Конструкторские решения в зданиях до 3х этажей

 

Российская компания Инженер /ИНЖЕНЕРНОЕ бюро осуществляет проектно-производственную строительную деятельность в Хабаровске, других городах Дальнего Востока  и регионах России.

ENGINEER  /Engineering bureau - это современный,  архитектурно-проектный конструкторский-технологический департамент строительных конструкций. Осуществляющий  изготовление и монтаж на основе своих металлоконструкций и стальных каркасов, включая легкие металлические конструкции (ЛМК) и легкие стальные тонкостенные конструкции (ЛСТК).

Основные виды деятельности ООО «ИНЖЕНЕР» - проектирование, производство, поставка и монтаж строительных металлоконструкций, а также полнокомплектных быстровозводимых зданий и сооружений различного назначения:

Производственные и промышленные конструкции и сооружения;

Торговые и торгово-развлекательные  комплексы;

Офисные и коммерческие здания;

Административно-бытовые здания;

Жилые малоэтажные дома, коттеджи;

Ангары, склады, логистические терминалы  и комплексы;

Спортивные большепролетные сооружения;

Автосалоны и автотехцентры;

Паркинги и парковочные комплексы;

Здания и сооружения для сельского  хозяйства и др.

Генеральный директор – Никифоров  Евгений Александрович.

Главный конструктор - Кудреевский  Андрей Олегович.

Начальник отдела КМ- Володькин  Сергей Андреевич.

Разработка раздела КМ производиться в соответствии с заданием на проектирование, которое составляется заказчиком. Проектирование может включать одну стадию – рабочий проект, или две стадии – проект и разработку рабочей документации.

В одну стадию проектируют объекты, строительство которых будет вестись по индивидуальным или типовым проектам, а также технически несложные объекты. Примером типовых решений являются массовые сборные здания комплектной поставки из легких металлических конструкций типа «Молодечно», «Орск», «Канск», для которых разработаны серийные чертежи. Их проектирование сводится к выбору и привязке готовых конструкций к конкретным условиям строительства. В сложившийся практике проекты индивидуальных и сложных объектов ведется в две стадии.

На стадии проекта дается краткое описание и обоснование вариантов основных архитектурно-строительных решений, а также целесообразности применения металлических конструкций, определяется основная конструктивная схема здания или сооружения, выбираются типы конструкций и проводятся приближенные (тендерные) расчеты стоимости объекта. По предлагаемым решениям разрабатываются основные чертежи – планы и разрезы со схематическим изображением основных несущих и ограждающих конструкций.

В состав рабочей документации металлических конструкций входят рабочие чертежи конструкций металлических (КМ) и деталировочные чертежи конструкций металлических деталировочных (КМД). В рабочих чертежах КМ решаются все вопросы компоновки металлических конструкций и увязки их с технологической, транспортной, архитектурно-строительной и другими частями проекта.

В состав чертежей КМ входят: пояснительная записка, данные о  нагрузках, статические (и по необходимости  динамические) расчеты прочности, устойчивости и деформаций, общие компоновочные чертежи, схемы расположения частей конструкций с таблицами сечений элементов, чертежи и расчеты наиболее важных узлов конструкций и полная спецификация металла по профилям.

 

ВРЕМЕННАЯ ИНСТРУКЦИЯ

О СОСТАВЕ И  ОФОРМЛЕНИИ СТРОИТЕЛЬНЫХ РАБОЧИХ ЧЕРТЕЖЕЙ

ЗДАНИЙ И СООРУЖЕНИЙ

Конструкции металлические

Чертежи КМД

1. Общие положения

1.1. Рабочие деталировочные чертежи  металлических конструкций являются

самостоятельным основным комплектом рабочих чертежей, обозначаемым КМД.

1.2. Настоящая инструкция устанавливает  состав и правила оформления чертежей КМД.

1.3. Чертежи КМД являются единым  документом для изготовления  и монтажа

строительных металлоконструкций и должны содержать все необходимые  данные для

разметки, обработки, сборки, сварки, контроля и монтажа конструкций.

1.4. Организация, разрабатывающая  чертежи КМД, несет ответственность  за соответствие

их чертежам КМ, за расчетную  прочность всех заводских и монтажных  соединений, не

разработанных в чертежах КМ, за правильность размеров элементов  конструкций и увязку их

между собой, а также за правильность технологических требований изготовления и монтажа

металлических конструкций.

Отступления от чертежей КМ, как правило, не допускаются. В  случае необходимости

отступлений они должны быть согласованы с составителями  чертежей КМ.

1.5. В состав чертежей  КМД входят:

- заглавный лист (общие  данные);

- чертежи монтажных  схем;

- чертежи монтажных  узлов;

- чертежи отправочных  элементов;

- дополнительные чертежи  (в случае их необходимости).

1.6. Указания настоящей  инструкции по оформлению чертежей распространяются также на

чертежи мелких металлических  конструкций, включаемых в состав рабочих  чертежей марок

АР, КЖ и др., по которым  ведется их изготовление.

1.7. В чертежах КМД  типовых конструкций, распространяемых  Центральным институтом

типового проектирования, необходимо учитывать специальные  указания по оформлению,

издаваемые этим институтом.

1.8. Для зарубежных  объектов необходимо соблюдать  требования настоящей инструкции  с

учетом специальных  указаний по оформлению чертежей на экспорт и дополнительных

технических требований по изготовлению и приемке конструкций.

1.9. Приведенные в приложении  чертежи следует рассматривать  как примеры оформления

чертежей, а не как  примеры технических решений.

2. Форматы листов, линии, основные надписи

2.1. Размеры форматов листов, применяемых при разработке чертежей КМД, должны

соответствовать ГОСТ 2.301-68. Преимущественно следует пользоваться форматом 24.

2.2. Наименование, начертание, толщина и основное назначение  линий, применяемых в

чертежах КМД, должно соответствовать ГОСТ 2.303-68.

2.3. Содержание, расположение  и размеры основных надписей  и дополнительных граф к

ним см. формы 1 12.

3. Шрифты

3.1. В чертежах применяются  стандартные шрифты по ГОСТ 2.304-68*.

______________

* На территории Российской Федерации действует ГОСТ 2.304-81. - Примечание

изготовителя базы данных.

3.2. Рекомендуемые размеры  шрифтов:

2,5; 3,5 - для текстовых  указаний и поясняющих надписей  при изображениях элементов и

деталей;

3,5; 5,0 - для названий  изображений заголовков текстовых указаний в ведомостях;

5,0 - для названий марок  в ведомостях и спецификации;

7,0; 10,0 - для написания  номеров листов и марки над  изображением конструкции.

 

4. Масштабы

4.1. Выбор масштабов  следует производить с учетом  сложности изображения и применять возможно меньший масштаб, обеспечивающий четкость чертежа и копий с него. Для чертежей рекомендуются следующие масштабы:

1. Несущие стальные  конструкции:

а) монтажные планы  и схемы

1:100, 1:200, 1:400

б) сечения сплошностенчатых и решетчатых элементов конструкций

1:10, 1:15, 1:20, 1:25 (масштаб 1:10 применяется для мелких профилей)

в) схемы решетчатых конструкций

1:15, 1:20, 1:25

2. Ограждающие конструкции из стали и легких сплавов:

а) монтажные схемы 1:100, 1:200

б) сечения элементов 1:1, 1:10

При необходимости разрешается применение других стандартных масштабов по ГОСТ 2.302-68.

4.2. В целях сокращения  размеров изображения конструкций длинные сплошностенчатые конструкции (балки, колонны) разрешается вычерчивать без соблюдения масштаба по длине, сохраняя при этом взаимное расположение деталей и отверстий.

4.3. Решетчатые конструкции  (фермы, связи и т.п.) вычерчивают, как правило, в двух масштабах, больше сокращая схему осей элементов, чем их поперечные размеры, и сохраняя

один масштаб изображения  в пределах узлов и для мелких деталей (фасонок, прокладок и пр.).

4.4. Для однотипных  конструкций, изображаемых на одном листе, должен применяться один и тот же масштаб.

4.5. Геометрические схемы  пространственных решетчатых конструкций (башни, элементы мостов и т.п.) вычерчиваются в одном, для всех трех измерений, масштабе (длина, ширина, высота).

4.6. Масштабы не должны  указываться в чертежах. Исключение составляют чертежи КМД, выполняемые для зарубежных стран. В этом случае масштаб указывается в основной надписи чертежа.

5. Условные  обозначения

5.1. В чертежах КМД  применяются следующие условные  обозначения:

Прокатные профили

Сталь угловая равнополочная L 100x10

Сталь угловая неравнополочная L 100x68x6

Балка двутавровая I 36

Балка двутавровая для  подвесных путей I 36M

Балка двутавровая тонкостеннаяI T20

Двутавры и тавры с параллельными  гранями

Полок нормальные I 40Б I 20БТ

широкополочные I 40Ш I 20ШТ

колонные I 40К I 20КТ

Швеллер с уклоном внутренних граней полок[ 24

Швеллер с параллельными гранями полок[ 24 П

Швеллер тонкостенный [ T 20

Рельс железнодорожный P 43

Рельс крановый КР 120

Гнутые профили

Уголок равнополочный ГН L 100x4

Уголок неравнополочный ГН L 100x80х5

Швеллер равнополочный ГН 80x50х4

Швеллер неравнополочный ГН 100x80х50х4

С-образный ГН 100x50х10х2

6. Изображение конструкций

6.1. На листах отправочных элементов вычерчивают отдельные элементы конструкций, на которые конструкции расчленяются по условиям изготовления, транспортирования и монтажа. Для полного представления об отправочном элементе дают необходимое количество проекций (видов и разрезов).Обозначение видов можно производить двумя стрелками с цифрами или одной стрелкой с буквой, если простановка двух стрелок излишне затемняет чертеж.

6.2. Разрезы, которые незначительно различаются между собой, следует совмещать в одном изображении с поясняющими надписями.

6.3. Отправочные элементы нужно изображать так, чтобы основная проекция соответствовала их рабочему положению и давала наиболее полное представление об их форме и размерах, а именно: горизонтальные элементы - в горизонтальном положении, вертикальные - в вертикальном, наклонные - в наклонном. Вертикальные элементы большой длины (колонны, стойки и т.д.) разрешается изображать в горизонтальном положении. При этом низ элемента следует располагать в левой части листа.

6.4. Основную проекцию отправочного элемента нужно располагать на листе так, чтобы левая сторона его была обращена к левой стороне листа. Левая сторона отправочного элемента определяется по монтажной схеме при взгляде по стрелкам, направление которых дано.

7. Маркировка отправочных элементов

7.1. Существует три типа маркировки отправочных элементов:

а) общая (обычная)

б) индивидуальная

в) фиксирующая.

7.2. При общей маркировке марка является условным обозначением взаимозаменяемых элементов. В этом случае элементы конструкций обозначаются марками, состоящими из буквы, присвоенной монтажной схеме, на которой схематически изображен данный элемент, и порядкового номера (например: A1, А2, ...).

7.3. Взаимно обратные (зеркальные) отправочные элементы обозначаются разными марками. При совмещении в одном изображении взаимно обратных (полностью или частично) отправочных элементов, над изображением сначала пишут марку основного ("такого") элемента, затем марку обратного элемента, рядом с которой в скобках пишут "обратно чертежу". Например, A1; A2 (обратно чертежу). Запись в скобках допускается записывать сокращенно (обр. черт.).

7.4. Совмещение в одном изображении "таких" и "обратных" отправочных элементов допускается и при каких-то отличиях между ними, например, при равном числе мелких деталей или отверстий, при разных размерах отдельных частей элемента и т.д. При этом отличия должны быть оговорены на чертеже. Например, на выноске из сборочной детали может быть записано "только для A1".

7.5. В случае если сходные отправочные элементы отличаются друг от друга небольшим количеством мелких деталей или отверстий, разрешается с целью уменьшения количества марок объединять их в одну марку, добавляя лишние мелкие детали или отверстия к другим элементам.

7.6. Индивидуальной маркировке подлежат отправочные элементы, проходящие общую сборку с выполнением подгоночных работ, в результате которых элементы перестают быть взаимозаменяемыми. В этом случае к марке элемента добавляется буква или цифра, выделяющие каждый отправочный элемент. Например, элементы марки A1 после контрольной сборки маркируют A1A, или А1Б или 1А1, 2A1 и т.д. Такое же обозначение дают элементам на монтажной схеме и в ведомостях отправочных элементов, но на чертежах отправочных элементов проставляют общие марки (A1 и т.д.), а в текстовых указаниях к чертежам отмечают какие из элементов должны проходить общую сборку.