Автотранспорт и человек

 

                                 Содержание

Введение    3

1 Факторы отрицательного  влияния автомобильного транспорта  на человека и

окружающую среду.      5

2  Выбросы от  автотранспорта в атмосферу     6

2.1 Вредные вещества, загрязняющие атмосферу.     7

2.2 Распространение  и трансформация автомобильных  выбросов   12

2.3 Влияние вредных  веществ на организм      16

3  Энергетическое  загрязнение     21

3.1 Шумовое воздействие     21

3.2 Вибрации     23

3.3  Электромагнитные  излучения   24

4 Автокатастрофы 25

Заключение  27

Литература  30 

Введение 

      Природа – целостная  система   с  множеством  сбалансированных  связей.

Нарушение  этих  связей  приводит  к  изменению  установившихся  в   природе

круговоротах веществ  и  энергии.  Современным  обществом  в  производство  и

потребление вовлекается  такое  количество  вещества  и  энергии,  которое  в

сотни раз превосходит  биологические потребности  человека,  что  и  является

основной причиной современного экологического  кризиса  (высокий  уровень  и

быстрое нарастание антропогенной нагрузки на окружающую природную среду).

       Сегодня  производственная  деятельность   человечества   связанна   с

использованием  разнообразных природных  ресурсов,  охватывающих  большинство

химических элементов. Усиление техногенного воздействия на  природную  среду

породило ряд  экологических  проблем.  Самые  острые  связаны  с  состоянием

атмосферы, гидросферы и литосферы.

      Некоторые «изменения», такие  как загрязнение воздуха или   воды,  могут

непосредственно влиять на здоровье  и  жизнедеятельность  организма.  Другие

чреваты   косвенными   эффектами,   например,   выбросы   углекислого   газа

сказываются на климате,  что  в  свою  очередь  отражается  на  производстве

продуктов питания; сдвиги в концентрации биогенов приводят  к  гибели  одних

популяций и бурному  размножению других.

      В результате накопления различных  загрязнений в  атмосфере,  в  первую

очередь фреонов, происходит разрушение озонного слоя,  который  предохраняет

земную  поверхность  от  солнечной  радиации.  Загрязнения,  поступающие   в

атмосферу, с осадками возвращаются на Землю и попадают в  водоемы  и  почву.

Сточными водами предприятий  промышленности  и  агропромышленного  комплекса

загрязняются реки, озера  и моря. Считается, что в  водоемы  попадает  свыше

500 тыс. различных  веществ. Тяжелые металлы –   свинец,  ртуть,  цинк,  медь,

кадмий, попавшие в водоем, активно поглощаются  животными и  рыбами,  которые

или сами погибают, или отравляют людей, использующих их в пищу.

       В  настоящее  время  уменьшение  загрязнения   атмосферного   воздуха

токсичными   веществами,   выделяемыми   промышленными    предприятиями    и

автомобильными  транспортом, является одной  из  важнейших  проблем,  стоящих

перед человечеством. Загрязнение воздуха оказывает  вредное  воздействие  на

человека и окружающую среду.  Материальный  ущерб,  вызываемый  загрязнением

воздуха, трудно оценить,  однако  даже  по  неполным  данным  он  достаточно

велик. Автомобиль не роскошь, а  средство  передвижения.  Без  автомобиля  в

настоящее  время  немыслимо  существование  человечества.  При   интенсивной

урбанизации  и  росте  мегаполисов  автомобильный   транспорт   стал   самым

неблагоприятным  экологическим  фактором  в  охране  здоровья   человека   и

природной среды  в городе. Таким образом, автомобиль  становится  конкурентом

человека за жизненное  пространство.

      За последние  десятилетия   человечество  окончательно  убедилось,  что

первым виновником загрязнения атмосферного  воздуха  –  одного  из  основных

источников жизни  на  нашей  Планете,  является  детище  научно-технического

прогресса  –  автомобиль.  Автомобиль,  поглощая   столь   необходимый   для

протекания жизни  кислород, вместе  с  тем  интенсивно  загрязняет  воздушную

среду токсичными компонентами,  наносящими  ощутимый  вред  всему  живому  и

неживому.  Вклад  в  загрязнение  окружающей  среды,  в  основном  атмосферы

составляет – 60 - 90%. 

1 Факторы отрицательного  влияния автомобильного транспорта  на человека и

окружающую среду. 
 

      Курсирующие на Земле более 500 млн.  автомобилей  являются  не  только

причиной ежегодной  гибели около 500 тысяч, 10 млн. раненых,  но  и  причиной

расшатывания здоровья миллиардов людей.

      На  сегодняшний   день   российское   автомобилестроение   отстает   в

техническом отношении от мирового уровня. В серийном производстве находятся

автомобили,  которые  проектировались  20-30  лет  назад.   Технологический

уровень производства не  позволяет  достичь  требуемой  точности  сборки  и

обработки деталей. Свой вклад  в  загрязнение ОС  вносит  низкое  качество

топлива: около 70% - этилированного бензина.

      По оценкам специалистов ежегодные  суммарные  автомобильные   выбросы  в

СНГ составляют 400 млн. т.,

        среди которых

        - 27 млн.т. окиси углерода;

        - 2.5 млн.т. углеводородов;

        - 9 млн.т. окислов азота;

        - 200-230 млн.т. углекислого газа.

      Среди всех видов транспорта  автомобильный  наносит  наибольший  ущерб

окружающей  среде.  В  России  в  местах  повышенного  загрязнения   воздуха

проживает около 64 млн. человек,  среднегодовые  концентрации  загрязнителей

воздуха превышают  предельно допустимые более чем  в 600 городах России.

      Государственные затраты на охрану  природы  составляют  доли  процента

бюджета, что в  десятки  раз  меньше  аналогичного  показателя  для  развитых

стран. Несмотря на обвальное сокращение производства,  состояние  окружающей

природной среды  Российской Федерации постоянно  ухудшается. 

       Наиболее  значимые  факторы   отрицательного  влияния   автомобильного

транспорта на человека и окружающую среду следующие:

    . Загрязнение  воздуха;

    . Загрязнение  окружающей среды;

    . Шум,  вибрация;

    . Выделение  тепла (рассеяние энергии).

      В  настоящее   время   идет   борьба   с   автомобильной   опасностью.

Конструируются  фильтры,  разрабатываются  новые  виды  горючего,  содержащие

меньше  свинца.  Сокращением  добавок  и  переход  к  бессвинцовому  бензину

породит ряд  технических  проблем.  Итак,   в  перспективе  можно  устранить

рассеивание свинца ДВС. Но останутся другие вредные компоненты ОГ –  угарный

газ, окислы азота, канцерогенный бенз(а)пирен  и  т.п. 
 
 

2  Выбросы от  автотранспорта в атмосферу 
 

      Угарный газ и окислы азота,  столь  интенсивно  выделяемые  на  первый

взгляд невинным голубоватым дымком  глушителя автомобиля  – вот одна  из

основных причин головных болей,  усталости,  немотивированного  раздражения,

низкой  трудоспособности.   Сернистый   газ   способен   воздействовать   на

генетический аппарат, способствуя бесплодию и врожденным  уродствам,  а  все

вместе эти факторы  ведут  к  стрессам,  нервным  проявлениям,  стремлению  к

уединению, безразличию  к самым близким людям. В больших  городах также  более

широко  распространены  заболевания  органов   кровообращения   и   дыхания,

инфаркты, гипертония и новообразования. По  расчетам  специалистов,  «вклад»

автомобильного  транспорта в атмосферу составляет до 90% по окиси углерода  и

70% по окиси азота.  Автомобиль также добавляет   в  почву  и  воздух  тяжелые

металлы и другие вредные вещества.

      Основными источниками загрязнения  воздушной среды автомобилей  являются

отработавшие газы ДВС, картерные газы, топливные испарения.

      Двигатель внутреннего сгорания  – это  тепловой  двигатель,  в  котором

химическая энергия  топлива преобразуется  в  механическую  работу.  По  виду

применяемого топлива  ДВС подразделяют на двигатели, работающие  на  бензине,

газе и дизельном  топливе. По способу воспламенения  горючие смеси ДВС  бывают

с воспламенением от сжатия (дизели) и с  воспламенением  от  искровой  свечи

зажигания.

      Дизельное топливо  представляет  собой  смесь  углеводородов   нефти  с

температурами кипения  от  200  до  3500С.  Дизельное  топливо  должно  иметь

определенную вязкость и  самовоспламеняемость,  быть  химически  стабильным,

при сгорании иметь  минимальную дымность и токсичность.  Для  улучшения  этих

свойств в топлива  вводят присадки, антидымные или многофункциональные. 
 
 

2.1 Вредные вещества, загрязняющие атмосферу. 

      Образование токсичных веществ  – продуктов неполного сгорания и окислов

азота в цилиндре двигателя  в  процессе  сгорания  происходит  принципиально

различными путями. Первая группа токсичных  веществ  связана  с  химическими

реакциями окисления  топлива, протекающими как в предпламенный  период, так  и

в  процессе  сгорания  –  расширения.  Вторая   группа   токсичных   веществ

образуется  при  соединении  азота  и  избыточного  кислорода  в   продуктах

сгорания. Реакция  образования окислов азота носит  термический характер и  не

связана непосредственно с реакциями окисления топлива. Поэтому  рассмотрение

механизма  образования  данных   токсичных   веществ   целесообразно   вести

раздельно.

      К основным токсичным выбросам  автомобиля относятся: отработавшие  газы

(ОГ),   картерные   газы   и   топливные   испарения.   Отработавшие   газы,

выбрасываемые  двигателем,  содержат  окись  углерода   (СО),   углеводороды

(СХHY), окислы азота  (NOX), бенз(а)пирен, альдегиды и  сажу.  Картерные  газы

– это смесь  части отработавших газов, проникшей  через неплотности  поршневых