентабельність власного капіталу,% |
3,65 |
2,80 |
11,57 |
+ 7,92 |
- |
Рентабельність активів,% |
2,40 |
1,72 |
7,10 |
+ 4,70 |
- |
Рентабельність продаж,% |
4,53 |
3,16 |
11,84 |
+ 7,31 |
- |
Чистий прибуток підприємства значно зріс за 2006-2008 роки на 319,42% за рахунок зросту доходу від реалізації на 60,47%.
Рентабельність власного капіталу зросла за аналізований період на 7,92% за рахунок зросту власного капіталу на 32,24%.
Рентабельність активів зросла на 4,70% за рахунок зросту активів підприємства на 47,71%.
Рентабельність продаж зросла на 7,31% за рахунок зросту доходу від реалізації продукції на 60,47%.
Отже, значення показників прибутків (збитків) підприємства свідчать про прибутковість ВАТ «Мотор Січ», ефективність активів і власного капіталу, рентабельність продажів.
Таблиця 2.3 – Динаміка основних показників фінансового стану ВАТ «Мотор Січ»
Назва показника |
Норматив |
2006 р. |
2007 р. |
2008 р. |
Абсолютне відхилення (2008-2006) |
Темпи приросту, % (2008/2006) |
Оборотні активи, тис. грн. |
- |
1027361 |
1221752 |
1756867 |
+ 729506 |
+ 71,01 |
Поточні зобов’язання, тис. грн. |
- |
645668 |
813455 |
1018756 |
+ 373088 |
+57,78 |
Грошові кошти, тис. грн. |
- |
72417 |
55711 |
83816 |
+ 11399 |
+ 15,74 |
Власний капітал, тис. грн. |
- |
1353540 |
1395236 |
1789919 |
+ 436379 |
+ 32,24 |
Залучений капітал, тис. грн. |
- |
701345 |
871104 |
1121668 |
+ 420323 |
+ 59,93 |
Валюта балансу, тис. грн. |
- |
2057350 |
2269035 |
2915431 |
+ 858081 |
+ 41,71 |
Коефіцієнт покриття або поточної ліквідності |
1,17 – 2,00 |
1,59 |
1,50 |
1,72 |
+ 0,13 |
+ 8,38 |
Коефіцієнт абсолютної ліквідності |
0,2-0,7 |
0,11 |
0,07 |
0,08 |
- 0,03 |
- 26,65 |
Коефіцієнт фінансової стійкості |
0,25 – 0,5 |
0,66 |
0,61 |
0,61 |
- 0,04 |
- 6,68 |
Коефіцієнт структури капіталу |
0,5 – 1,0 |
0,52 |
0,62 |
0,63 |
+ 0,11 |
+ 20,94 |
Аналіз ліквідності дозволяє визначити здатність підприємства сплатити свої поточні зобов'язання.
Коефіцієнт поточної ліквідності – це відношення оборотних активів до поточних зобов’язань. Значення коефіцієнта поточної ліквідності (1,59 в 2006 році, 1,50 в 2007 році та 1,72 в 2008 році) показує, що поточні зобов'язання підприємства повністю забезпечуються поточними активами та зростає у бік верхньої межі нормативного значення, що є позитивним моментом в господарській діяльності підприємства.
Коефіцієнт абсолютної ліквідності - це відношення грошових коштів до поточних зобов’язань. Коефіцієнт показав, що тільки 8% короткострокової заборгованості в 2008 році підприємство було в змозі погасити за допомогою самих ліквідних активів (грошових коштів), в 2007 році - тільки 7% та в 2006 році – 11%. Таким чином, у 2006 - 2008 роках значення показника відклонилося проти рекомендованої норми та зменшилося на 26,65% за аналізований період, що є негативною тенденцією в діяльності підприємства.
Коефіцієнт фінансової стійкості
(платоспроможності або
Коефіцієнт структури капіталу (фінансування) розраховується як співвідношення залучених і власних засобів і характеризує залежність підприємства від залучених коштів. Значення показника набуло темпів зросту та складає 0,52, 0,62 та 0,63 відповідно 2006 - 2008 рокам, що прирівнюється нормі та є позитивним результатом в діяльності підприємства.
Аналіз фінансового стану ВАТ «Мотор Січ» на звітну дату показує фінансову стійкість і незалежність підприємства, свідчить про його платоспроможність і ліквідність, задовільну структуру балансу. Валюта балансу за 2006-2008 рік зросла на 858081 тис. грн. (або 41,71%). Актив балансу зріс за рахунок зросту оборотних активів на 71,01%, а пасив балансу за рахунок зросту поточних зобов’язань на 57,78% та власного капіталу на 32,24%.
Основними видами діяльності ВАТ «Мотор Січ» в 2008 році були виробництво й ремонт авіаційних двигунів, а також наземної техніки на їхній основі.
Таблиця 2.4 - Структура доходів від звичайних видів діяльності
Назва показника |
2006 р. |
2007 р. |
2008 р. |
Абсолютне відхилення (2008-2006) |
Темпи приросту, % (2008/2006) |
Чистий доход (виторг) від реалізації продукції (робіт, послуг), тис. грн. |
1090372 |
1238116 |
1749747 |
+ 659375 |
+ 60,47 |
від виробництва й ремонту |
850124 |
982 497 |
1398126 |
+ 548002 |
+ 64,46 |
від виробництва наземної техніки, тис. грн. |
96142 |
107 449 |
192114 |
+ 95972 |
+ 99,82 |
від виробництва споживчих товарів, тис. грн. |
73125 |
75 621 |
71998 |
-1127 |
-1,54 |
інших товарів, робіт, послуг |
70981 |
72 549 |
87509 |
+ 16528 |
+ 23,29 |
Питома вага доходів від загальної реалізації продукції: від виробництва й ремонту авіаційних двигунів, % |
77,97 |
79,35 |
79,90 |
+ 1,94 |
- |
від виробництва наземної техніки, % |
8,82 |
8,68 |
10,98 |
+ 2,16 |
- |
від виробництва споживчих товарів, % |
6,71 |
6,11 |
4,11 |
-2,59 |
- |
інших товарів, робіт, послуг, % |
6,51 |
5,86 |
5,00 |
-1,51 |
- |
Информация о работе Розробка бізнес-плану виробництва нової продукції на прикладі ВАТ «Мотор-Січ»