Планирование технического обслуживания и ремонта машин в сельхозпредприятии с разработкой планировки участка ЦРМ

   Введение. 

   Современное сельское хозяйство – высокопоставленная энергетическая отрасль. Поставки тракторов, автомобилей, комбайнов, сельхозмашин и оборудования из года в год увеличивается, происходит качественное изменение  сельскохозяйственной техники, внедряются более мощные энергонасыщенные трактора и автомобили, работающие на повышенных скоростях и широкозахватные  гидрофицированные комбайны, для уборки зерновых и технических культур. Электрофицированные средства в механизации кормопроизводства, животноводства.

   Поскольку техника становится более сложной, то для того, чтобы обеспечить её высокоэффективное использование  необходимы мощная база технического обслуживания и ремонта. Новая техника может эффективно использоваться лишь при использовании более совершенных форм технического обслуживания ремонта, проводимого квалифицированными рабочими, мастерами-наладчиками под руководством инженерно-технических работников. 

   Цели  проекта. 

1. Научиться составлять план ремонта машинно-тракторного  парка.
2. Научиться рассчитывать количество работников для данного ИТК.
3. Научиться выбирать типовой проект ремонтной мастерской.
4. Научиться проектировать участок  мастерской и определять количество работников.

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   

   

1.   Расчет количества ремонта и ТО.
1. Расчет количества ремонтов и ТО для тракторов.

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 

6. ,

 

где В_г – плановая наработка в моточасах из задания,

n – количество тракторов данной марки из задания,

А_кр, А_тр, А_ТО-3, А_ТО-2, А_ТО-1 – единая периодичность ремонта и ТО. 

Справочные данные:

А_кр=6000 м-ч, А_тр=2000 м-ч, А_ТО-3=1000 м-ч, А_ТО-2=500 м-ч, А_ТО-1=125 м-ч. 

ДТ-75М 

    принимаем  5 

    принимаем  11 

    принимаем  17 

    принимаем  34 

    принимаем  201 

   . 

МТЗ-80 

    принимаем  3 

    принимаем  6

    принимаем  9 

    принимаем  19

   принимаем 112 

   . 

Т-25А 

    принимаем  2 

   принимаем 5 

    принимаем  7 

    принимаем  14 

   принимаем 84 

   . 

2. Расчет  количества ремонтов спецкомбайнов и  сельхозмашин.

 

Спецкомбайны 

   

7. N_кр=0,2×n

 
   

8. N_тр=0,5×n,

 

где 0,2 и 0,5 –  коэффициенты охвата капитальных и  текущих ремонтов. 

 N_кр=0,2×15=3 

N_тр=0,5×15=7,5 принимаем 7 

Сельхозмашины 

9.   N_тр=0,7×n,

 

где  0,7 – коэффициент  охвата текущих ремонтов. 

N_тр=0,7×150=105 

3. Расчет  количества ремонтов и ТО автомобилей  и прицепов.

 

 
 

 

12.  

Справочные данные:

А_кр^газ=95000 км, А_ТО-2^газ=6800 км,  А_ТО-1^газ=1700 км, А_кр^зил=140000 км, А_ТО-2^зил=7200 км, А_ТО-1^зил=1800 км. 

ГАЗ – 53А 

       принимаем 4 

       принимаем 62 

       принимаем 198 

ЗИЛ 130 

       принимаем 2 

       принимаем 46 

       принимаем 146 

Спецавтомобили 

Справочные  данные:

А_кр=90000км, А_ТО-2=6000км, А_ТО-1=1500км. 

       принимаем 1 

       принимаем 15

     

     

       принимаем 50  

Прицепы 

Справочные данные:

А_кр=80000км, А_ТО-2=7200км, А_ТО-1=1800км. 

       принимаем 5 

       принимаем 57

   

     
 
 
 
 
 

   

2.     Расчет нормативной трудоёмкости текущего ремонта.
1. Расчет нормативной трудоёмкости тракторов.

 

13. Т_тр=0,001×А_тр×t_тр×N_тр (чел-час),

 

где А_тр=2000 м-ч,

t_тр – норматив трудоёмкости текущего ремонта на 1000 м-час. 

Справочные данные:

t_тр^ДТ-75М=140 чел-час, t_тр^МТЗ-80=85 чел-час, t_тр^Т-25А=60 чел-час. 

ДТ–75М 

   Т_тр=0,001×2000×140×11=3080 чел-час 

МТЗ-80 

   Т_тр=0,001×2000×85×6=1020 чел-час 

Т-25А 

   Т_тр=0,001×2000×60×5=600 чел-час 

2. Расчёт нормативной трудоёмкости текущего ремонта автомобилей и прицепов.

 

14. ,

 

где Т – норматив трудоёмкости на 1000 км пробега. 

Справочные данные:

Т^ГАЗ-53А=13,2 чел-час, Т^ЗИЛ-130=6,5 чел-час, Т^{спецмашин}=5,5 чел-час, Т^{прицепов}=3,8 чел-час. 

ГАЗ-53А 

       чел-час 

ЗИЛ-130 

       чел-час 

Спецавтомобили

    

       чел-час 

Прицепы 

       чел-час

   

   

   ∑ Т_с=10475 чел-час

3. Распределение ремонтов и ТО по месту проведения.

 
 

   Таблица 2

 
 
 

     
 
 
 

4. Рекомендации  по организации труда  при ремонте и  техническом обслуживании, распределение работ  по календарным срокам.

 

   а) 80% ремонтов тракторов планируем  провести в осенне-зимний период, а 20% в весенне-летний; 

   б) 70% технического обслуживания тракторов  планируем провести  в весенне-летний период, а 30% в осенне-зимний; 

   в) техническое обслуживание и ремонт автомобилей и прицепов планируем  равномерно на весь год; 

   г) дополнительные работы по ЦРМ распределяем равномерно на весь год; 

   д) устранение отказов в поле планируем  на весенне-летний период 

   е) техническое обслуживание, сезонное техническое обслуживание и ресурсную  диагностику тракторов проводим на участке технического обслуживания и диагностики при ЦРМ; 

   ж) ТО-1, ТО-2 тракторов проводим в полевых  условиях; 

   з) текущий ремонт и ТО-2 автомобилей  и прицепов проводим в профилактории  гаража; 

   и) текущий ремонт самоходных комбайнов  проводим в ЦРМ. 

   к) текущий ремонт сельскохозяйственных машин проводим на машинном дворе. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

    

5. Выбор типового проекта ЦРМ.

 

   Мощность  неспециализированного ремонтного предприятия (в том числе и  ЦРМ) характеризуется количеством  условных ремонтов и производственной площадью. 

   Рассчитываем  годовое количество условных ремонтов. 

15. ,

 

где ∑ Т – суммарная годовая трудоёмкость ремонтно-обслуживающих работ, выполненных в ИТК,

Т_у - трудоёмкость одного условного ремонта.

         За условный принят ремонт старого трактора марки МТЗ-5, трудоёмкость которого составляет 300 чел-час.