Контрольная работа по бухгалтерскому учету

     При большом ассортименте материалов допускается составление отчета материалов на бланках отчета материальных ценностей в суммовом выражении (без наименований материалов).

       Приход и расход строительных материалов группируются по источникам поступления и направлениям их использования. Данная группировка должна осуществляться по корреспондирующим счетам, которые проставляет в отчете бухгалтер материального отдела.

       При организации складского учета по второму способу материально ответственное лицо сдает бухгалтеру материального отдела все первичные документы. При их приеме-сдаче оформляется реестр приемки-сдачи документов, в котором должны быть указаны количество и номера сдаваемых первичных документов каждого наименования раздельно по приходу и расходу.

     Бухгалтер материального отдела строительной организации принимает от материально ответственного лица документы при реестрах непосредственно на складе, проверяет правильность отражения основных реквизитов документов в карточках учета материалов и подтверждает правильность записей своей подписью. С этого момента карточка приобретает статус регистра бухгалтерского учета.

     Материально ответственное лицо ежемесячно переносит  остатки из карточек учета материалов в ведомость учета остатков. Ведомость  открывается в разрезе хранения или по материально ответственным лицам. При этом бухгалтер материального отдела должен проверить правильность отражения остатков в количественном выражении. 

 

      1.5 Синтетический учет материально – производственных запасов 

     Синтетический учет материалов ведется на счете 10 "Материалы", к которому рекомендуются открывать субсчета:

• основные строительные материалы;
• покупные полуфабрикаты и комплектующие изделия, конструкции и детали;
• топливо;
• тара и тарные материалы;
• запасные части;
• прочие вспомогательные материалы;
• материалы, переданные в переработку на сторону;
• материалы, конструкции, детали, изделия собственного изготовления.

     В соответствии с ПБУ 5/01 "Учет материально-производственных запасов" фактическая себестоимость  приобретенных материалов складывается из стоимости по ценам приобретения и расходов по заготовке и доставке материалов в строительную организацию.

       Учет поступления материалов ведется и с использованием счета 15 "Заготовление и приобретение материальных ценностей" и счета 16 "Отклонение в стоимости материальных ценностей".

       При учете материалов по учетным ценам (плановая цена приобретения, средняя цена приобретения и т. д.) разница между стоимостью ценностей по этим ценам и фактической ценой приобретения ценностей отражается на счете 16 "Отклонение в стоимости материальных ценностей".

       В этом случае на основании поступивших в организацию расчетных документов поставщиков делается бухгалтерская запись:

     Д-т  сч. 15 "Заготовление и приобретение материальных ценностей"

     К-т  сч: 60 "Расчеты с поставщиками и подрядчиками"; 71 "Расчеты с подотчетными лицами"; 76 "Расчеты с разными дебиторами и кредиторами" и др. (в зависимости от места поступления тех или других материальных ценностей и от характера расходов по заготовке и доставке материалов в организации).

     Оприходование материалов, фактически поступивших  в организацию, отражается бухгалтерской записью:

     Д-т  сч. 10 "Материалы"

     К-т  сч. 60 "Расчеты с поставщиками и подрядчиками".

       Аналитический учет по счету 10 "Материалы" ведется по местам хранения материалов и отдельным их наименованиям (видам, сортам, размерам и т. д.).

     Одна  из особенностей строительного производства заключается в том, что в процессе строительства отдельных объектов возникает потребность в использовании  разного рода сооружений, но только, как правило, на период строительства этих объектов. Учет данных объектов ведется на субсчете "Инвентарь и хозяйственные принадлежности".

     Материальные  ценности в зависимости от их назначения и места использования относятся  па разные калькуляционные и собирательно-распределительные счета.

     Построение  номенклатуры калькуляционных статей и отражение в них материальных затрат требует, во-первых, определенной группировки материальных затрат по их производственному назначению и  характеру, во-вторых - обоснованного принципа их оценки.

     Для целей учета и отчетности материальные ценности классифицируются по характеру  использования, принадлежности, системам первичного учета, оценке.

     Как показывает практика, многие регистры отраслевого учета в строительстве разработаны десятки лет назад, в связи с чем значительно устарели и не полностью отвечают информационным и управленческим требованиям.

     По  характеру использования МПЗ, принадлежащие  строительной организации, подразделяются:

• на ценности, используемые в производстве - сырье, материалы, топливо, строительные конструкции и детали, запасные части и агрегаты, шины и др.;
• на готовую строительную продукцию;
• на оборудование к установке.

       Все использованные непосредственно при осуществлении строительства зданий и сооружений материальные ценности объединяются в одной калькуляционной статье "Материалы". Повышение сборности строительства отражается на росте удельного веса конструкций и деталей, в составе материальных затрат они занимают первое место.

     В статью "Материалы" включаются также  услуги производственного назначения, как со стороны, так и от собственных  вспомогательных производств.

     Оборудование  к установке приобретается и  учитывается как материальные ценности строительной организацией только в случае, если это предусмотрено договором строительного подряда, заключенным с заказчиком. Организации других отраслей, являясь заказчиками, приобретают и учитывают оборудование с момента начала его сборки или установки на постоянном месте эксплуатации в составе долгосрочных (внеоборотных) вложений. 

 

      2.Учет реализации автотранспортных услуг 

     Продукцией  автотранспортных предприятий является перевозка грузов, специфика которой заключается в том, что производство совпадает с ее реализацией, в результате чего не может быть незавершенного производства. Процесс производства транспортной продукции происходит за пределами предприятия.

     Стоимость перевозки груза автомобильным  транспортом добавляется к стоимости производства этого груза. В результате перемещения продукции в сфере обращения с нею происходит важная материальная перемена ее местоположения по отношению к потребителю. Стоимость транспортной продукции создается по законам присущим всем отраслям материального производства. На перемещение затрачивается живой труд работников, занятых на автомобильном транспорте, и общественный труд, воплощенный в подвижном составе и предметах труда.

     Особенность продукции автомобильного транспорта предопределяет отсутствие сырья в составе средств транспортного производства.

       В сфере грузовых перевозок действует практика свободного ценообразования, тогда как тарифы на автомобильные перевозки пассажиров в городских и пригородных сообщениях устанавливаются и регулируются местными органами власти, что оказывает большое влияние на величину выручки от реализации услуг автотранспортных предприятий.

     Характерная особенность транспортного производства заключается в том, что оно  в значительной степени рассредоточено, т.е. станции отправления и назначения расположены на больших расстояниях  и даже на разных административных территориях, что отражается на организации работы автотранспортного предприятия, на пассажирообороте, производительности труда, себестоимости перевозок и других показателях, что в конечном счете влияет на выручку от реализации услуг, а следовательно, и на финансовые результаты деятельности предприятия.

     При организации пассажирских перевозок  необходимы:

• систематическое изучение пассажиропотоков;
• разработка на основе материалов обследований пассажиропотоков рациональных маршрутных схем, предусматривающих при необходимости открытие новых и изменение направлений существующих маршрутов, выбор типа и определение количества подвижного состава на маршрутах;
• оперативный контроль за регулярностью движения.

     Основным  видом деятельности автотранспортных предприятий является оказание услуг  по перевозкам пассажиров и грузов. Однако они могут осуществлять и другие виды деятельности, такие как:

• транспортно - экспедиционное обслуживание;
• платный ремонт транспортных средств;
• изготовление комплектующих к транспортным средствам;
• торгово-закупочная деятельность и др.

     Хозяйственная деятельность автотранспортных предприятий складывается из множества одновременно или последовательно выполняемых операций. От этого зависят как выручка от реализации услуг, так и затраты на их оказание, что влияет на конечные финансовые показатели и определяет общие результаты деятельности, которые учитываются путем регистрации операций в определенном порядке на основании первичных документов. На транспортных предприятиях введена практика обязательной сдачи путевых листов, ведомостей на реализованные билеты по каждому маршрутному рейсу, товарно-транспортных накладных, других первичных документов и предусмотрены санкции за нарушение этого порядка.

     Необходимо  отметить, что на конечные результаты работы автотранспортных предприятий  большое влияние оказывают особенности включения расходов по эксплуатации автотранспортных средств в издержки производства и обращения, т.к. вследствие неправильного отнесения расходов по элементам затрат финансовые результаты деятельности предприятия искажаются.

     Согласно  п.5 Положения о составе затрат на производство и реализацию продукции (работ, услуг), включаемых в себестоимость продукции (работ, услуг), и о порядке формирования финансовых результатов, учитываемых при налогообложении прибыли, затраты, влияющие на себестоимость продукции (работ, услуг), группируются по следующим элементам:

     а) материальные затраты (за вычетом стоимости  возвратных отходов);

     б) затраты на оплату труда;

     в) отчисления на социальные нужды;

     г) амортизация основных фондов;

     д) прочие затраты.

     Из  элементов затрат, приведенных в Положении о составе затрат, для автотранспортных предприятий наиболее значимыми являются:

• в элементе "Материальные затраты" - приобретаемые со стороны сырье и материалы, которые являются необходимыми компонентами при оказании услуг (затраты на приобретение топлива, запасных частей, смазочных материалов); покупные материалы, используемые в процессе оказания услуг для обеспечения нормального технологического процесса (содержание, ремонт и эксплуатация оборудования, зданий, сооружений, других основных фондов и пр.); работы и услуги производственного характера, выполняемые сторонними предприятиями (проведение испытаний техники, ремонта основных производственных фондов и т.д.);
• в элементе "Затраты на оплату труда" - затраты на оплату труда основного производственного персонала предприятия, включая премии за производственные результаты, стимулирующие и компенсирующие выплаты и др.;
• в элементе "Отчисления на социальные нужды" - обязательные отчисления по установленным законодательством нормам органам государственного социального страхования, в Пенсионный фонд, фонды занятости и медицинского страхования от затрат на оплату труда работников, включаемых в себестоимость услуг по элементу "Затраты на оплату труда" (кроме тех видов оплаты, на которые страховые взносы не начисляются);
• в элементе "Амортизация основных фондов" - сумма амортизационных отчислений на полное восстановление основных производственных фондов, исчисленная исходя из балансовой стоимости и утвержденных в установленном порядке норм;
• в элементе "Прочие затраты" - налоги, сборы, платежи (в том числе по обязательным видам страхования); отчисления в страховые фонды и другие обязательные отчисления, производимые в соответствии с установленным законодательством порядком; платежи за выбросы загрязняющих веществ; затраты на командировки; плата за подготовку и переподготовку кадров и т.д.