ОГЛАВЛЕНИЕ 

1.Введение………………………………………………………..…...….3

2.Краткая характеристика организации……………………………......4

3.Насос ОПВ2-145Э…………………………………………….…...…..6

3.1.Техническая  характеристика насоса ОПВ2-145Э  ……………..….6

3.2.Описание насоса………………………………………………….….6

3.3.Приемка и  монтаж насосного агрегата ………………………...….9

3.4.Техническое  обслуживание и ремонт насоса  ОПВ2-145Э…....... 10

3.5.Техническое  обслуживание во время работы………..………….. 10

3.6.Ремонтный  цикл насоса…………………………………………....11

3.7.Регулировка  насоса ОПВ2-145Э………………………………..…11

3.8.Ремонт насоса  ОПВ2-145Э………………………………………...11

3.9.Разборка насоса……………………………………………………..12

3.10.Дефектовка………………………………………………………...12

3.11.Сборка и  испытание насоса…………..………………………..…12

4.Мероприятия по охране труда……………………………………….13

5.Заключение……………………………………………..…………..…15

6.Используемая  литература……………………………….……………15 
 

1.Введение

Атомная энергетика использует уран-235 (изотоп), ведутся  разработки по урану-238. По выделяемой энергии 1 кг урана-235 эквивалентен 2.500.000 кг лучшего угля.  
   Несмотря на неблагоприятное отношение к атомной энергетике у большинства населения Земли, она имеет массу положительных черт и преимуществ:  
   + АС строят там, где нет других источников энергии  
   + возможность максимально приблизить к потребителю  
   + низкая себестоимость производимой энергии  
   + сравнительно небольшие транспортные расходы  
   + сбережение исчерпаемых и невозобновляемых, но очень необходимых человеку топливных ресурсов (которые давно уже пора перевести из топливных в органическое сырьё - не зря ещё Д.И. Менделеев заметил, что сжигать нефть - то же, что топить печь ассигнациями)  
   + огромные, практически неисчерпаемые запасы сырья (1014 т при ежегодном потреблении не более 104 т)  
   + не потребляет кислорода  
   + требует минимальных транспортных расходов  
   + относительно небольшое количество отходов, возможность их обогащения и повторного использования 

Машиностроение  является базой развития всех отраслей промышленности. Уровень состояния  машиностроения определяет техническое развитие страны.  Я проходил технологическую практику на самом крупном в городе предприятии ЛАС (ОАО «Российский концерн по производству электрической и тепловой энергии на атомных станциях „Росэнергоатом“» с 1 апреля 2002 года.). Продукцией ЛАС является электроэнергия - продукт необходимый в любом производстве и в быту. На ЛАС существует множество цехов и подразделений, в частности я работал в ремонтной бригаде Реакторного цеха на участке НТУ (насосно теплообменный участок).

Станция юридически является филиалом ОАО «Концерн Росэнергоатом» «Ленинградская атомная станция»

Станция включает в себя 4 энергоблока электрической  мощностью 1000 МВт каждый. На Ленинградской АС установлены водо-графитовые реакторы РБМК-1000 канального типа на тепловых нейтронах.

Проектная годовая  выработка электроэнергии — 28 млрд кВт·ч.

В 2007 году выработка  составила 24,635 млрд кВт·ч (+6,3 % к 2006).

На собственные  нужды потребляется 8,0—8,5 % от выработанной электроэнергии.

В состав атомной  станции входят цеха : реакторный цех (РЦ),   турбинный цех(ТЦ), электроцех(ЭЦ), цех централизованного ремонта1 (ЦЦР1), цех централизованного ремонта 2 (ЦЦР2), цех тепловой автоматики и измерений(ЦТАИ). 

Я проходил практику в турбинном цеху на береговой  насосной станции. Эта станция занимается закачкой воды из залива для охлаждения пара. Береговая насосная  станция  оснащена  следующим оборудованием: различные насосы, трубопроводы, запорная арматура.

Наиболее подробно рассмотрим  эксплуатацию, техническое  обслуживание и ремонт насоса ОПВ2-145Э.  

Насос ОПВ2-145Э  предназначен для перекачки воды при температуре до 35^оС с концентрацией твердых взвешенных частиц не более 3 , из них абразивных частиц не более 2% по весу.

Насосы применяются  в ирригационных системах, станциях городского и промышленного водоснабжения, в качестве циркуляционных для подачи охлажденной воды в конденсаторы на ГРЭС, АС. 
 

       3.1.Техническая характеристика насоса ОПВ2-145Э

Подача,                                                        -31200

Напор, м.ст.жидк.                                                  -14,7

Подпор, не менее, м.ст.жидк.                               -2

К.П.Д. насоса,%                                                     -86

Частота вращения,                                      -365

Мощность электродвигателя, кВт                        -1470

Масса насоса, кг                                                    -14940

Масса электродвигателя, кг                                  -19500

      3.2.ОПИСАНИЕ НАСОСА

Насос ОПВ2-145Э осевой поворотно-лопастный, вертикальный, с электромеханическим приводом поворота лопастей. Привод насоса осуществляется от асинхронного электродвигателя типа

ДВДА-

Основными узлами насоса ОПВ2-145Э являются:

Корпусные части, верхний и нижний направляющий подшипники, торцевое уплотнение, указатель угла поворота лопастей, ротор. 
 

Закладное  кольцо с переходным образуют компенсатор, поглощающий погрешности монтажа  насоса. Зазор между кольцами уплотняется  резиновым шнуром.

Камера рабочего колеса сферическая, симметричная, разъемная из 2-х половин, что позволяет производить осмотр, ремонт и демонтаж рабочего колеса без демонтажа насоса.

Выправляющий  аппарат литой, стальной. В одну его  лопасть вварена нержавеющая  трубка для подвода чистой воды к подшипнику.

Диффузор чугунный, имеет 2 люка для осмотра и демонтажа  нижнего подшипника и торцового  уплотнения.

Отвод выполнен сварным, на его горловине крепится крышка в которой предусмотрено  отверстие для отвода протечек. Корпусные  части опираются и крепятся на фундаменте двумя лапами диффузора.

Ротор насоса состоит  из следующих узлов и деталей:

Рабочее колесо, вал, шток, привод механизма поворота лопастей.

Соединение рабочего колеса с валом фланцевое, уплотняется  резиновым шнуром.

Рабочее колесо состоит из втулки, 5 лопастей, механизма поворота лопастей, обтекателей.

Для смазки деталей  механизма поворота лопастей, расположенного во внутренней полости втулки последняя  заливается смазкой К-17 ГОСТ 10877-64. Места соединения лопастей с втулкой рабочего колеса уплотняются резиновыми манжетами.

Вал насоса двухфланцевый, полый, шейки под подшипником  наплавленный сталью 1х18Н9Е ГОСТ 5632-61.

Основные части  насоса: 1. Обтекатель; 2.рабочее колесо с поворотными лопастями; 3. 3 и 8 подшипники; 4.выправляющий аппарат; 5.вал; 6.отвод; 7.патрубок вала; 9.узел уплотнение вала;10.механизм поворота лопастей.

          3.3.Приемка и монтаж насосного агрегата 

      При приемке насосного агрегата необходимо проверить:

      - комплектность поставки;

      не  повреждены ли насос, двигатель.

      При полной исправности передайте агрегат  на монтажную площадку для установки  на фундамент.

      Перед монтажом агрегата:

      - убедится в отсутствии повреждений;

      - проверить затяжку крепежных  деталей;

      - очистить рабочие поверхности  фланцев напорного и всасывающего;

      - проверить продольные и поперечные  оси установки;

      - агрегат с фундаментными болтами  в плите установить на фундамент, спроэктированный согласно размерам;

      - залить колодцы с фундаментными  болтами раствором цемента. когда  цемент затвердеет, затянуть фундаментные  болты;

      - проверить центрирование валов.  Смещение осей валов насоса  и двигателя не должно превышать  0,15 мм, а разность расстояний между торцами полумуфт, определяющая излом осей - 0,3 мм - для насосов с втулочно пальцевыми муфтами.

      Для насосов с резиновыми пальцами радиальный зазор между полумуфтами должен быть в пределах 0,2 - 0,5 мм.

      Центрирование валов проверить в четырех диаметрально противоположных точках при неподвижном положении валов насоса и двигателя;

      - присоединить напорный и всасывающий  трубопроводы и окончательно  проверить центрирование.

Трубопроводы (всасывающий  и напорный) должны иметь опоры, исключающие передачу усилий на насос.  

      На  напорном трубопроводе обязательно  установить задвижку и обратный клапан.

    3.4.Техническое обслуживание и ремонт насоса ОПВ2-145Э

Техническое обслуживание предназначено для:

1. Выявления дефектов и их предотвращения
2. Осмотр насоса.

        3.5.Техническое обслуживание во время работы.

При непрерывной, длительной работе насоса необходимо следить:

1. За наличием масла в корпусе шарикоподшипников.
2. За состоянием сальника: через который в нормальном состоянии жидкость должна протекать каплями, не превращаясь в струю не более 10 см³/мин.
3. За показаниями манометра и вакуумметра.
4. За температурой в месте установки.

3.6.Ремонтный  цикл насоса:

К-О-Т-О-Т-О-Т-О-Т-О-Т-О-Т-О-Т-О-К

ТО = 500 часов

ТР = 1000 часов

КР = 8000 часов 

ТО = ЕО_е+2Р_м+О_ч, где

ТО – технический  осмотр, ЕО_{е –} ежемесячный осмотр, 2Р_м – двукратное регулирование механических частей О_ч- частичный осмотр.

   3.7.Регулировка насоса ОПВ2-145Э:

1. регулируется соосность
2. регулируется биение рабочего колеса

совпадение осей трубопровода с напорным патрубком  и всасывающим патрубком.

  3.8.Ремонт насоса ОПВ2-145Э.

Подготовка к  ремонту:

К текущему ремонту  подготовка осуществляется в следующем  порядке:

1.отключают электропривод

2.отсоединяют трубопровод

3.проверяют техническую документацию

Текущий ремонт проводят не снимая насос с фундамента и.

К капитальному ремонту подготовку проводят в следующем  порядке:

1. отключают  электропривод

2. отсоединяют  трубопровод

3. проверяют техническую документацию

4. снимают насос  с фундамента и перевозят на  ремонтный участок.

     3.9.Разборка насоса.

Разборка насоса проводится в следующем порядке:

1. Снимают кронштейн опорный
2. всасывающий и напорный патрубок
3. полумуфту электродвигателя

           4.полумуфту насоса

1. крышка сальника
2. сальниковая набивка
3. защитная втулка
4. рабочее колесо, уплотняющее кольцо
5. крышки подшипников
6. вал с подшипниками.

          3.10.Дефектовка.

     После разборки, сушки, очистки, мойки детали проходят дефектовку. Она выполняется внешним осмотром и инструментальными замерами.

          3.11.Сборка и испытание насоса:

Сборка и испытание  ведется в следующем порядке:

1. устанавливается вал с подшипниками, крышки подшипников
2. рабочее колесо, уплотняющее кольцо
3. защитная втулка
4. сальниковая набивка
5. устанавливается крышка сальника
6. все это устанавливают в корпус насоса
7. устанавливают полумуфту насоса
8. устанавливают полумуфту электродвигателя
9. устанавливают всасывающий и напорный патрубок
10. кронштейн опорный

Испытания насоса проводятся на стенде.

Мероприятия по охране труда при выполнении ремонтных работ.

Слесари-ремонтники выполняют самые различные слесарные  и сборочные операции. Они работают на сверлильных и заточных станках, имеют дело с электрооборудованием машин и станков, пользуются грузоподъемными  механизмами, начиная с блока  и заканчивая поворотным краном. Слесарь-ремонтник должен четко знать правила безопасности и уметь организовывать выполнение ремонтных работ в соответствии с этими правилами:

Перед началом  работы:

• привести в порядок спецодежду и правильно надеть ее; обшлага рукавов и полы куртки застегнуть; волосы убрать под плотно облегающий головной убор
• убрать лишние предметы с рабочего места
• проверить исправность инструмента, приспособлений, ограждений и специальных устройств
• приспособить местное освещение таким образом, чтобы рабочее место было хорошо освещено, и свет не попадал в глаза

при ремонте  оборудования (на месте его постоянной работы) потребовать отключения и  изоляции концов кабеля для провода, питающего электродвигатели; при  этом на месте, где произведено отключение, должен быть вывешен предупредительный плакат: "НЕ ВКЛЮЧАТЬ - РЕМОНТ!"

ознакомиться  с технологическим процессом  и технологической картой

при выполнении работ ручным инструментом убедиться  в его исправности.

При техническом  обслуживании и ремонте насоса АНС130 необходимо соблюдать следующие меры безопасности:

При работе насоса все вращающиеся части должны быть ограждены

Агрегат должен быть заземлен. При отсутствии болта  заземления на двигателе, для заземления использовать один – два болта крепления двигателя к фундаментной плите. Место соединения провода с болтом тщательно зачистить, а после соединения закрасить для защиты его от коррозии.

Категорически запрещается подтягивать сальник  во время работы.

Ремонтные работы проводить при отключенном электродвигателе.

       5.Заключение

В данном отчёте по практике рассмотрены вопросы  технического обслуживания и ремонта  насосов атомной станции на примере  насоса ОПВ2-145Э. Так как для работы цехов станции задействовано большое количество насосов, участок по техническому обслуживанию и ремонту помогает поддерживать оборудование в рабочем состоянии, что позволяет продлить срок службы оборудования. 

6.Используемая литература.

1. Б.Т.Гельберг, Г.Д. Пекелис «Ремонт промышленного оборудования», М.Высшая школа, 1981г.
2. И.С. Стерин «Слесарь-ремонтник металлорежущих станков», Лениздат, 1990г.
3. Е.М. Шейнгольд, Л.Н. Нечаев, «Технология ремонта и монтажа промышленного оборудования», «Машиностроение», 1973г.
4. Л.А. Цыбин, И.Ф. Шанаев «Гидравлика и насосы», Высшая школа, 1976г.
5. Положение о системе планово-предупредительного ремонтов основного оборудования коммунальных теплоэнергетических предприятий, Москва, Стройиздат, 1986г.
6. Н.И. Макиенко «Слесарно-сборочные и ремонтные работы», Машиностроение, 1983г.

     В.Н. Сидоров «Безопасность труда при ремонтных работах.