Эргономическая биомеханика

    Плотно  облегающая тело рубашка и специальный  пластиковый шлем, например «шлем  Мозера», напоминающий своими очертаниями  нос реактивного самолета, позволяют  на 3 с улучшить результат в трековой гонке на 4 км. Еще 1,5 с могут сбавить обтекаемые велотуфли без шнурков. Улучшение результата объясняется снижением силы вихреобразования. Сила вихреобразования возникает потому, что в местах отрыва струй воздуха возникают завихрения, где по закону Бернулли давление меньше. В зону пониженного давления направлена тормозящая, «отсасывающая» сила. Для уменьшения вихреобразования применяют и обтекаемые дисковые колеса вместо обычных. 

Оптимальные режимы педалирования  при езде на велосипеде.

    Велосипедисты применяют круговое и импульсное педалирование. Их чередование отдаляет наступление утомления. 

    Эффективность езды на велосипеде зависит от частоты  вращения педалей и выбора передачи. Чем больше передача, тем выше сила действия на педали и больше укладка — расстояние, преодолеваемое за один оборот педалей. За последние 40—60 лет значительное увеличение средней скорости на соревнованиях произошло исключительно за счет увеличения укладки. Темп педалирования практически не изменился.

    Используя метод кардиолидирования (программированного регулирования частоты сердечных  сокращений), Ю. Г. Крылатых определил  оптимальные режимы педалирования  при разных уровнях частоты сердечных  сокращений. Так, при ЧСС, равной 150 1/мин, оптимальный темп равен 87 1/мин, а укладка 6,8 м. А при ЧСС, равной 180 1/мин, оптимальный темп составляет 100 1/мин, а укладка 7,1 м. Эти рекомендации относятся ко взрослым велосипедистам высокой квалификации.

    Рис. 92. Активность мышц ног при педалировании (по Л. В. Чхаидзе; Ю. А. Голину, В. Ф. Татаренко, переработано); стрелками показаны векторы силы действия ноги на педаль и их нормальные тангенциальные составляющие

    При выборе режима педалирования следует  учитывать индивидуальные особенности  спортсмена и внешние условия. Чем  ниже физическая работоспособность, значительнее утомление и сложнее условия (плохое покрытие дороги, встречный ветер и т. д.), тем выше оптимальный темп и меньше оптимальная передача.

    Тактика езды на велосипеде зависит от цели велосипедиста. Например, при прогулочной езде основной критерий оптимальности — экономичность, и наилучшей является тактика постоянной скорости.

    Для достижения наивысшего спортивного  результата гонщик должен так выбирать скорость и так ее изменять, чтобы  полностью использовать потенциальные  возможности энергетических систем. Например, в индивидуальной гонке преследования на 4 км наиболее выгодна тактика «вовсю». При этом скорость сразу после стартового разгона на 7—8% выше среднедистанционной скорости, а в дальнейшем снижается (быстрее или медленнее — в зависимости от емкости фосфагенной и лактацидной систем и мощности окислительной энергетической системы у данного спортсмена). 
 

С уважением,

Алексей Викторович Климов

2009-09-09