Шпаргалка по "Архитектуре"

В промышленных зданиях нормируются  размеры путей эвакуации и  эвакуационных выходов.

Технико-экономическая  оценка зданий                              Разместить одно и то же производство можно в зданиях с различными объемно-планировочными и конструктивными решениями. Заданные санитарно-гигиенические и бытовые условия также могут быть достигнуты несколькими способами. Задачей проектировщиков является выбор такого варианта из намеченных, при котором производство продукции, максимально удовлетворяя всем условиям, отвечало бы требованиям экономической эффективности использования средств.                                                   По каждому намеченному варианту проектируемого здания составляют технико-экономические показатели, сопоставляя которые выбирают самый эффективный из них. В отдельных случаях показатели сравнивают с эталоном аналогичного производства или с данными действующих предприятий.                                            Технико-экономическую оценку объемно-планировочных и конструктивных решений промышленных зданий производят по указанным ниже характеристикам, исчисляемым раздельно для производственных и адми-нистративно-бытовых помещений.

1. Полезную площадь П_п определяют как сумму площадей всех этажей, измеренных в пределах внутренних поверхностей наружных стен, за вычетом площадей лестничных клеток, шахт, внутренних стен, опор и перегородок. В полезную площадь производственного здания включают площади антресолей, этажерок, обслуживающих площадок и эстакад.
2. Рабочую площадь П_р производственного здания определяют как сумму площадей помещений, располагаемых на всех этажах, а также на антресолях, обслуживающих площадках, этажерках и прочих помещений, предназначаемых для изготовления продукции. В рабочую площадь бытовых помещений включают площади помещений, предназначаемых для обслуживания рабочих (гардеробные, душевые, уборные, умывальные, курительные и т. д.).
3. Площадь застройки П₃ определяется в пределах внешнего периметра наружных стен на уровне цоколя зданий.
4. Конструктивную площадь П_к определяют как сумму площадей сечения всех конструктивных элементов в плане здания (колонн, стен,

перегородок).

5. Подсчитывают площадь наружных стен и вертикальных ограждений фонарейПо.
6. Объем зданияО исчисляется умножением измеренной по внешнему контуру площади поперечного сечения (включая фонари) на длину здания (между внешними гранями торцовых стен). Объем подвальных и полуподвальных этажей исчисляют умножением площади застройки на высоту этих этажей.
7. Определяют стоимость здания (С), затраты труда на возведение (3), массу здания (В), расход основных строительных материалов (М), объем сборного железобетона (Ж).

Указанные характеристики подсчитывают для всех вариантов проектируемого здания. Для анализа и окончательного выбора наиболее экономичного из вариантов определяют показатели Ки К2, • • • » ^9-

Коэффициент Ки характеризующий экономичность объемно-планировочного решения, вычисляют как отношение объема здания к полезной площади. Чем ниже значение этого показателя, тем экономичнее объемно-планировочное решение здания.

Коэффициент *2, характеризующий целесообразность планировки, определяют отношением рабочей площади к полезной. Чем выше значение К₂, тем экономичнее планировка.

Коэффициент Аз, характеризующий насыщение  плана здания строительными конструкциями, определяют отношением конструктивной площади к площади застройки. Чем ниже этот показатель, тем экономичнее решение.

Коэффициент К4 характеризует экономичность формы здания и определяется отношением площади наружных стен и вертикальных ограждений фонарей к полезной площади. Чем ниже здание Кь тем экономичнее форма здания.

Коэффициент Къ выражает стоимость единицы рабочей площади или объема здания.

Коэффициент /С₆ характеризует расход основных материалов на единицу рабочей площади или объема здания (металла и цемента в кг, бетона и железобетона в м³, леса в м³ в переводе на круглый лес и других материалов).

Коэффициент К₇ отражает экономичность конструктивного решения здания и определяется отношением массы здания к единице рабочей площади или объема.

Коэффициент K& характеризует трудоемкость, приходящуюся на единицу площади или объема здания.

Коэффициент Кд отражает сборность здания и определяется отношением стоимости сборных конструкций и их монтажа к общей стоимости здания.

8.АРХИТЕКТУРНАЯ  КОМПОЗИЦИЯ ПРОМЫШЛЕННЫХ ЗДАНИЙ: ПРИЕМЫ И СРЕДСТВА.При строительстве крупных промышленных комплексов обязательным требованием является создание архитектурных ансамблей. Арх.ансамбль-художественное расположение группы зданий и сооружений, созданное с учетом функциональных требований, практической целесообразности и на основе идейно-художественного замысла. Основными комп.принципами явл-ся: установление главного композиционного центра, соподчинение ему остальных элементов застройки путем согласования пропорций, цвета, масштаба, ритма. Единство архитектурного ансамбля достигается различными средствами и приемами: применение повторяющихся элементов или мотивов, единого ритма на основе общего модуля. В качестве повторных элементов используют одинаковые формы оконных проемов, фактуру и цвет стеновых панелей, входные, въездные узлы, пристройки АБК, наружные элементы зданий, обусловленные климатом района. Специальные инженерные сооружения следует располагать так, чтобы они не мешали созданию ансамбля. Возможно применение пластики, цвета, орнамента, монументальную живопись, скульптуру.                                                               Характерными чертами зданий являются простой и удобный для монтажа тектонический строй, красивые пропорции, легкость и простота архит.форм, высокий уровень комфорта. На форму плана и объема большое влияние оказывают различные факторы пром.зданий, определяющие размер сетки колонн и этажность здания, конструктивные особенности, вид освещения, воздухообмена. Наружные ограждающие конструкции выбирают с учетом категории производства. Наружная поверхность стен объектов, выделяющих большое кол-во копоти и пыли, должна быть гладкой, а «чистых»-рельефной. В условиях городской застройки пром здания обычно развивают в высоту. Каркасная конструкция позволяет получить различные силуэты, не ограничивать форму и размеры остекленных поверхностей, использовать большепролетные сводчатые, арочные конструкции покрытия. Средством композиции является ритмическое членение фасадов зданий, основ.на повторении фасадов зданий(простенки, оконные проемы, междуэтажные пояса, элементы покрытия, фонарные надстройки).   На архитектуру здания оказывают влияние форма окон, сочетание глухих и остекленных поверхностей. Стены могут иметь одноцветное или полихромное решение, вводят декоративный орнамент, сочетать различные фактуры строительных материалов.                                 Сферы действия архитектуры и технической эстетики дополняют одна другую. Задачами архитектурного проектирования интерьеров явл-ся разработка объемно-планировочного и конструктивного решений, систем естественного и искусственного освещений, параметров физиологической среды. В область технической эстетики входят:                                                                                                  -Техническое конструирование, цветовая отделка технологического оборудования с целью создания благоприятных гигиенических, физических и психологических условий для человека;                                                                                                                                                                                                                              -Создание благоприятных условий движения и положения при работе; обеспечение безопасности работ;                                       -Обеспечение гармонии освещения с цветовым решением интерьера и другими факторами, влияющими на работоспособность людей;                                                        -Решение проблем акустики помещений и внедрение музыкальных передач на производстве, позволяющих снизить утомление работающих;                                                                    -Оформление наглядной агитации, цеховой графики и создание внутрицехового озеленения с включением их в композицию интерьера;                                                                                           -Создание моделей производственной одежды и защитных приспособлений, повышающих безопасность работы.

9.АРХИТЕКТУРА  ИНТЕРЬЕРОВ ПРОМЫШЛЕННЫХ ЗДАНИЙ. ВЛИЯНИЕ КОНСТРУКЦИЙ НА АРХИТЕКТУРУ ИНТЕРЬЕРОВ. Одним из главных компонентов, организующих внутреннее пространство производственных помещений, является конструктивное решение здания. Форма, пропорции, ритм конструктивных элементов, их фактура и цвет во многом определяют архитектуру цехового интерьера*                               Особенно значительна роль в архитектуре производственного интерьера конструкций покрытия. В зданиях с любой сеткой внутренних опор при отсутствии глухих и высоких перегородок покрытия хорошо ВИДИМЫ во внутреннем пространстве и выявляют общий тектонический строй интерьера. В этих условиях и при больших площадях остекления композиционное значение стен в интерьере уменьшается.                                                                                В зданиях с высокими требованиями к микроклимату помещений и в целях создания визуальной нерасчлененности производственного объема часто предусматривают подвесные потолки .Такие потолки особенно целесообразны при плоскостных несущих конструкциях покрытия, которые по очертанию и форме не всегда удовлетворяют архитектурно-художественным требованим (зрительно тяжелы и некрасивы)Однако далеко не всегда следует скрывать несущие конструкции покрытия подвесным потолком, придающим помещению однообразный и плоский вид. Большие архитектурные возможности заложены в тонкостенных пространственных конструкциях покрытий в виде сводов, куполов и складок. Благодаря легкости, пластичности и большим размерам они придают интерьеру художественную выразительность и новизну, ощущение легкости и связи пространства помещения с внешней средой .Красивые композиции внутреннего пространства создают покрытия из ажурных металлических конструкций (особенно типа структур, с облегченными или сплошными балками небольшой высоты и др.), а также большепролетные железобетонные коробчатые балки, в которых размещают вентиляционные коммуникации. Как упоминалось выше, некоторые типовые конструкции заводского производства для массового промышленного строительства не позволяют создавать интерьеры цехов на требуемом архитектурном уровне. Так, сборные железобетонные фермы и балки чрезвычайно громоздки и массивны (физически и зрительно), не изящны по форме.                                             Сборные железобетонные антресоли и другие встроенные вспомогательные помещения также не отличаются красотой конструктивного исполнения; они зрительно тяжелы и загромождают внутреннее пространство зданий.                       Нельзя считать удачными в художественном отношении типовые конструкции многоэтажных зданий с балочными перекрытиями, опирающимися на выступающие консоли колонн. Большая высота ригелей, крупные ребра в плитах, располагаемые против света, затрудняют верхнюю разводку коммуникаций, ухудшают освещенность и вентиляцию помещений, портят весь вид интерьера. Указанные недостатки исключаются в многоэтажных зданиях с безбалочными перекрытиями или с подвесными потолками .Непривлекательная художественная форма конструкций нередко усугубляется низким качеством их изготовления на заводах сборного железобетона и плохим качеством строительно-монтажных работ. В результате архитекторы вынуждены маскировать отдельные элементы конструкций штукатуркой, прибегать к устройству декоративных потолков и т. п.В целях повышения эстетического качества конструкций производственных зданий кроме более активного вторжения архитекторов в сферу индустриального производства конструкций необходима забота и инженеров о форме изделий на стадии проектирования, Совместно с архитектором инженер-конструктор должен искать наиболее совершенное художественное воплощение конструктивных принципов.Удачным примером художественного осмысления конструкций может служить интерьер Братской ГЭС. Главным композиционным элементом интерьера являются V-образные опоры подкрановых балок. Ритмично поставленные опоры позволили в значительной степени облегчить подкрановые балки и придали своеобразие интерьеру. Этому способствует и ребристая структура покрытия, выполненного из преднапряженных балок-настилов .Расположение в цехах многочисленных трубопроводов и коммуникационных сетей нужно увязывать со строительными конструкциями. При пластичной форме и красивой отделке они могут даже улучшать композицию интерьера.                                                                                 Трубопроводы и сети размещают открыто или в специальных коробах и шахтах (пучками) —у стен, перегородок и колонн; целесообразнее их размещать в технических этажах и межферменном пространстве, под перекрытиями антресолей и этажерок, в подполье, за подкрановыми путями и т. д.

11.ПРИНЦИПЫ ФОРМИРОВАНИЯ  ГЕНЕРАЛЬНЫХ ПЛАНОВ ПРОМЫШЛЕННЫХ  ПРЕДПРИЯТИЙ: ЗОНИРАВАНИЕ, БЛОКИРОВКА, МОДУЛЬНОЕ ЧЛЕНЕНИЕ Территории. При разработке генерального плана промышленного предприятия решают следующие основные вопросы: рациональное размещение зданий, сооружений и инженерных коммуникаций в соответствии с градостроительными принципами и технологическими требованиями; хозяйственное, транспортное и инженерно-техническое обеспечение производства; социальное и бытовое обслуживание работающих; охрана окружающей среды; благоустройство территории; охрана территории предприятия и др.                                                                    Исходным проектным документом для разработки генерального плана служит ситуационный план. Согласно ситуационному плану устанавливают рациональные внешние инженерные, транспортные, производственные и хозяйственные связи проектируемого предприятия с другими предприятиями, а также с местами работающих и общей сетью дорог, границы санитарно-защитных зон, возможное развитие на перспективу.                                         В первую очередь рациональность взаиморасположения зданий и сооружений определяет общий цикл производственно - технологического процесса в рамках данного предприятия. В зависимости от степени огнестойкости и взрывопожарной категории минимально допустимые расстояния между зданиями принимают от 6 до 18 м, а по условиям естественного освещения - не менее наибольшей высоты противостоящих зданий. Объекты, являющиеся источниками загрязнения атмосферного воздуха, размещают с подветренной стороны по отношению к жилой застройке и к другим более "чистым" промышленным зданиям. Расстояния между объектами предприятия согласуют с условиями сквозного проветривания, инсоляции, аэрации, организации подъезда транспортных средств, в том числе и на случай тушения пожара и благоустройства. Зонирование территории может быть произведено по различным признакам: функционально-технологическим, уровням выделяемых вредностей, величине грузопотока, степени пожаро- и взрывоопасности, плотности рабочих мест и др.                                                                      Согласно функционально-технологическому признаку на предприятии выделяют предзаводские, производственные, подсобные, складские, резервные и другие зоны.На формирование генерального плана существенное влияние оказывает рельеф.                                Блокирование. Этот принцип используют как средство сокращения площади застройки за счет объединения в одном или нескольких крупных зданиях разрозненных производств основного и вспомогательного назначения. Модульная координация. В соответствии с этим принципом территория предприятия делится на унифицированные планировочные элементы: кварталы, панели или комбинированные - квартально-панельные элементы. Квартал представляет собой часть территории предприятия, ограниченную красными линиями близрасположенных проездов. Квартал может быть застроен зданиями, сооружениями, открытыми установками, а также одним крупным корпусом. Кварталы, расположенные между двумя ближайшими параллельными проездами, образуют панель застройки

12.ПРИНЦИПЫ  ФОРМИРОВАНИЯ ГЕНЕРАЛЬНЫХ ПЛАНОВ  ПРОМЫШЛЕННЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ: РАЗДЕЛЕНИЕ  ЛЮДСКИХ И ТРАНСПОРТНЫХ ПОТОКОВ,  УЧЕТ МЕСТНЫХ ГРАДОСТРОИТЕЛЬНЫХ  И ПРИРОДНО-КЛИМАТИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ. При формировании генерального плана необходимо предусматривать разделение грузовых и людских потоков.                             Основные требования к проектированию путей следования грузов и людей сводятся к сокращению времени на их передвижение и сведению к минимуму их взаимного пересечения. В случае невозможности исключения пересечения массовых потоков груза и людей, в местах их пересечения предусматривают подземные и надземные переходы.                                                                Внутризаводские автомобильные дороги подразделяют на магистральные, межцеховые, обслуживающие и специального назначения.                                                 Организацию движения автотранспортных и других средств стремятся строить по простым прямолинейным схемам. Число полос движения и ширину автомобильных дорог назначают в соответствии с расчетами. Обычно ширина магистральных автодорог бывают достаточной в пределах до 6 м, а межцеховых - 4 м. В случаях использования многополосных автодорог их ширина должна быть кратной 6 м. К каждому зданию должен быть обеспечен подъезд пожарных автомашин: при ширине здания до 18 м - с одной стороны по всей длине здания; при ширине здания более 18 м - с двух сторон. В случае применения тупиковой системы устраивают площадки для разворота размерами не менее 12x12 м или петлевые развороты.                                                            Движение людских потоков организуют от основных входов на предприятие до бытовых помещений. Пропускная способность входов на предприятие должна обеспечивать проход всего числа работающих в течение 15-20 мин. Количество входов на предприятие назначают из условия наибольшего допустимого расстояния от проходных до бытовых помещений не более 800 м. При превышении этого расстояния должен быть организован внутризаводской пассажирский транспорт.

При проектировании промышленных предприятий принимают  во внимание особенности района строительства; температуру воздуха, преобладающее  направление ветра, наличие рек  и водоемов.

Необходимо исключить  неблагоприятное воздействие предприятия  на природу и город. Это достигают  за счет совершенствования технологии, систем очистки выбросов, а также архитектурно – планировочными методами:

-размещение промышленной  зоны с подветренных со стороны  жилой застройки территориях;

-создание санитарно  – защитных зон между жилой  зоной и промышленной шириной  500-1000 и более метров;