Талант Ренцо Пиано

Міністерство  освіти та науки України

Національний  університет «Львівська політехніка»

Кафедра історії

 

 

 

 

 

 

Реферат на тему:

 

«Ренцо Піано»

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Вик ст. гр. АР-304

                                                                                                     Радчук Аліна

Львів 2011

Зміст

1.Вступ

2.Біографія архітектора

3.Творіння Ренцо Піано

4. Аеровокзал аеропорту Кансай

5. Література

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1.Вступ

 Роботи Ренцо Піано є рідкісним змішуванням мистецтва, архітектури , будівництва та інтелектуальності прибраним  класичною італійською філософією і традиціями.  Будівлі Ренцо не показують застою в будь-якій формі масштабу, матеріалі або дизайну, а його творіння відображають відповідність з мінливим світом.  Його будівлі не лише створення з цегли, каменю, цементу, заліза і азбесту, а вінець творчості вони наче живі у власному розумінні. Список творіння Ренцо включає в себе будинки, квартири, офіси для торгових центрів, музеїв, фабрик, майстерень і студій, авіа та залізничних терміналів, виставок, театрів і церков, міське планування, мостів, кораблів, катерів та автомобілів. 
 
 

 

 

 

 

 

2.Біографія

Творець народився в 1937 році в Генуї в Італії. Всі його родичі:дід, батько, чотири дядьки і брат були підрядниками і Ренцо П'яно мав би були теж, але замість цього вибрав архітектуру. Ренцо Піано вчився в Мілані в політехнічній архітектурній школі. Під час навчання Ренцо працював під керівництвом Франка Альбіні. Після закінчення школи в 1964 році Ренцо Піано працював у компанії свого батька,а під час 1965-1970 працював в офісах Людовика I, Кана у Філадельфії і Маковські в Лондоні.  Ренцо був одружений з дівчиною, яку він знав з його шкільних років, Магда Ардуіно. Їх перша дитина Карло, який в даний час журналіст народився в 1965 році ,їх інший син Маттео, в даний час позаштатний промисловий дизайнер, і нарешті, дочка Лія  займається архітектурою. Ренцо захоплювався і надихався роботами певних людей у ​​своєму житті,з деякими з яких він працював. Це були: його кумир Брунеллески, Жан Проу у Франції, з яким він працював у період 1965-70 і Маковські. 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3.творчість

Першим значним проектом Піано в 1969 році був розроблений павільйон на ЕКСПО-70 в Осаці. Експо проект привернув велику увагу людей, в тому числі ще одиного молодого англійського архітектора на ім'я Річард Роджерс. Два архітектори виявили, що у них багато спільного і, коли інженерна фірма запропонувала  працювати разом, вони вийшли на міжнародний конкурс на Центр Жоржа Помпіду в Парижі, і перемогли. 
У результаті вийшли сотні тисяч квадратних метрів в самому серці Парижа, присвячені образотворчому мистецтву, музиці, промислового дизайну та літератури.Протягом двох десятиліть з моменту його відкриття 150 000 000 людей відвідали його, в середньому більше 25 000 чоловік в день -це величезний успіх. Обидва митці Роджерс і Ренцо Піано став впізнаваних у всьому світі.  
Характерним для цього шестиповерхового комплексу є технології у вигляді будівельних сіток, елементи в яскравих кольорах і прозорі труби. 
Цю будівля часто називають,, хай-тек ", але Ренцо Піано каже:,, Центр повинен був стати радісною  істотою, яка прийшла з книги Жуля Верна. Це подвійна провокація:  виклик академізму  і пародія на технологічні образи нашого часу бачити його в якості високотехнологічної споруди- це непорозуміння " 
Однією з жертв цього проекту, який потребував багато років життя в Парижі, був шлюб Ренцо П'яно,що розвалився.  У 1989 році Ренцо Піано зустрів Емілію Россато, коли вона прийшла працювати на його будівництво. Вони одружилися в 1992 році жили у Парижі і ділити свій час між офісами в Парижі та Генуї з частими поїздками до своїх численних проектів по всьому світу. 
    У 1995 році Ренцо П'яно був призваний на ремонт Центру Жоржа Помпіду, тому що популярність місця вимагала розширення бібліотеки і виставкового місця і реорганізації громадських місць. Ремонт був знову відкритий в переддень нового міленіуму 31 грудня ,1999р. 
   Один з його найвідоміших робіт був музей де Меніль  в Х'юстоні, штат Техас. В 1982 році,  колекціонер творів мистецтва Домінік де Меніль зв'язався з Ренцо П'яно для розробки музею для своєї колекції, яка втілена в більше ніж 10 000 робіт мистецтва. Музей був створений також як центр музики, літератури, театру і культурно-освітніх заходів. Він розташований в невеликому парку, оточений низькою житла, і характерний своєю простотою, гнучкістю, відкритістю просторів й освітленням природним. Ренцо Піано порівнює цей музей з Центром Помпіду й каже: « Парадоксально, музей Меніль з великим спокоєм є набагато більш сучаснішим ніж Центр Помпіду» .

Навіть такі компанія, як IBM запропонувала Ренцо, для розробки павільйону, відвідати 20 європейських міст, щоб передати чудеса нових технологій. Одна з основних робіт,яку він дуже любив є перетворення заводу Lingotto в 1988 році.  У 1920-х роках завод Fiat було змінено на багатовимірну структуру з університетом, парком, виставковим і конференц-залом.  1995 рік був знаменним ,так як Ренцо проектував 37 акрів багатофункціонального комплексу Інтернаціоналу в Ліоні у Франції. Він включає в себе офіс, конференц-центр, музей, готель і казино і кінотеатр на всьому протязі річки Рони. Універсальністі Ренцо може бути свідком створення стадіону Сан-

Нікола в Барі Італія в 1990 році, де відбувся чемпіонат світу з футболу. Стадіон є унікальним з його 26 пелюсток та 310 елементів у формі півмісяця. .Творчість не має кінця, як видно з терміналу Кансай повітря в Осаці, Японія. 15 квадратних кілометри структурою нагадують планер може приймати 100000 пасажирів на день, побудували на штучному острові. Чудесами Ренцо стануть Mercedes Benz дизайн-центр в Німеччині, новий зал в Римі, художній музей в Кембриджі і багато іншого. 
 
Почуття обов'язку перед суспільством ніколи не покидало Піано. У 2001році він став одним з засновників Фонду  по залученню студентів безпосередньо на практичні аспекти архітектурного процесу проектування і будівництва. В даний час цей фонд працює в Генуї та Парижі.

Такі таланти, як Ренцо Піано є рідкісним явищем на нашій землі і повинні бути реалізовані за їх чесноти. Ренцо Піано, безсумнівно, буде створювати багато чудес в найближчі роки, як знак цивілізації в майбутньому і буде описувати славу мистецтва та творчості.

 

 

4.Аеровокзал аеропорта Кансай

Аеровокзал міжнародного аеропорта Кансай(1991-1994) схожий на легкий планер,що плавно спускається на штучний острів в заливі Осака(Японія). Вишукано вигнута споруда простяглась на 1.7 кілометрів в довжину. Аеровокзал Кансай та Велика Катайська стіна-єдині рукотворні об’єкти,що видні з Космосу. Для будівництва аеропорта знадобилось зрити 3 гори,для отримання необхідної маси грунту.та прокласти транспортний міст довжиною 5 км.  Сучасні технології дозволили створити будівлю,що зберігає горизонтальний рівень,не дивлячись на спрогнозоване осідання грунту до 11 м. Дякуючи оригінальному вирішенню проекта,аеровокзал гармонійно вписується в пейзаж. Ця елегантна будівля наповнена гармонією і світлом-одне з найбільш вражаючих досягнень архітектури 20 ст.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

                                                Прибережний острів

Аеропорт на штучному острові  може розширюватись і діє цілодобово,без  обмежень рівня шуму. Ці переваги виправдали високу ціну проекта пов’язану з будівництвом у зоні тайфунів на відстані 5 кілометрів від берега.

 

Дах

Низький дах не заважає  виду з диспетчерської вишки,яка  розміщена зі сторони привокзальної  площі,звідти видні хвости літаків.

 

Силует

Навантажена лінія даху-основа дизайну усього проекту-здалеку  видна і з літака і з поїзду.

 

План

Витягнута форма дозволяє ефективно використовувати площу  штучного острову під злітно-посадкову  смугу.

Тороїдальна форма

Дах,що формою нагадує сегмент  велосипедної шини,вигнутий не тільки в поперечному,але й повздовжньому  розрізі-по всій довжині в 1,7 км. Її 300-метрова центральна частина перекриває проліт в 82 м на стальних трубоподібних розкосах. Симетричні крила,під якими розміщені зали очікування,підтримуються ребрами іншого розміру,але тієї ж кривизни.

 

Кривизна

Маленька кривизна даху дозволила  зробити усі 90000 панелей з нержавіючої  сталі однакового розміру і спростити  зєднання частин.

 

Комплексні зєднання

Між каркасом та покриттям  передбачені гнучкі зєднання,що компенсують сейсмічні та температурні коливання.

 

Водостік

Дощова вода стікає по краям  панелей у водонепроникний нижній шар. Таким чином захищаючи поверхню даху від забруднення,та забезпечуючи відбиття тепла та збереження зовнішнього  вигляду

Динамічна форма

Форми зєднань симетричні і в той же час направлені в одну сторону. Вона якби відображає рух,порив,тобто саме призначення будівлі,так само гармонійно як форма фюзеляжу та крил літака відображає динаміку польоту.

 

Прозорість

Більша площа засклення  додає споруді особливу прозорість,яка  створює відчуття світла та простору,на противагу вокзальній тисняві.

 

Робота по зведенню аеровокзалу  була поділена між двома будівельними бригадами,що містили від 4000 до 10000 робочих. Бригади рухались на зустріч одна одній з північної та вівденної сторони до середини споруди. Проект завершили за 3 роки та 2 місяці.

 

Згин даху

Величезна протяжність залів  очікування в бокових крилах візуально  зменшується завдяки невеликому підйому зігнутого даху і ритмічному розчленуванні конструкції. Форма  згину аеродинамічно сприяє руху повітря,поступаючого через великі отвори високо зверху

 

Будівля у розрізі

Ярусна структура будівлі  дозволяє швидко зробити пересадку  з міжнародних рейсів на внутрішні. З материка ,пасажири прибувають до аеропорта на поїзді.

 

Колони

Просідання грунту компенсується гідравлічними домкратами,які під керівництвом комп’ютера постійно регулюють висоту усіх 900 колон.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4.Література

 

1. «Самые знаменитые архитектурные сооружения мира» Нил Стивенсон
2. «Architectural digest»